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El equipo PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team está listo para competir nuevamente en 2020

Tras el anuncio del calendario de MotoGP, PETRONAS Yamaha SRT y sus pilotos Franco Morbidelli y Fabio Quartararo, esperan la reanudación de la acción de carreras 2020.

Tras el anuncio del calendario de MotoGP, PETRONAS Yamaha SRT y sus pilotos Franco Morbidelli y Fabio Quartararo, esperan la reanudación de la acción de carreras 2020.

Aunque las categorías Moto2 y Moto3 disfrutaron de la primera ronda en Qatar, la clase MotoGP aún no ha competido en 2020. Tanto Franco como Fabio montaron sus máquinas Yamaha YZR-M1 en el lanzamiento y tuvieron exitosas pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Sepang, Malasia y Circuito Internacional de Losail, Qatar.

El Campeonato del Mundo de MotoGP 2020 consistirá en 13 rondas en toda Europa entre julio y noviembre, con la posibilidad de disputar cuatro rondas en el extranjero en noviembre y diciembre. La primera de estas rondas verá al equipo viajar a España durante dos fines de semana de acción en Jerez los días 19 y 26 de julio.

PETRONAS Yamaha SRT ha estado implementando medidas adicionales de salud y seguridad para mantener condiciones de trabajo seguras para todos los miembros del equipo.

Todo el SRT de PETRONAS está ansioso por volver a competir, sin embargo, los fanáticos, algunos miembros del equipo, socios y medios de comunicación serán profundamente extrañados en las carreras. El equipo les desea lo mejor, les agradece su apoyo y espera volver a verlos a todos pronto.

Razlan Razali – Director del equipo
Finalmente, ¡parece que volveremos a correr! El reinicio de la temporada 2020 se produjo a través del trabajo incansable de Dorna, IRTA y la FIM, y estamos agradecidos de poder volver a lo que hacemos como equipo tan rápido. Mientras volvemos a la acción de la carrera, se verá bastante diferente en la pista. Las primeras carreras serán sin fanáticos y con menos personas en el paddock que antes. Con el tiempo, esperamos volver a la normalidad, pero por ahora existen restricciones.

El calendario inicial es pesado en Europa, pero Dorna está presionando mucho para las carreras no europeas también, con una fecha límite de finales de julio para finalizar el calendario. Todavía existe la posibilidad de que hagamos visitas a América, Argentina, Tailandia y / o Malasia. Dado el progreso realizado en las últimas siete semanas, existe un gran potencial para que ocurran muchas cosas positivas en las próximas siete semanas antes de la fecha límite.

Franco Morbidelli # 21
¡Tenemos un calendario de 13 carreras confirmado, con tal vez un total de 16 incluyendo Malasia, para 2020! Por supuesto, no será una temporada de calendario normal, pero esto es lo que es posible en este momento, creo que solo debemos estar agradecidos. Extrañaremos mucho a los fanáticos y el ambiente normal de GP de fin de semana, pero entendemos que esta es una situación provisional y pronto volveremos a la vida normal. Para llegar allí, debemos seguir actuando de manera segura y responsable. Dorna e IRTA han podido organizar lo que parecía imposible, por lo que ahora debemos seguir todos sus consejos y evitar problemas de última hora.

Es un calendario realmente apretado con 13 carreras en 18 semanas, por lo que no se pueden cometer errores y será realmente difícil con casi ningún descanso. También será interesante ver cómo todos enfrentan este desafío. Como italiano, tengo un calendario agridulce porque no pudimos competir en Mugello (aunque podré entrenar allí y cada año tenemos que hacer algunas vueltas allí, ya que es muy especial para nosotros), pero podemos competir en Misano dos veces. ¡Viajamos mucho allí recientemente con la Yamaha R1, así que tenemos que aprovechar esto! Es realmente importante tener una fecha en el horizonte y trabajar hacia ella, porque no sabes lo difícil que es prepararte para un objetivo no confirmado. Tengo muchas ganas de ver a los miembros de nuestro equipo en España y montar mi # 21 YZR-M1.

Fabio Quartararo # 20
Estoy muy feliz de que finalmente tengamos un calendario. Gracias a Dorna e IRTA por el gran trabajo realizado. Estoy entrenando muy duro para ello y finalmente tenemos una fecha de inicio confirmada, por lo que nuestro objetivo es ahora el 19 de julio en Jerez. Será un calendario diferente, el único que puede seguir adelante en esta situación extraordinaria. Tendremos carreras consecutivas en el mismo circuito y menos GP, pero creo que lo más importante en este tipo de campeonato es terminar carreras e ir carrera por carrera. Tendremos que tener mucho cuidado con los choques y las lesiones porque, con un campeonato tan apretado, una lesión puede significar que estás fuera por muchas carreras. También será importante seguir estrictamente los protocolos.

Honestamente, después de todos los rumores durante los últimos meses en los medios, nunca esperé una carrera en Francia. Fue una muy buena sorpresa. Con suerte, si la situación mundial mejora, tal vez también puedan abrir los circuitos a un pequeño número de fanáticos, eso sería genial. Los extrañamos mucho! Ahora lo más importante es paso a paso, mantenerse saludable y luego tendremos tiempo para disfrutar de toda la experiencia de MotoGP nuevamente. Si podemos concluir el año en el GP de casa del equipo en Malasia, sería un extra para un comienzo de año realmente difícil.

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