Motorsport Noticias

Aston Martin regresa al IMSA WeatherTech SportsCar

La presencia de Aston Martin Racing en el pináculo del automovilismo de resistencia de EE. UU. Se incrementará significativamente, con el fabricante británico de autos deportivos regresando a la clase GTD del IMSA WeatherTech SportsCar Championship en 2020. Dos Aston Martin Vantage GT3 competirán contra el riband azul Rolex 24 en la próxima carrera de Daytona. fin de semana (25-26 de enero), mientras que el nuevo equipo socio Heart of Racing ejecutará un programa de temporada completa este año.

La presencia de Aston Martin Racing en el pináculo del automovilismo de resistencia de EE. UU. Se incrementará significativamente, con el fabricante británico de autos deportivos regresando a la clase GTD del IMSA WeatherTech SportsCar Championship en 2020. Dos Aston Martin Vantage GT3 competirán contra el riband azul Rolex 24 en la próxima carrera de Daytona. fin de semana (25-26 de enero), mientras que el nuevo equipo socio Heart of Racing ejecutará un programa de temporada completa este año.

Aston Martin Racing ha entrado en un Vantage GT3 respaldado por NorthWest Healthcare en el Rolex 24, junto con la entrada de Heart of Racing. Este auto # 98 de trabajo será conducido por los antiguos conductores de fábrica Pedro Lamy (POR), Mathias Lauda (A) y Ross Gunn (GB), así como por la nueva incorporación, el piloto de AMR Junior Andrew Watson (GB), quien sustituye al campeón mundial 2017 FIA WEC GTE Am Paul Dalla Lana. El canadiense sufrió una lesión menor en las vacaciones de invierno.

“Esta es una gran oportunidad para mí”, dijo Watson. “Estoy muy agradecido con Aston Martin por la oportunidad de seguir demostrando lo que puedo hacer. Conozco bien el Vantage GT3, después de haberlo corrido en Europa la temporada pasada. Todo se produjo rápidamente, pero mi enfoque está en la preparación para asegurarme de que lo haga. el mejor trabajo posible y obtener un resultado para el equipo. Nunca antes había corrido en Estados Unidos, por lo que el primer evento en ser el Rolex 24 es alucinante. Tenemos una gran alineación y debemos ser competitivos “.

Dalla Lana agregó: “Es una verdadera lástima no correr en la Rolex 24, una carrera que está cerca de mi corazón y particularmente con Aston Martin, donde tenemos asuntos pendientes. Pero les deseo suerte a mis viejos compañeros de equipo, Mat y Pedro, así como a mi actual socio WEC Ross, y le agradezco a Andrew por subir al plato tan rápido. Es una carrera difícil, pero este es un equipo fuerte y sinceramente les deseo buena suerte a todos. No puedo esperar para volver a la cabina en COTA en febrero “.

La alineación de Heart of Racing contará con dos pilotos Aston Martin en su equipo Rolex 24. Aston Martin anuncia que ha asegurado los servicios de Alex Riberas como su conductor de AMR Norteamérica. El español es un ganador de múltiples carreras en el nivel IMSA GTD y tiene una gran experiencia habiendo competido internacionalmente para varios fabricantes antes de firmar con Aston Martin.

“Estoy extremadamente emocionado de unirme a Aston Martin, una de las organizaciones más fuertes en las carreras de resistencia. He vislumbrado su profesionalismo y su ambición de lograr grandes resultados, por lo que ser parte de tal esfuerzo es definitivamente un sueño hecho realidad. . Durante la temporada 2020, mi enfoque principal estará en IMSA, donde tendré el honor de representar a AMR en su año de regreso en la serie. Con el último Aston Martin Vantage GT3 y el nuevo socio de AMR, Heart of Racing, tenemos todo necesitamos competir al frente de uno de los campos más competitivos en las carreras de GT3. El Rolex 24 simplemente no puede llegar lo suficientemente pronto “.

Riberas se unirá al piloto de obras de Aston Martin y al actual líder del GTE del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA Nicki Thiim (DEN) para apoyar a los pilotos de Heart of Racing Ian James (GB) y Roman de Angelis (CDN) en el Rolex 24. Riberas y De Angelis se formarán. la alineación de la temporada regular para el resto del IMSA WeatherTech SportsCar Championship, donde James se unirá a ellos para los eventos de resistencia más largos.

Mientras Aston Martin regresa al núcleo de la tarjeta de carreras IMSA, el nuevo Vantage ya estaba presente en el paddock de IMSA en 2019 con la variante GT4 siendo exitosamente promovida por el equipo de clientes de mucho tiempo Automatic Racing en la serie de soporte Michelin Pilot Challenge. Esta asociación continuará en 2020 con dos autos, y se les unirá Cameron Racing con otro Vantage GT4.

El Rolex 24 en Daytona, se lleva a cabo en el Daytona Speedway del 25 al 26 de enero de 2020.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .

A %d blogueros les gusta esto: