El próximo capítulo de la historia de McLaren “Longtail” comienza con la presentación mundial del nuevo 765LT

Más ligero, más potente y con niveles aún más altos de rendimiento tanto en carretera como en pista, el McLaren 765LT se revela hoy como el último de una línea de McLarens “Longtail” y el modelo LT más dinámico y atractivo de McLaren Automotive.

El 765LT abre un nuevo capítulo en la historia de “Longtail” que comenzó con el auto de carreras McLaren F1 GTR en la década de 1990 y desde 2015 se han introducido modelos LT legales para la carretera. El nuevo automóvil eleva a nuevos niveles los atributos que sustentan cada LT: el compromiso del conductor, la dinámica centrada en la pista, el peso minimizado, la aerodinámica optimizada y el aumento de potencia se amplifican, especialmente los dos primeros. La promesa de LT de estar “limitado a unos pocos” también se cumple, con solo 765 autos numerados individualmente disponibles a nivel mundial para pedidos de los clientes.

Las tecnologías avanzadas de fibra de carbono y los paneles de cuerpo de fibra de carbono LT a medida y las características aerodinámicas son clave para una reducción de peso de 80 kg (DIN) en el 720S. Junto con la potencia de 765PS y el par de 800 Nm del motor McLaren V8 de 4.0 litros y doble turbocompresor, el engranaje de la transmisión optimizado para una aceleración centelleante en el engranaje y amortiguadores y resortes de suspensión específicos para LT, esta es la base para una experiencia de conducción totalmente inmersiva el nuevo 765LT ofrece.

“El 765LT es el modelo LT más exitoso y emocionante de McLaren Automotive. El rendimiento increíble y los niveles asombrosos de participación del conductor, el resultado de cientos de acciones de ingeniería detalladas emprendidas para garantizar la conexión más pura posible entre el conductor y el automóvil, son los atributos sobresalientes de un LT desarrollado con una determinación decidida para ofrecer una conducción totalmente inmersiva experiencia para aquellos que aseguran uno de los 765 disponibles a pedido del cliente “.
Mike Flewitt, CEO, McLaren Automotive

Los niveles más altos de compromiso del conductor
La capacidad dinámica y la precisión del 765LT tanto en carretera como en pista son simplemente sobresalientes, llevando el rendimiento del circuito a nuevas alturas y haciendo que cada conducción en carretera sea una alegría. La satisfacción del conductor está garantizada por niveles extraordinarios de compromiso entre el conductor y el automóvil, el resultado de un enfoque absoluto en brindar una retroalimentación y conexión incomparables.

La renombrada dinámica del chasis McLaren Super Series se ha mejorado aún más en el 765LT, para proporcionar la “comunicación y sensación” que permite a un conductor explotar por completo el rendimiento extremo del automóvil cuando sea apropiado, pero también disfrutarlo a velocidades más bajas. La dirección del 765LT conserva la distinguida asistencia electrohidráulica de McLaren, pero se ha perfeccionado aún más con una relación más rápida y una barra de torsión más rígida para una respuesta aún más pura del conductor. La suspensión Proactive Chassis Control II de última generación, hidráulica vinculada, introducida con el 720S presenta actualizaciones tanto de software como de hardware para cumplir con los requisitos dinámicos del 765LT; Los avances realizados durante el desarrollo de McLaren Senna y Speedtail han visto revisados ​​los algoritmos del sistema de suspensión para garantizar una mayor precisión y control.

En comparación con el 720S, la altura de manejo delantera se reduce en 5 mm (la parte trasera no cambia) y la pista delantera es 6 mm más ancha, cambios que en conjunto mejoran tanto el agarre como el equilibrio. Los nuevos muelles principales livianos cuentan con muelles “auxiliares” adicionales para reducir la masa no suspendida y mantener la carga en la suspensión en el rebote completo, mientras que el uso de dos muelles ahorra peso en comparación con un resorte más grande de doble velocidad. Se aumenta la rigidez del rodillo, mejorando aún más la estabilidad del vehículo.

“El 765LT es más rápido, más liviano y más potente que cualquier automóvil anterior con la insignia LT y ofrece un compromiso casi telepático del conductor. La conexión a través del asiento y la retroalimentación desde el volante son increíbles, lo que permite a un cliente explotar completamente todos los aspectos de las habilidades de “Longtail” o simplemente disfrutar de cada manejo. Este auto es la esencia misma de un LT ”.
Andreas Bareis, Director de línea de vehículos – Super Series, McLaren Automotive

Potencia y rendimiento LT llevados a otro nivel
El rendimiento del 765LT supera con creces las expectativas establecidas por su aspecto. Las filosofías de ingeniería que sustentan el automóvil tienen sus raíces en el primer LT, el McLaren F1 GTR “Longtail”, pero avanzan en el 765LT mucho más allá de las credenciales desarrolladas con los modelos actuales legales de carretera actuales.

El nuevo 765LT es el McLaren LT de carretera legal más potente y sensible hasta la fecha. Un motor V8 McLaren M840T de doble turbocompresor de 4.0 litros, que tiene un cigüeñal plano y lubricación por cárter seco, junto con turbocompresores de doble desplazamiento de inercia ultra baja y compuertas de desechos controladas electrónicamente, cuenta con pistones de aluminio forjado específicos para LT, tres junta de cabeza de capa utilizada en el McLaren Senna y seguidores ultraeficientes con revestimiento de carbono en el tren de válvulas. Una bomba de combustible adicional y una bomba de aceite revisada optimizan los flujos y un sistema de gestión del motor recalibrado controla el aumento de potencia, con entrega de par y respuesta del acelerador ajustados para la máxima participación del conductor. La potencia máxima es de 765PS (755bhp) a 7,500rpm y el par máximo de 800Nm (590lb ft) a 5,500rpm.

El engranaje de transmisión está optimizado para la aceleración, brindando una respuesta prácticamente instantánea a las entradas del acelerador y la aceleración en marcha hasta un 15% más rápido que el 720S de referencia de clase, un auto notable a este respecto. El rendimiento extraordinario del 765LT se resume en sus estadísticas de aceleración de referencia: 0-100 km / h (62 mph) en 2.8 segundos (0-60 mph en 2.7 segundos) y 0-200 km / h (124 mph) en 7.2 segundos.

Los soportes de motor más rígidos se utilizan no solo para alcanzar objetivos de rendimiento dinámico, sino también para aumentar el compromiso físico y emotivo con el tren motriz V8 al transferir e irradiar los sonidos de baja frecuencia del motor en la cabina. Cada cambio en rpm se amplifica, no solo a los oídos de los ocupantes, sino también como una sensación a través de los asientos porque los sonidos de baja frecuencia se pueden escuchar y sentir.

“Cualquier” Longtail “es un McLaren muy especial, un automóvil que impulsa a nuestros diseñadores e ingenieros a preguntarse cuánto más podemos hacer, hasta dónde podemos llegar. En el 765LT, esto ha dado como resultado nuevas tecnologías de fibra de carbono McLaren que permiten un ahorro de peso vital, la mayor potencia y par en una LT, la aceleración más rápida y los niveles más altos de participación del conductor. “
Filippo D’Adamo, Gerente de programa – McLaren 765LT

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