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Primeros vehículos de la flota piloto Volta Zero en comenzar las pruebas con los operadores logísticos más grandes de Europa en el primer semestre de 2020

El Volta Zero comenzará a realizar pruebas de operador con algunas de las empresas de logística y entrega de paquetes más grandes de Europa en el primer semestre de 2020

Volta Trucks, el fabricante de vehículos eléctricos de nueva creación, ha revelado el nuevo Volta Zero, su primer vehículo y el primer vehículo comercial totalmente eléctrico de 16 toneladas diseñado específicamente para la distribución de paquetes y carga en el centro de la ciudad. Desde su lanzamiento, el Volta Zero contribuirá de manera significativa a la visión futura de ciudades de cero emisiones en todo el mundo.

El Volta Zero comenzará a realizar pruebas de operador con algunas de las empresas de logística y entrega de paquetes más grandes de Europa en el primer semestre de 2020. Ya se han tomado pedidos de empresas que desean asegurar los primeros vehículos especificados por el cliente, que se entregarán cuando comience la producción en 2022.

“Los vehículos comerciales son el elemento vital del comercio y los medios de vida en las ciudades, pero los grandes camiones de hoy se imponen peligrosamente en nuestras calles y dominan sus alrededores. Con el lanzamiento del Volta Zero, estamos cambiando la cara del transporte por carretera. Volta Trucks está redefiniendo la percepción del vehículo comercial grande y cómo opera y se integra con los pueblos y ciudades de cero emisiones del futuro. Esto es posible gracias a los tres pilares que definen tanto a Volta Trucks como negocio como a Volta Zero: seguridad, sostenibilidad y electrificación. Agregue a eso nuestra propuesta única de Camión como servicio que reinventa el modelo comercial de un administrador de flota. En Volta Trucks, contribuimos directamente a la migración de la sociedad hacia un futuro electrificado “.
Rob Fowler, director ejecutivo de Volta Trucks.

Diseñado a partir de una hoja de papel en blanco para ser el vehículo comercial más seguro.

“La seguridad está en el corazón de la marca Volta por una sencilla razón. En Londres, por ejemplo, el 23% de las muertes de peatones y el 58% de las muertes de ciclistas involucran un HGV, sin embargo, los camiones grandes solo representan el 4% de las millas de carretera. Esto es claramente inaceptable y debe cambiar. El Volta Zero reinventa por completo el vehículo comercial, lo que garantiza que pueda operar de manera segura con todos los usuarios de la carretera y convertirse en un amigo de la ciudad de cero emisiones ”.
Carl-Magnus Norden, fundador de Volta Trucks.

La eliminación del motor de combustión interna tradicional permitió a los diseñadores e ingenieros del Volta Zero repensar completamente cómo se ha diseñado siempre un camión. El conductor de un Volta Zero tiene una amplia visión directa de 220 grados alrededor del vehículo. Esta vista panorámica de los alrededores a través de una cabina de estilo invernadero está diseñada para ofrecer una calificación estándar de visión directa de cinco estrellas de Transport for London para una visibilidad óptima y la reducción de puntos ciegos. La protección de los usuarios vulnerables de la carretera también se ve reforzada por el uso de cámaras retrovisoras que reemplazan a los espejos tradicionales, una cámara a vista de pájaro de 360 ​​grados que muestra al conductor su entorno completo y sistemas de advertencia para ciegos deportivos que detectan objetos a los lados el vehículo.

El conductor de un Volta Zero se sienta mucho más bajo que en un camión convencional, con una línea visual de alrededor de 1,8 metros. Esto refleja la altura de los peatones y otros usuarios de la carretera cercanos para facilitar la comunicación visual entre el conductor y los demás.

La seguridad y la comodidad del conductor se han optimizado minimizando la sobrecarga cognitiva. El diseño de la cabina es contemporáneo, espacioso y ligero, con interfaces de usuario intuitivas. La pantalla central transmite información crítica, mientras que las pantallas táctiles a cada lado se utilizan para luces, control de clima, navegación y planificación de viajes, comunicación y medios en la cabina. Una paleta natural de colores, materiales y acabados dan un interior cómodo pero elegante que atraerá a una amplia demografía de conductores potenciales. Con el Volta Zero, Volta Trucks está cambiando la experiencia y el espacio de trabajo de los conductores, ofreciéndoles un entorno más parecido a un automóvil premium que la percepción actual de un vehículo comercial tradicional.

Para ayudar a la entrada y salida, la eliminación de la combustión interna significa que el conductor se sienta en una posición de conducción central con un asiento giratorio. Tienen fácil acceso a través de puertas corredizas de apertura rápida a ambos lados de la cabina para entrar o salir de cualquier lado del vehículo a las calles estrechas o concurridas.

“Al eliminar el motor de combustión interna tradicional que siempre se ha sentado en lo alto de la parte delantera de un camión, tuvimos una hoja de papel limpia para diseñar el vehículo comercial adecuado para el siglo XXI, repensando la distribución y el diseño del camión y su cabina. Teníamos tres prioridades principales para el diseño de la cabina. Queríamos que fuera el mejor de su clase en cuanto a seguridad, facilidad y eficiencia de entrada y salida, y el mejor entorno para el conductor de cualquier camión del mercado. Con el Volta Zero, puedo decir cómodamente que hemos logrado ese objetivo “.
Carsten Astheimer, director gerente de Astheimer Design y diseñador principal del Volta Zero.

Sistemas avanzados de asistencia al conductor

El Volta Zero ofrecerá los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Los sistemas electrónicos ADAS ayudan a la conducción, la seguridad, las maniobras y el estacionamiento, y hacen una contribución significativa a la operación segura de vehículos más grandes.

El conductor de un Volta Zero se beneficiará de tecnologías como la dirección activa, el asistente de señalización vial y el asistente de marcha atrás con cámara de marcha atrás, lo que garantiza que disponga de los últimos sistemas de apoyo de seguridad cuando opere en los confines del centro de la ciudad. Mientras está en movimiento, los sistemas de asistencia de cambio de carril y advertencia de cambio de carril garantizan que el camión funcione de la manera más segura posible. El operador del vehículo también se beneficia de un sistema de control del estado técnico, basado en inteligencia artificial, que evita averías y maximiza el tiempo de actividad del vehículo.

Volta Zero – el camión

El Volta Zero ha sido diseñado para optimizar su capacidad de carga, minimizando así el número de vehículos en la flota de un operador y la consiguiente congestión en las calles de la ciudad. El principio es que gracias a su diseño general, el Volta Zero puede operar en calles estrechas de la ciudad y asumir el papel que normalmente harían tres o cuatro vehículos de 3,5 toneladas.

El Volta Zero ofrece una carga útil de 8.600 kg, con un volumen total de 37,7 m3 y está diseñado para albergar 16 europalets. También estará disponible una caja de carga refrigerada, sin reducir el volumen general como resultado del diseño del vehículo. Volta Trucks está integrando el uso de la batería del vehículo para la unidad de enfriamiento y refrigeración de la caja de carga que normalmente funciona con diesel, lo que reduce aún más las emisiones de CO2 o partículas de las operaciones de vehículos comerciales.

El Volta Zero tiene 9.460 mm de largo, 3.470 mm de alto y 2.550 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 4.800 mm. El peso bruto del vehículo es de 16.000 kg y el vehículo está limitado a una velocidad máxima de 90 km / h (56 mph).

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