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El MX-30 es el primer vehículo de Mazda que cuenta con control de clima con pantalla táctil

En el corazón de cada Mazda se encuentra Jinba Ittai, un sentido de unidad y conexión entre el automóvil y el conductor. Al llegar a principios de 2021, el primer vehículo de producción totalmente eléctrico de Mazda, el nuevo Mazda MX-30, incorpora este enfoque centrado en el ser humano y demuestra que no es solo detrás del volante que los conductores pueden sentirse conectados física y emocionalmente con el automóvil y el medio ambiente.

En el corazón de cada Mazda se encuentra Jinba Ittai, un sentido de unidad y conexión entre el automóvil y el conductor. Al llegar a principios de 2021, el primer vehículo de producción totalmente eléctrico de Mazda, el nuevo Mazda MX-30, incorpora este enfoque centrado en el ser humano y demuestra que no es solo detrás del volante que los conductores pueden sentirse conectados física y emocionalmente con el automóvil y el medio ambiente.

Lanzado a finales de este año, el último desarrollo de la aplicación MyMazda verá la introducción de los servicios conectados en toda Europa con una funcionalidad que elimina cualquier barrera entre el automóvil y el conductor para crear una experiencia de propiedad perfecta. Con el último desarrollo de la aplicación, Mazda planea agregar funciones que solo son posibles con un vehículo eléctrico, como notificaciones si un conductor olvida enchufar el cable de carga y la capacidad de controlar la carga usando un temporizador, además de monitorear el progreso y el rango de carga Indicador para mayor tranquilidad.

Otras funciones convenientes de la aplicación actualizada incluyen el control remoto de la configuración del aire acondicionado. Como no se requiere motor, los usuarios pueden definir la temperatura de la cabina, encender / apagar la ventilación del parabrisas y ajustar la calefacción de la pantalla trasera antes de ingresar al vehículo para garantizar una conducción cómoda para el viaje por delante. La capacidad de precalentar o enfriar previamente el automóvil mientras está enchufado reduce la demanda de la batería una vez que se conduce. Los comandos remotos adicionales incluyen el bloqueo de la puerta y el buscador de vehículos para mayor tranquilidad del conductor cuando está lejos del automóvil.

Actualmente disponible exclusivamente para el Mazda MX-30, los usuarios podrán elegir hasta tres destinos a la vez y compartir de forma remota las ubicaciones (incluso desde aplicaciones de terceros) directamente al sistema de navegación. Compatible con dispositivos Android y Apple, la funcionalidad conveniente permite a los conductores planificar un viaje cuando no están en el automóvil en su dispositivo e inmediatamente tienen la guía disponible una vez que se enciende el vehículo.

Además de las últimas actualizaciones, la aplicación MyMazda permite a los conductores del MX-30 localizar su estación de carga más cercana, ver información clave como tipos de enchufes, horarios de apertura y dirección, además de enviar el destino directamente al sistema de navegación en segundos. Los conductores también podrán beneficiarse al acceder a información en tiempo real sobre la disponibilidad del punto de carga *.

Otras funciones generales incluyen la capacidad de acceder de forma remota a la información del estado del vehículo en tiempo real (incluida la presión de los neumáticos y el bloqueo de la puerta), asistencia en carretera, historial de servicio y solicitud de servicio.

Moviéndose adentro, el Mazda MX-30 es el primer vehículo que cuenta con control de clima con pantalla táctil con el objetivo de diseño de que los ocupantes estén “envueltos en apertura”. Con una pantalla táctil de 7 pulgadas en la parte delantera de la consola, el sistema sirve como panel de control de aire acondicionado con pantalla táctil que ajusta la temperatura, el flujo de aire y la calefacción del asiento en todo el interior. Las funciones, que se muestran de manera simple, se agrupan de manera inteligente para que los usuarios puedan ajustar los controles climáticos en iteraciones de 0.5 grados y deslizar para alterar en pasos de tres grados, funciones que se pueden realizar de forma rápida e intuitiva para minimizar la distracción de la carretera.

Si bien la pantalla táctil tiene un valor funcional, también se ha desarrollado para atraer a los sentidos y mejorar la calidad percibida del entorno de la cabina. Basado en datos analíticos sobre características humanas, la pantalla táctil está diseñada para crear un ambiente único para el conductor antes de emprender su viaje. Cuando se apaga la alimentación y el conductor se sube al automóvil, aparece un gráfico en la pantalla táctil, que cambia sutilmente en apariencia según la hora del día y la temperatura para estimular un ambiente relajado. Una vez que se enciende el automóvil, la pantalla vuelve a los controles del aire acondicionado.

Mazda quiere que sus clientes hagan de su automóvil un lugar en el que puedan relajarse y una experiencia que enriquezca sus rutinas diarias. Para mejorar aún más el entorno de la cabina, el nuevo Mazda MX-30 está equipado con dos sistemas de sonido de alta calidad: el sistema de audio Mazda estándar o, en los modelos de mayor calidad, un sistema de sonido premium Bose de 12 bocinas. El sistema de audio Mazda cuenta con altavoces perfectamente posicionados para producir el mejor sonido y llegar al oído humano lo más fácilmente posible en el entorno de la cabina. Alternativamente, el sistema de audio premium Bose de 12 bocinas ofrece otro nivel de rendimiento de sonido y ofrece un rendimiento de audio más profundo e impactante en toda la cabina y los modos de audición seleccionables ayudan a garantizar una estrecha conexión emocional entre los pasajeros y su música dentro del nuevo MX-30.

Con el precio y las especificaciones del Reino Unido para la gama completa de Mazda MX-30 que se anunciarán más adelante en el año, la primera edición de Mazda MX-30 es la primera oportunidad de tomar posesión del vehículo eléctrico único, elegante y enfocado en el conductor. Como parte de una estrategia de electrificación que ya ha visto el Mazda M Hybrid, un híbrido suave instalado de serie en el Mazda3 y el Mazda CX-30, el Mazda MX-30 presenta un motor eléctrico síncrono de CA y una batería de iones de litio de 35.5kWh que ofrece una tiene un alcance de aproximadamente 124 millas y viene con carga de CA de hasta 6.6kW y carga rápida de CC diseñada para cumplir con los estándares de carga combinada de 125A de hasta 50kW.

Disponible con una opción de colores únicos sin cargo Ceramic Metallic o Polymetal Grey Metallic, la Primera Edición también se puede pedir con £ 950 Ceramic Metallic de tres tonos o con £ 1.250 tres tonos Soul Red Crystal Metallic. El diseño de tres tonos resalta aún más el estilo único del MX-30 con un techo negro brillante y paneles laterales superiores en gris metalizado para contrastar el color de la carrocería principal Soul Red Crystal o Ceramic Metallic. En el interior, la Primera Edición presenta un ambiente de cabina ligero y moderno con tela gris claro y cuero sintético de piedra combinado con costuras de asiento naranja.

El equipo interior estándar incluye un parabrisas que se proyecta hacia arriba, un asiento del conductor eléctrico ajustable en 8 direcciones, una pantalla a color TFT de 7 pulgadas, un volante forrado en cuero y detalles cromados.

Como era de esperar, la MX-30 First Edition viene con la última versión de Mazda Connect, navegación, además de Apple CarPlay y Android Auto, mientras que la tecnología también incluye el control de crucero Mazda Radar y el airbag de rodilla del conductor.

El Mazda MX-30 ha sido diseñado para ofrecer respuestas intuitivas, comentarios naturales e implicar el manejo que esperarías de un Mazda. El control eléctrico G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) mejora el rendimiento del chasis al usar el par motor para optimizar el cambio de carga delantero-trasero para una mayor estabilidad y la arquitectura Skyactiv-Vehicle del MX-30 está diseñada específicamente para complementar la entrega de potencia suave del Tren de transmisión e-Skyactiv. El enfoque dinámico también se extiende a un pedal del acelerador que ofrece una transición perfecta entre la entrega de potencia lineal y la regeneración suave en el despegue, igualmente, el sistema de frenado ofrece una transferencia perfecta entre la regeneración de energía y la acción del freno hidráulico.

Al comentar sobre la primera edición del Mazda MX-30, Jeremy Thomson, Director Gerente de Mazda UK, dijo: “Mazda se basa en una filosofía centrada en el ser humano, y a través de nuestros productos podemos conectar a los conductores y la sociedad en la que viven. vive en un mundo digital, y si descongelas remotamente tu auto de la cama por la mañana, verificas si está bloqueado por la noche o revisas el alcance del viaje, el último desarrollo de la aplicación MyMazda te ayudará a traer aún más conveniencia para los conductores MX-30 y se integrará perfectamente en los estilos de vida modernos. Como parte del enfoque de soluciones múltiples de Mazda para vehículos eficientes, el lanzamiento de nuestro primer automóvil eléctrico puro es un momento histórico para la marca y un momento histórico para nuestros distribuidores y clientes aquí en el Reino Unido “.

Un automóvil eléctrico que ofrece el tipo de compromiso tradicional del conductor que esperaría de un Mazda adaptado a nuevos niveles de conexión digital, el Mazda MX-30 es un ejemplo de varios niveles de automóvil y conductor como uno.

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