Noticias

El piloto de Audi Frijns celebra su primera victoria en el DTM frente a la multitud local

Los pilotos de Audi los animaron incluso antes de la salida cuando colocaron carteles frente a la tribuna principal con un emotivo mensaje: “¡Fans del DTM, bienvenidos! ¡Realmente te hemos extrañado! "

Robin Frijns no pudo haber elegido mejor momento para su primera victoria en el DTM: el piloto holandés de Audi triunfó en Assen el sábado frente a un público local.


Por primera vez desde el comienzo de la pandemia COVID-19, los espectadores fueron admitidos a una carrera de DTM. Los pilotos de Audi los animaron incluso antes de la salida cuando colocaron carteles frente a la tribuna principal con un emotivo mensaje: “¡Fans del DTM, bienvenidos! ¡Realmente te hemos extrañado! “

Después de 36 vueltas, los aficionados holandeses volvieron a tener un motivo para animar: el héroe local Robin Frijns del Audi Sport Team Abt Sportsline cruzó la línea de meta como el ganador por primera vez en su carrera en el DTM después de una emocionante batalla con Loïc Duval del Audi Sport Team Fénix. “Tuve que esperar casi tres años para este momento”, dijo Frijns. “Me acerqué muy a menudo, pero siempre pasaba algo. He estado en el podio del DTM un par de veces, pero nunca en lo más alto. Es fantástico que haya sucedido aquí en Assen, donde los aficionados pudieron volver a entrar por primera vez. Realmente no podría haber habido un mejor lugar para mi primera victoria en el DTM “.

Solo en la vuelta 30, Frijns logró pasar a Loïc Duval, que había estado liderando hasta ese punto. El francés comenzó la carrera desde la pole position con su Audi RS 5 DTM en una pista inicialmente húmeda. “Cuando lideras durante tanto tiempo, quieres ganar la carrera”, dijo Duval. “Pero estaba peleando con los neumáticos. En el primer stint, los neumáticos delanteros bajaron, en el segundo los traseros. Con Push-to-Pass y DRS, Robin pudo alcanzarme y adelantarme justo antes del final. Pude mantener el ritmo hasta el final, pero nunca estuve lo suficientemente cerca para atacar sin riesgo. Que un holandés gane en Holanda es una gran historia, pero mañana quiero estar en lo más alto del podio ”.

Nico Müller defendió su ventaja en el campeonato de pilotos con el tercer puesto en su primera carrera DTM como padre. El suizo cayó del segundo al sexto lugar en la primera vuelta. “Estaba atrapado junto a Robin (Frijns)”, dijo Müller. “Cuando pierdes tantos lugares al principio, un tercer lugar sigue siendo un buen resultado. El desgaste de los neumáticos no fue tan alto como todos esperábamos. Hice una gran parada en boxes que me permitió adelantar a René (Rast). ¡Gracias por eso al equipo! Estoy muy contento por los chicos y también por mi compañero de equipo Robin, que logró su primera victoria en su carrera de casa, muy bien merecida. A menudo ha demostrado que puede hacerlo. Ahora finalmente lo ha probado negro sobre blanco “.

El cuarto lugar en la carrera del sábado fue para Mike Rockenfeller. El ganador del año pasado paró muy tarde, aprovechando los neumáticos más frescos para acercarse cada vez más al grupo líder en las etapas finales. “Fue suficiente para René (Rast), pero la diferencia con los tres primeros era demasiado grande después del primer período”.

René Rast de Audi Sport Team Rosberg terminó quinto el sábado. “Este fue un día difícil para mí”, dijo el campeón defensor. “En la clasificación, cometí un error en mi vuelta rápida. Desde sexto en la parrilla hice una buena salida, pero al final los neumáticos simplemente se rindieron, a pesar de que los había estado salvando. Tenemos que entender eso antes que nada “.

Su compañero de equipo Jamie Green solo pudo comenzar la carrera con un retraso debido a un problema con la batería. El británico tuvo que limitarse a acumular experiencia para la segunda carrera del domingo.

Ferdinand Habsburg en octavo anotó puntos para el equipo cliente WRT Team Audi Sport por tercera vez. El austriaco brilló con el cuarto mejor tiempo en la clasificación.

“No esperaba que Robin ganara aquí en Assen, donde el desgaste de los neumáticos suele ser particularmente alto”, dijo el director de Audi Motorsport, Dieter Gass. “Me alegro mucho más por él. Estábamos muy preocupados por los neumáticos antes de esta carrera e incluso habíamos planeado dos paradas en boxes para algunos coches. Pero con la pista húmeda al comienzo de la carrera, el desgaste de los neumáticos fue menor de lo esperado. Todos los conductores lograron pasar con una sola parada. Vimos carreras fantásticas, la 14ª pole position consecutiva para Audi en el DTM y otra victoria por 1-2-3-4-5 ”.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .

A %d blogueros les gusta esto: