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Nueva segunda generación del Audi Q3

El nuevo Audi Q3 es un SUV familiar con una gran versatilidad. En su segunda generación, no sólo tiene una apariencia más atractiva visualmente, sino que también ofrece una mayor habitabilidad y versatilidad. Como los modelos del segmento superior de Audi, presenta un concepto totalmente digital de manejo y de pantallas, numerosas soluciones de infotainment e innovadores sistemas de asistencia. Todo ello asegura un confort adicional, como también lo hace el nuevo ajuste de las suspensiones.

Fuerza y presencia: el diseño exterior

El nuevo Audi Q3 tiene una imagen mucho más deportiva que su predecesor. La parrilla Singleframe con diseño octogonal está dividida por ocho barras verticales. Junto con las grandes tomas de aire laterales, caracterizan a una masculina parte frontal, con su llamativo juego de luces y sombras. Los estilizados grupos ópticos se perfilan hacia dentro con forma de cuña. Audi los ofrece en tres versiones. La opción más avanzada son los faros Matrix LED que, con su luz adaptativa de largo alcance, iluminan inteligentemente la carretera.

En la vista lateral se personifica el equilibrio del diseño exterior con la imagen simétrica que crean los faros delanteros y los traseros. La línea de hombros los conecta estéticamente y proporciona una impresión general atlética, con musculosas salpicaderas. Su contorno está inspirado en el

ADN quattro de Audi y hace que este SUV parezca aún más ancho. En función de la versión, las molduras con pintura de contraste Gris Manhattan en las salpicaderas realzan su imagen de todoterreno. En combinación con un largo spoiler en el borde del techo, que también rodea la parte lateral de la luneta, los pilares D ligeramente inclinados crean una sensación de impulso hacia delante.

Deportivo y orientado hacia el conductor: el interior

Con líneas nítidas y elementos de estilo tridimensionales, el interior es una continuación del diseño exterior y en muchos aspectos, recuerda al de los modelos de segmentos superiores de la marca. Su arquitectura armoniza a la perfección con el nuevo concepto de manejo. El tablero, en óptica black panel, rodea al elemento central del nuevo concepto de manejo: la pantalla MMI touch.

Al igual que los controles del aire acondicionado en la parte inferior, está orientado 10 grados hacia el conductor. Todas las pantallas, botones y controles están situados ergonómicamente. Los confortables asientos y la ubicación del volante proporcionan una posición de conducción deportiva.

Grande y adaptable: el concepto de espacio

Comparado con su predecesor, el nuevo Audi Q3 ha crecido en prácticamente todas sus dimensiones. Mide 4,484 mm de largo, la anchura es de 1,856 mm y la altura alcanza 1,585 mm.

Su distancia entre ejes, que aumenta en 77 mm, proporciona más amplitud y, al mismo tiempo, permite una mayor versatilidad. De serie, los asientos traseros pueden desplazarse longitudinalmente 150 mm.

El respaldo está dividido en tres secciones de proporciones 40:20:40 y cuentan con inclinación ajustable en siete posiciones. En función de la posición de los asientos traseros y sus respaldos, el volumen del maletero varía entre 530 y 1,525 litros. El suelo del maletero se puede ajustar en tres niveles, y la bandeja divisoria se puede almacenar bajo el suelo de carga. El portón de apertura eléctrica, que también se puede abrir y cerrar con un movimiento del pie en combinación con la llave de confort, está disponible como equipo opcional y es equipo de serie en la versión S line.

Mundo digital: controles y pantallas

Los conceptos de manejo de este SUV familiar se han concebido partiendo desde cero. Audi apuesta por la digitalización frente a los instrumentos analógicos. Desde la versión básica se incluye de serie, el cuadro de instrumentos digital, con una pantalla de 26 cm (10.25 pulgadas), que el conductor maneja mediante el volante multifunción. El Audi virtual cockpit, ofrece muchas funciones adicionales. Opcionalmente se puede equipar el Audi virtual cockpit plus, con tres diferentes vistas, incluida una nueva configuración deportiva. Con el MMI Navegación plus, la pantalla situada en el centro del tablero mide 25.7 cm (10.1 pulgadas). El intuitivo concepto de manejo, con una estructura plana de menús, se complementa con el control por voz con reconocimiento de lenguaje natural, que comprende expresiones estructuradas libremente. El avanzado control de diálogo puede hacer preguntas si resulta necesario, permite correcciones, ofrece alternativas y pausa la enunciación si se le interrumpe. 

Conectado inteligentemente: infotainment y Audi connect

El sistema superior de infotainment en el nuevo Audi Q3 ofrece las mismas funciones que en los vehículos de la marca pertenecientes al segmento superior. En caso de que se adquieran los servicios de Audi connect y los paquetes de datos opcionales, su módulo de transmisión de datos puedeutilizar el estándar LTE Advanced como un punto Wi-Fi integrado para los dispositivos móviles de los pasajeros. El sistema de navegación reconoce las preferencias del conductor con base a recorridos previos, lo que permite ofrecer sugerencias de ruta. La gama de servicios de Audi connect complementa la guía de navegación con información online de tráfico, búsqueda de puntos de interés e información sobre lugares de estacionamiento o estaciones de gasolina, que aparecen directamente en el mapa. El Audi Q3 utiliza la coordinación inteligente en red para realizar una previsión de la disponibilidad de lugares para estacionar, o para proporcionar información sobre puntos peligrosos o los límites de velocidad locales dependiendo de la infraestructura del país y la actualización de la información por parte de los proveedores.

El Audi Q3 está aún más integrado con la aplicación myAudi. Conecta sin problemas un teléfono inteligente al automóvil. El cliente puede, por ejemplo, y gracias a los servicios que ofrece Audi connect, transferir las rutas de navegación y el calendario del teléfono inteligente al MMI y localizar dónde está estacionado el Q3.

Una gama de módulos de hardware completan los sistemas de infotainment, incluyendo el Audi phone box opcional, que enlaza el smartphone del propietario del vehículo con la antena del auto y carga el teléfono de forma inductiva mediante el estándar Qi. Mediante el Audi smartphone interface se enlazan los teléfonos iOS y Android de los usuarios, situándose los entornos Apple Car Play o Android Auto en la pantalla del MMI. El equipo Bang & Olufsen Premium Sound System con sonido virtual 3D proporciona sonido en tres dimensiones, utilizando un total de 15 altavoces, con una potencia total de hasta 680 vatios.

Comodidad y seguridad: los sistemas de asistencia a la conducción

Un sistema destacado es el asistente de mantenimiento de carril el cual ayuda a evitar dentro de los límites del sistema, que el auto salga del carril de forma involuntaria.

El Audi Q3 hace más fáciles las maniobras gracias a las cámaras de 360 grados opcionales, las cuales muestran en la gran pantalla del sistema de infotainment el entorno próximo al SUV.

El conductor puede también seguir las maniobras con el park assist, que dirige automáticamente el vehículo para entrar y salir del lugar de estacionamiento. Solamente tiene que acelerar, frenar y seleccionar la marcha. Los sensores de radar, utilizados por el sistema para monitorear el área tras el vehículo, proporcionan información al sistema de aviso de cambio de carril, que forma parte del equipamiento opcional. Si el sistema detecta un vehículo localizado en el punto muerto o aproximándose por la parte trasera, se activa un LED de aviso en el espejo retrovisor exterior.

Agilidad dentro y fuera de carretera: la suspensión

En el lanzamiento al mercado mexicano, Audi ofrece el nuevo Q3 dos motores TFSI, en combinación con la tracción delantera o la tracción quattro. Su potencia

máxima va de 150hp a 180hp. Todos son propulsores de cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor, potentes, refinados y eficientes. 

Para transmitir la potencia a las ruedas se utiliza un cambio de marchas S tronic de seis y siete relaciones. La tracción total permanente, en el motor 2.0, contribuye al excelente placer de conducción con un reparto óptimo de la fuerza del motor y con una estabilidad de primer orden. El control de descenso, que se activa mediante un botón, mantiene la velocidad seleccionada al afrontar una pendiente con gran desnivel.

El conductor puede variar las características del Audi Q3 en función de la situación, de las condiciones de la carretera o de sus necesidades personales, utilizando el sistema de conducción dinámica Audi drive select. Ofrece seis programas, desde uno claramente orientado al confort hasta el enfocado a la eficiencia, pasando por el modo deportivo. El sistema también influye sobre la suspensión con control de la amortiguación (damper control) opcional, en la que unos sensores miden los movimientos de las cuatro ruedas. En función de estos datos, ajusta las características de la amortiguación de forma adecuada a la superficie de la carretera y las condiciones de circulación. El resultado es una mejora en el comportamiento dinámico, con un confort aún mayor. Alternativamente, se ofrece una suspensión sport con una especificación más firme de los muelles y de los amortiguadores, o la dirección progresiva. Su desmultiplicación se va haciendo más directa a medida que aumenta el ángulo de dirección, lo que mejora notablemente la agilidad del nuevo Audi Q3.

Los conceptos de dimensión y espacio

  • Incremento sustancial de las medidas frente al modelo predecesor. 
    • Longitud: 4.484 milímetros (+97 mm)
    • Distancia entre ejes: 2.680 milímetros (+77 mm)
    • Anchura: 1.856 milímetros (+18 mm)
    • Altura: 1.585 milímetros (- 5 mm)
  • Habitáculo muy espacioso, acceso al interior más cómodo y buena visibilidad
  • Alto nivel de versatilidad: banca trasera con 150 mm de regulación longitudinal de serie,

respaldos con ajuste en inclinación

  • Maletero con una capacidad de entre 530 y 1,525 litros. En opción, portón de accionamiento eléctrico con control gestual mediante el movimiento del pie

Diseño exterior

  • Frente con amplia parrilla Singleframe octogonal, marco ancho y líneas verticales
  • Grupos ópticos delanteros con luces LED de serie; el sistema Matrix LED con luz de carretera adaptativa es opcional
  • Línea de techo baja, spoiler superior, pilar D muy inclinado, línea de cintura fluida con marcados contornos sobre las salpicaderas que remarcan la genética quattro; gráficos de luz simétricos en los grupos ópticos delanteros y traseros
  • Once colores y tres versiones (Dynamic, Select y S line en el motor 1.4T) y 2 versiones (Select y S line en el motor 2.0T) para la personalización del exterior

Interior

  • Diseño interior definido por líneas firmes. Armonía entre forma y función
  • Gran superficie en acabado black panel para la pantalla del sistema opcional MMI touch
  • Tres líneas de acabado interior: básica, design selection y S line interior
  • Asientos propios de segmento superior, con ajuste eléctrico opcional; asientos deportivos de serie en la versión S line
  • Superficies tapizadas en Alcantara y asientos con diseño de rayas disponibles en opción
  • Paquete de iluminación contorno/ambiental opcional para crear efectos de luz en la oscuridad mediante 30 tonalidades diferentes 

Controles y pantallas

  • Instrumentación digital de serie, con opción a la pantalla superior Audi virtual cockpit plus de 31.2 centímetros (12.3 pulgadas) y a otra pantalla de 25.7 centímetros (10.1 pulgadas) para el sistema MMI touch
  • MMI Navegación plus en lo más alto de la gama de infotainment: menú claramente legible, control de voz con reconocimiento de lenguaje natural y cálculo de rutas online mediante los mapas y los servicios de navegación de los servidores HERE

Infotainment y Audi connect

  • MMI Navegación plus incluyendo Audi connect Servicios de Infotainment, transferencia de datos mediante estándar LTE Advanced, punto de acceso Wi-Fi, navegación con Google Earth y sistema de control por voz opcional.
  • Servicios Car2X Safety and Service, tales como llamada de emergencia, asistencia vial y cita de servicio, también funciones adicionales de control a distancia para una mejor conexión entre el coche y el Smartphone mediante myAudi app se ofrecerán posteriormente.
  • Módulos complementarios como Audi phone box opcional, Audi Smartphone interface y sistema de sonido Bang & Olufsen Premium con 15 altavoces y sonido 3D virtual

Sistemas de asistencia a la conducción

  • Sistemas de seguridad Audi pre sense basic, aviso de cambio de carril Audi side assist, Aviso de salida involuntaria de carril, park assist y cámaras de visión de 360 grados como parte del equipamiento opcional y regulador de velocidad de serie.

Motores y suspensión

  • Dos motores TFSI con potencias de 150 hp y 180 hp
  • Caja de cambios automática S tronic de 6 y 7 velocidades, esta última con el sistema electrónico de tracción integral quattro. El control selectivo de par en cada rueda se encarga de mejorar la agilidad en los virajes
  • Suspensión de serie con una puesta a punto equilibrada. En opción: suspensión deportiva y suspensión con control de amortiguación
  • Sistema de conducción dinámica Audi drive select con seis perfiles, dirección progresiva y control de descenso de pendientes
  • Rines con diámetro de 17 a 20 pulgadas

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