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Arranca la temporada de la Máxima Prueba del Automovilismo con nuevas emociones

La escudería Renault DP World F1 Team se encuentra lista para el comienzo de la temporada en el hogar de Daniel Ricciardo, luego de las pruebas de pretemporada en Barcelona, donde ambos pilotos de la escudería francesa, pudieron comprobar la eficiencia de la nueva unidad de potencia, al lograr excelentes desempeños en el circuito de Catalunya. 2020 representa un año donde se finaliza un ciclo y empieza la fase preparatoria para otro, es por esto, que este año el Gran Circo llega con algunos ajustes antes de los cambios de las regulaciones para 2021. 

El calendario 2020 de la Máxima Competencia del Automovilismo, será el más largo de su historia contemplando 22 carreras. Este año regresa el renovado circuito de Zandvoort en Países Bajos luego de 35 años de ausencia. Del mismo modo, se suma por primera vez,  el trazado de Hanoi, un circuito urbano en Vietnam al que recientemente le fue agregada una nueva curva para que en total sean 23. Por otro lado, la carrera de Alemania no se realizará mientras que China ha suspendido su carrera por el brote de Coronavirus, sin una nueva fecha confirmada para llevarse a cabo.

Para 2020, también se han integrado otros cambios como el restablecimiento de la bandera de cuadros como signo definitivo de final de carrera, esto tras producirse en el campeonato 2019, una falla en el panel luminoso en la carrera de Japón donde se proyectó la señal de término una vuelta antes, alterando el resultado. Otro cambio visible para 2020, está en el alerón delantero de los monoplaza, el cual sufrirá un pequeño cambio: a partir de ahora, los primeros 50 milímetros de los laterales sólo podrán estar hechos de fibra de carbono y no de metal como sucedía hasta el momento. Se busca evitar que se desprendan trozos y causen pinchazos de neumáticos. 

La escudería Renault DP World F1 Team, ha incorporado y realizado cambios este año. Luego de un año fuera del Gran Circo, el francés Esteban Ocon se integra al equipo con energía fresca, sustituyendo al alemán Nico Hulkenberg y acompañando al australiano Daniel Ricciardo en la quinta temporada de la escudería francesa en la Prueba Máxima del Automovilismo Mundial. El dúo franco-australiano estará conduciendo el nuevo bólido R.S. 20 el cual integra una nueva unidad de potencia E-Tech 20.

Durante las pruebas de pretemporada en Barcelona, los pilotos de la escudería francesa, pudieron comprobar la eficiencia de la nueva unidad de potencia. Daniel Ricciardo logró  registrar su mejor tiempo de pruebas en España con 1 minuto y 16.276 segundos alrededor del recorrido de 4.655 km, resultando ser el tercero más rápido de todos en el último día en Barcelona. Durante los seis días, el equipo registró 743 vueltas – Daniel con 367 y Esteban 376 – equivalente a 3.458 km u 11 Grandes Premios de Australia.

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