Noticias

2020 marca el 70 aniversario del nombre Vantage

Este año, Aston Martin celebra la creación de una de sus designaciones de modelos más famosas, ya que la familia de autos deportivos Vantage celebra su 70 aniversario.

Este año, Aston Martin celebra la creación de una de sus designaciones de modelos más famosas, ya que la familia de autos deportivos Vantage celebra su 70 aniversario.

El nombre Vantage se enorgullece de estar en más de un tercio de todos los autos deportivos fabricados por la lujosa marca británica. Abarcando siete décadas y cubriendo algunos de los autos deportivos más venerados de la compañía, la familia Vantage forma una parte crucial de la historia en constante evolución de Aston Martin.

Desde los primeros días del DB2 Vantage, pasando por los icónicos autos de los años 60: DB4, DB5 y DB6, hasta los modelos musculosos que hicieron de Aston Martin un líder mundial en las décadas siguientes, y luego a través de la arquitectura ‘VH’ que cambió el juego de la marca. y en el automóvil deportivo Vantage de última generación, este nombre histórico se ha convertido en sinónimo de ritmo, potencia y más que una pizca de estilo.

Al comentar sobre el atractivo duradero de Vantage como parte de la herencia rica y fascinante de la marca, el presidente y CEO del Grupo Aston Martin Lagonda, el Dr. Andy Palmer dijo: “Los autos deportivos Vantage y Vantage AMR de hoy representan la última interpretación de lo que este sencillo, pero increíblemente evocador , palabra significa para los conductores de todo el mundo.

“Al celebrar los 70 años de Vantage en 2020, nos permite deleitarnos con nuestra excelente herencia de autos deportivos. Vantage siempre ha defendido la ambición de la ingeniería, el rendimiento emocionante y la belleza excepcional, y me complace que los modelos de hoy estén más que a la altura de los estándares establecidos por sus antepasados ​​icónicos “.

70 años de Vantage: los modelos clave
DB2 con especificación Vantage
La palabra Vantage apareció por primera vez junto a la marca Aston Martin en 1950, con el debut en ese año del Aston Martin DB2 con la especificación Vantage.

Al igual que con muchos de los primeros usos de la denominación Vantage, el título significaba un automóvil con un motor mejorado. En este caso, se refirió al uso de carburadores SU HV6 más grandes y una relación de compresión más alta 8.16: 1 en el motor Lagonda de 2.6 litros del automóvil. Estas mejoras se combinaron para lograr una potencia de 125 CV a 5.000 rpm, superando significativamente el estándar de DB2 de alrededor de 105 CV. Justo por debajo de 250 de estos DB2 Vantages aumentados, tanto los salones como los cupés con cabezal abatible, se fabricaron en la fábrica de la marca en Feltham, Middlesex, y se cree que un buen número de ellos sigue siendo manejable hoy en día.

Muchos ingenieros y diseñadores de Aston Martin participaron en el programa Vantage temprano, pero un documento técnico sobre pruebas de sincronización de válvulas almacenado en el archivo de Aston Martin Heritage Trust muestra que el famoso teórico de diseño de autos de carreras Robert Eberan von Eberhorst, famoso por su trabajo inicial con el El equipo de Auto Union antes de pasar a diseñar más tarde el Aston Martin DB3 y DB3S supervisaba el proyecto.

Al comunicar la ventaja de Vantage en la Exposición del Motor de Earl’s Court de 1951, un comunicado de prensa de Aston Martin dijo: “En el stand de Earl’s Court de 1951 se mostrarán dos salones Aston Martin DB.II, uno equipado con el motor normal y otro equipado con el ‘Vantage ‘motor, cuya regularidad de alta velocidad se demostró tan fuertemente en Le Mans este año y el pasado “.

La llegada de “Vantage” como un significante de un rendimiento más potente fue captado suavemente entre los aficionados a los autos deportivos de la época, pero no fue sino hasta principios de la próxima década que otra de las ofertas de carretera de la marca apareció oficialmente en forma mejorada de Vantage.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .

A %d blogueros les gusta esto: