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“Robin Good”: Frijns gana de nuevo con Audi

Desde el segundo lugar en la parrilla, Frijns ganó la batalla contra René Rast

Segunda victoria consecutiva: tras su éxito en el circuito del Gran Premio el domingo pasado, Robin Frijns del Audi Sport Team Abt Sportsline también ganó la primera de las dos carreras del DTM en el circuito de velocidad de Nürburgring. El “Holandés Errante” consiguió una victoria extremadamente rara de semáforo a bandera en el DTM, a pesar de que su ventaja fue eliminada tres veces por el coche de seguridad.
“Hoy fue bastante estresante en el auto”, dijo Frijns después de su estrecha victoria por delante del defensor del título René Rast del Audi Sport Team Rosberg. “Cada vez que tenía una ventaja, salía el coche de seguridad. Cuando René estuvo directamente detrás de mí en las últimas vueltas y pudo usar Push-to-Pass y DRS todo el tiempo, supe que no podía permitirme el menor error. Mi coche estuvo genial y la clave de la victoria de hoy fue mi buen comienzo ”.

Desde el segundo lugar en la parrilla, Frijns ganó la batalla contra René Rast, que se había asegurado la pole position con una vuelta impresionante por la mañana. “La salida fue decisiva”, confirmó el dos veces campeón del DTM. “El viernes tuvimos un problema técnico en la primera sesión de entrenamientos libres e incluso después de la segunda sesión de práctica no pude practicar una salida. Hoy fue mi primera salida real y no fue buena ”.

A veces, Rast incluso retrocedió al tercer lugar detrás del piloto de BMW Marco Wittmann, pero luego recuperó su segundo lugar en el último reinicio y luego comenzó a perseguir al líder en las etapas finales de la carrera. “No quería adelantar a Robin antes de la última vuelta, pero tal vez ataqué un poco demasiado tarde”, dijo Rast. “Fue una carrera muy difícil. Un segundo lugar no es mi objetivo, pero sigue siendo un buen resultado “.

El lento comienzo de Rast también tuvo un efecto indirecto en el líder del campeonato Nico Müller. “Estaba atrapado detrás de René, que parecía tener cero adherencia, por lo que dos BMW me adelantaron en las primeras curvas”, dijo el suizo. Después del primer reinicio, se puso aún peor para él: “Me apretujé entre dos autos, me golpearon por detrás y me dieron la vuelta”. Desde el último lugar, Müller se abrió camino hasta el quinto lugar con una parada en boxes temprana y, con mucho, la vuelta más rápida de la carrera, defendiendo así el primer lugar en el campeonato de pilotos. Sin embargo, su ventaja se redujo a 13 puntos. “Eso es un poco frustrante, porque definitivamente teníamos más en la bolsa hoy”, dijo Müller.

El cuarto mejor piloto de Audi en la carrera del sábado fue Ferdinand Habsburg del equipo cliente WRT Team Audi Sport. El austriaco terminó séptimo.

El sábado fue decepcionante para el Audi Sport Team Phoenix. Mike Rockenfeller y Loïc Duval estaban ambos en vueltas rápidas cuando la calificación fue interrumpida por una bandera roja. Habiendo comenzado la carrera desde el duodécimo y decimotercer lugar en la parrilla, ambos se vieron envueltos en feroces batallas. Mientras Rockenfeller anotó dos puntos muy reñidos por el noveno lugar, Duval tuvo que retirarse después de un desvío en la horquilla y una colisión más tarde.

Jamie Green tampoco pudo ver la bandera a cuadros. El británico utilizó el tercer período del coche de seguridad para conseguir neumáticos nuevos por segunda vez, pero sufrió un pinchazo durante su regreso.

“¡Vaya, qué carrera!” dijo el jefe de Audi Motorsport Dieter Gass. “Robin estuvo sobresaliente hoy. No tenía un solo Push-to-Pass o DRS y aún así logró mantenerse al frente. Esa fue una actuación extremadamente fuerte y también cometió cero errores con todos los autos de seguridad y reinicios. ¡Fantástico! Con el segundo lugar, René lo convirtió en una perfecta victoria 1-2 para Audi. Que Nico logró terminar quinto, después de dar la vuelta, fue mega ”.

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