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Llega a México la máxima expresión del segmento Adventure Sport con la nueva BMW S 1000 XR

El EIMCA 2019 fue el escenario mundial en donde se presentó la nueva BMW S 1000 XR, un modelo mucho más ligero, con 10 kg menos que su antecesora sin equipamiento extra, y es mucho más maniobrable. Ahora, esta combinación que mezcla un gran desempeño para largas distancias y capacidades deportivas en el segmento Adventure Sport, llega a México a partir de julio.

El EIMCA 2019 fue el escenario mundial en donde se presentó la nueva BMW S 1000 XR, un modelo mucho más ligero, con 10 kg menos que su antecesora sin equipamiento extra, y es mucho más maniobrable. Ahora, esta combinación que mezcla un gran desempeño para largas distancias y capacidades deportivas en el segmento Adventure Sport, llega a México a partir de julio.

La nueva BMW S 1000 XR muestra una nueva definición de las líneas Touring y Sport de la marca, que satisface las necesidades y gustos de quien la maneja, al incorporar, de serie en la versión Equipada, la suspensión Dynamic ESA: los modos Pro, ABS Pro y DTC: Hillstart Control Pro; una pantalla TFT de 6.5 pulgadas afinadamente compatible con el paquete Connectivity y un faro totalmente de LED.

Gestión de potencia y control mejorados gracias a su nuevo motor.

Basado en el sistema de propulsión de la BMW S 1000 RR, el nuevo motor de cuatro cilindros de la BMW S 1000 XR es 5 kg más ligero y alcanza los 165 hp a 11,000 rpm. El par máximo es de 114 Nm a 9,250 rpm.

Como resultado de una la relación más larga en las marchas cuarta, quinta y sexta, se reducen los niveles de ruido consumo y velocidad de motor, especialmente en carretera. La nueva BMW S 1000 XR cuenta por primera vez, con control del torque de arrastre del motor (MSR), que impide el deslizamiento de la rueda trasera al desacelerar o cambiar de marcha bruscamente.

Suspensión renovada con Dynamic ESA y Dynamic ESA Pro.

Para lograr una ligereza ideal, el bastidor y basculante pesan 2.1 kg menos. Este mismo basculante de doble brazo reduce en 1.6 kg el peso no amortiguado gracias a una conexión directa. A su vez, el motor realiza una función de soporte de carga más pronunciada en comparación con modelos anteriores.

Este nuevo modelo incorpora de serie  en la versión Equipada, y opcional en la versión Sport, la suspensión electrónica de última generación BMW Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment). Como alternativa opcional, se puede elegir el Dynamic ESA Pro con dos modos de amortiguación (Road y Dynamic) con compensación automática de la carga. Por primera vez en la BMW S 1000 XR, el asistente de frenado dinámico DBC (Dynamic Brake Control) ayuda al conductor durante las maniobras de frenado.

Cuatro modos de conducción con la BMW S 1000 XR.

Rain, Road, Dynamic y Dynamic Pro, son los cuatro modos de conducción que incluye la nueva BMW S 1000 XR. Por primera vez, con el modo Dynamic Pro, el usuario contará con diversas opciones de ajuste. Además, el wheelie control, incluyendo el nuevo ajuste “Power Wheelie”, se puede configurar por separado, al igual que la respuesta de aceleración, el freno con motor, regulación del ABS y control de tracción.

El ABS Pro, proporciona una mayor protección en el frenado, incluso en una posición inclinada.

Pantalla TFT de 6.5” personalizable a las necesidades del piloto. 

Para brindar una mayor claridad en la visualización de instrumentos, la nueva BMW S 1000 XR ahora cuenta con una pantalla TFT de 6.5”, capaz de personalizarse de acuerdo a las necesidades de cada piloto. La opción Pure Ride proporciona información esencial para la conducción normal en el camino, y la opción Core Screen permite visualizar información sobre la posición inclinada, desaceleración y control de tracción. A su vez, el monitor da a conocer las condiciones en las que se encuentra la moto. La opción de serie incluye un práctico sistema de navegación por flechas vinculado a la aplicación BMW Motorrad Connected App. El conductor puede manipular cómodamente la pantalla TFT desde el manillar a través del MMC (Motorrad Multi Controller).

Recorridos con mayor iluminación y seguridad.

Para iluminar aún mejor el camino y complementar al juego de intermitentes y la luz de marcha en la parte de atrás, este modelo incluye un faro con dos unidades LED de gran intensidad en posición asimétrica para la luz de crucero, larga y de posición.

Por otra parte, con el sistema Headlight Pro, de serie en ambas versiones, la luz adaptativa para curvas ofrece una mayor seguridad e iluminación en los viajes nocturnos que incluyen curvas en el camino. Este sistema también incluye la luz para conducción diurna DRL (Daytime Riding Light).

BMW S 1000 XR.

Motor.

  • Configuración: Motor de cuatro cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cada cilindro, doble árbol de levas colocado en la culata
  • Cilindrada: 999 cc
  • Potencia nominal: 165 hp a 11,000 rpm
  • Par motor: 114 Nm a 9,250 rpm

Transmisión.

  • Embrague: multidisco húmedo, con función antirebote con automultiplicación.
  • Caja de cambios de 6 velocidades secuencial, integrada en la carcasa del motor.Desempeño.
  • Velocidad máxima: más de 200 km/h.Dimensiones / pesos.
  • Altura del asiento: 840 mm
  • Longitud total: 2,333 mm
  • Ancho total con espejos: 850 mm
  • Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma VO (EU) 168/2013): 226 kilogramos
  • Peso total admisible: 450 kilogramos

BMW S 1000 XR Sport. 
Precio sugerido de venta al público desde $ 351,800.00 MXN.

Equipo de serie.

  • ABS.
  • TFT.
  • MSR (Dynamic engine brake control).
  • Luces de conducción diurnas.
  • Headlight Pro.
  • Control de luz.
  • Luz de niebla adicional de Led.
  • Control de luz de freno.

Opcionales libres.

  • Paquete Touring.Dispositivo de preparación para GPS.Protector de Puños.Parador Central.Parrilla porta equipajes. 
  • Paquete Dynamic.Keyless Ride.Dymanic ESA Pro.Asistente caja de cambios Pro.Puños calefactables.Cruise Control.
  • Paquete M.Defensa delantera de fibra de carbono.Defensa trasera y protector de cadena de fibra de carbono.Carenado lateral izquierdo y derecho de fibra de carbono. 
  • Línea de diseño en el rin.
  • LWR.
  • Parabrisas alto.
  • Alarma antirrobo.
  • Asiento alto.
  • Asiento bajo.
  • Rines forjados.
  • Batería ligera.

Colores.

Ice Grey.

Racing Red.

  • Garantía de tres años, sin límite de kilometraje. 

BMW S 1000 XR Equipada. 
Precio sugerido de venta al público desde $ 397,000.00 MXN.

Equipo de serie.

  • ABS.
  • TFT.
  • MSR (Dynamic engine brake control).
  • Faro autoadaptable.
  • Luces de conducción diurnas.
  • Headlight Pro.
  • Control de luz.
  • Control de Presión de Llantas.
  • Luz de niebla adicional de Led.
  • Control de luz de freno. 
  • Paquete “Touring”.Dispositivo de preparación para GPS.Protector de Puños.Parador Central.Parrilla porta equipajes. 
  • Paquete “Dynamic”.Keyless Ride.Dymanic ESA Pro.Asistente caja de cambios Pro.Puños calefactables.Cruise Control.

Opcionales libres.

  • Línea de diseño en el rin.
  • LWR.
  • Parabrisas alto.
  • Alarma antirrobo.
  • Asiento alto.
  • Asiento bajo. 
  • Paquete M.Defensa delantera de fibra de carbono.Defensa trasera y protector de cadena de fibra de carbono.Carenado lateral izquierdo y derecho de fibra de carbono. 
  • Rines forjados.
  • Batería ligera.

Colores.

Ice Grey.

Racing Red.

  • Garantía de tres años, sin límite de kilometraje.

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