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Audi RS 5 DTM “parece estar hecho” para Spa

El próximo fin de semana (1 y 2 de agosto), la temporada DTM más compacta de todos los tiempos, todo en solo 100 días, comenzará en una pista de carreras muy especial: por primera vez, el Audi RS 5 DTM competirá en Spa-Francorchamps en Belgica.


Las secciones del circuito con nombres rotundos como La Source, Eau Rouge, Blanchimont o Pumont hacen que los corazones de los fanáticos del automovilismo y los pilotos de carreras laten más rápido. “Justo al comienzo de la temporada, Spa es lo más destacado en el calendario DTM de este año”, dice el jefe de Audi Motorsport Dieter Gass. “Es uno de los circuitos de controladores clásicos que todos adoran. Espero un gran deslizamiento en las rectas y dos carreras muy emocionantes. Además, siempre debes estar preparado para cualquier cosa relacionada con el clima en las Ardenas “.

Hasta ahora, el DTM solo ha corrido una vez en Spa-Francorchamps: en 2005, Mattias Ekström y Tom Kristensen aseguraron un doble podio con el A4 DTM para Audi Sport. En ese momento, un automóvil DTM tenía una potencia de aproximadamente 460 hp. Hoy en día, con el empuje para pasar, los técnicos de Audi producen más de 610 hp a partir del compacto y altamente eficiente motor turbo de cuatro cilindros en el RS 5 DTM. Esto corresponde a una producción adicional de alrededor del 30 por ciento, mientras que, al mismo tiempo, reduce significativamente el consumo de combustible.

Benoît Tréluyer quedó impresionado después de haber tenido el privilegio de probar el Audi RS 5 DTM actual durante un día en las Ardenas en julio. “El RS 5 parece estar hecho para Spa”, dice el francés. “Es un sueño conducir este automóvil a toda velocidad por Eau Rouge. Los muchos cambios de dirección también son divertidos. Los conductores adorarán Spa y también lo harán los fanáticos en casa frente a las pantallas de TV. Espero algunas carreras muy especiales y definitivamente voy a estar sentado frente al televisor y verlos “.

Los seis conductores de fábrica de Audi están ansiosos por el regreso del DTM en Spa. La mayoría de ellos tienen una relación muy especial con el circuito belga. Nico Müller ganó su primera carrera en un automóvil allí en 2008. “Eso fue en la Fórmula Renault, en mi cuarto fin de semana de carrera”, recuerda el subcampeón de la temporada DTM 2019. “Tengo muchos buenos recuerdos de este circuito. Poder conducir el Audi RS 5 DTM en Spa es un sueño y estoy feliz de que se haga realidad. Va a ser espectacular “.

El mejor momento de Spa de Robin Frijns proviene del mismo período. “Conduje en la Fórmula BMW en aquel entonces y gané la carrera después de pasar por la delantera”, dice el holandés. “Las carreras siempre son buenas en Spa. Hay algunos buenos puntos de adelantamiento en esta bonita pista de alta velocidad “.

Loïc Duval celebró su primera victoria como piloto de fábrica de Audi en Spa. “Eso fue en el WEC en 2012. Fue solo mi segunda carrera para Audi e inmediatamente una victoria junto con Marc Gené y Romain Dumas. Era una carrera típica de Spa con condiciones cambiantes: a veces seco, a veces húmedo. Espero que tengamos un poco más de suerte con el clima a principios de agosto. Tengo muchas ganas de uno de los mejores circuitos de Europa “.

Mike Rockenfeller también recuerda con cariño una carrera de autos deportivos en Spa. “Competir contra Peugeot en la Serie Le Mans 2008 con el R10 fue una gran experiencia”, dice “Rocky”. “Pero también mi victoria en la carrera de 24 horas en 2005. No puedo esperar para comenzar finalmente con la temporada DTM en un circuito tan magnífico, pero también será un verdadero desafío conseguir todo de inmediato sin mucha preparación”. . “

A René Rast le gusta especialmente recordar sus dos victorias en el Spa 24 horas. “En 2014, pude ganar la carrera adelantando al líder 15 minutos antes del final y estaba completamente deshidratado al final”, dice el campeón defensor del DTM. “La anticipación de que el DTM finalmente se pondrá en marcha es enorme, incluso más en Spa, una de mis pistas de carreras favoritas. Es un circuito realmente desafiante con curvas donde debes ser valiente, especialmente en la calificación. Será un evento genial “.

Jamie Green es el único piloto del campo actual que participó en el debut DTM en Spa en 2005. También conoce la pista desde el simulador y el Audi R8 LMS: “He conducido la carrera de 24 horas en Spa tres veces hasta ahora y calificado para el Top 20 Super Pole cada vez “, dice el británico.

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