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Pla toma la pole position en la calificación del domingo en Roar Before the 24

Olivier Pla y el No. 77 Mazda RT24-P establecieron el estándar para el internacional Daytona Prototype en la sesión de calificación del domingo en el Roar Antes del 24, la prueba anual de pretemporada celebrada en Daytona International Speedway para el IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Pla condujo el Arctic White Mazda RT24-P a un tiempo de 1: 33.324 (137.321 MPH), que es un récord de curso de todos los tiempos pero no oficial. El tiempo fue más rápido que el récord oficial del circuito de Daytona International Speedway de 1: 33.865, establecido por su compañero de equipo Oliver Jarvis en el Mazda RT24-P No. 77 en la calificación para el Rolex 24 de 2019 en Daytona.

Su compañero de equipo, Jonathan Bomarito, calificó el No. 55 Mazda RT24-P en quinta posición con un tiempo de 1: 33.660. Los dos Mazda RT24-Ps se combinaron para liderar seis de las ocho sesiones del fin de semana.

El equipo regresará para el Rolex 24 en Daytona del 22 al 26 de enero.

CITAS
Nelson Cosgrove
Director de Mazda Motorsports

“Nuestro objetivo este fin de semana fue trabajar en nuestros autos para la carrera para darles a nuestros dos autos la mejor oportunidad de éxito cuando regresemos a fin de mes. Nuestro plan era mostrar nuestro verdadero ritmo y trabajar a través de los elementos que necesitábamos para trabajar y dar a cada uno de los conductores muchas oportunidades para mejorar los autos. Pero ha sido genial tener las dos sesiones de Mazda RT24-Ps y ser rápido durante los tres días. Olivier realizó una vuelta increíble y el equipo confía en el auto que tenemos para la carrera. Uno de nuestros objetivos principales esta temporada es tener éxito en las carreras de resistencia, y aunque los resultados de hoy significarán muy poco el día de la carrera, es genial saber que estamos en el camino correcto “.

No. 77 Mazda RT24-P
Olivier Pla

“Estábamos anticipando que seríamos un poco más rápidos este año que el año pasado, y la dirección del equipo fue muy clara: conduzca tan duro como pueda”. El equipo ha pasado bastante tiempo desarrollando el auto para las carreras de resistencia, y estuvimos trabajando en nuestra configuración de carrera todo el fin de semana, pero siempre estuvimos presionando lo más posible. Es una gran cosa haber establecido un récord no oficial y ser el más rápido hoy, es genial para Mazda, para nuestro nuevo patrocinador Idemitsu y para todos en el equipo, pero nuestro enfoque está en las 24 horas a fin de mes “.

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