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Nuevas soluciones de iluminación para el primer SUV de propulsión eléctrica VW

Zyciora y su equipo aplicaron esta filosofía al ID.4, creando un nuevo diseño de luz inconfundible

Hasta ahora, cada vez que los diseñadores de automóviles querían llamar la atención sobre los aspectos más destacados, a menudo usaban detalles y tiras cromados, en el interior y el exterior. Desde hace unos años, la tendencia también se ha orientado hacia nuevos elementos de luz en el interior del vehículo, pero sobre todo en el exterior del vehículo. “La luz es el nuevo cromo”, explica Klaus Zyciora como Jefe de Diseño del Grupo Volkswagen y ex Jefe de Diseño de Marca Volkswagen. “La luz juega un papel importante, especialmente para un vehículo eléctrico. Representa energía y electricidad, pero también calidez y seguridad. La luz es un símbolo perfecto para la movilidad del futuro”.

VOLKSWAGEN ID.4

Zyciora y su equipo aplicaron esta filosofía al ID.4, creando un nuevo diseño de luz inconfundible. Grandes faros dominan la parte delantera del SUV eléctrico para darle un aspecto agradable. En gran parte, ya cuentan con tecnología LED de serie. Los grupos de luces traseras se han equipado completamente con diodos emisores de luz y una tira de luz roja los conecta entre sí. Las carcasas de los retrovisores exteriores cuentan con un elemento de luz adicional: ocultan proyectores de logotipos que proyectan un patrón en forma de diamante, ID. motivo de diseño típico de los modelos, en el suelo al abrir las puertas.

Alta tecnología de Volkswagen: IQ.Light. Cualquiera que busque además un cierto je ne sais quoi podrá pedir en el futuro el IQ.Light con faros de matriz LED, disponible opcionalmente. Sus módulos de luz están formados por once LED individuales cada uno, que se pueden apagar y regular individualmente. En consecuencia, emiten una luz de carretera continua, controlada de forma inteligente, que ilumina siempre la carretera con el mayor brillo posible sin deslumbrar a los demás usuarios de la carretera.

Los módulos se parecen mucho a los ojos humanos. Los anillos iluminados con una sección inferior aplanada los rodean: son el sello distintivo de la identificación. modelos con IQ.Light. Las aberturas en forma de panal en las carcasas de los módulos y los cables de fibra óptica todo alrededor generan la luz de circulación diurna. Cuando la iluminación está encendida, una franja de luz atraviesa el extremo delantero para conectar los faros entre sí.

The optional LED tail light custers of ID.4: for the very first time in 3-D.

Los módulos de luz en los faros se comunican con el conductor incluso antes de que el ID.4 emprenda un viaje: siempre que los conductores se acercan al vehículo con la llave, las luces giran eléctricamente hacia arriba desde la parte inferior para darles la bienvenida mirando hacia arriba. Con el sistema de acceso Keyless Advanced a bordo, el vehículo presenta un escenario de bienvenida mejorado: en este caso, los módulos de luz “abren los ojos” y luego giran adicionalmente hacia un lado, dando la impresión de que el vehículo está buscando contacto visual con el que se acerca. conductor.

Innovación global: grupos de luces traseras LED 3D opcionales. En el ID.4, la marca Volkswagen está utilizando grupos de luces traseras LED 3D por primera vez. Su luz trasera forma una curva plana y tiene un efecto particularmente homogéneo y vivo. En cada caso, nueve superficies de cables de fibra óptica emiten la luz en un rojo inusualmente intenso. Cada uno de estos discos, que consta de varias capas delgadas, parece flotar frente a un fondo negro. Las luces de freno se encienden en forma de “X”.

Las animaciones de ritmo rápido en las luces se inician desde el logotipo para dar la bienvenida a los conductores y despedirlos. Los clientes pueden cambiar entre dos modos de diseño. Los grupos de luces traseras LED 3D incorporan adicionalmente una señal de giro dinámica: se mueve desde el interior hacia el exterior para indicar claramente en qué dirección se dirige el vehículo. Klaus Zyciora continúa diciendo que “la luz del ID.4 no es un fin en sí misma. Cumple funciones vitales de manera inteligente y representa un elemento integral del diseño exterior”.

Eléctricamente hacia el futuro. La ofensiva eléctrica de Volkswagen se está acelerando con los nuevos modelos ID.301 e ID.4: el ID.3 se está lanzando actualmente en los primeros mercados europeos. El estreno mundial del ID.4, que en el futuro estará disponible en el pujante segmento de los SUV compactos, será el 23 de septiembre. Los primeros vehículos se entregarán antes de finales de este año.

Volkswagen subraya así sus ambiciones de convertirse en el líder mundial del mercado de la movilidad eléctrica. Con este fin, el Grupo invertirá alrededor de 33.000 millones de euros en 2024, solo 11.000 millones de euros en la marca Volkswagen. En Alemania, el sitio de Zwickau se convertirá en la planta de vehículos eléctricos más grande y potente de Europa, asumiendo un papel pionero en la transformación de la red de producción mundial de Volkswagen. Los preparativos para el lanzamiento del E-SUV también están en pleno apogeo a nivel internacional. La preproducción ya ha comenzado en la planta china en Anting y la producción del ID.4 en el sitio de Chattanooga en los EE. UU. Se lanzará en 2022.

Impressive and unmistakeable: IQ.Light headlights in the new ID.4.

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