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SEAT Tarraco FR, el buque insignia de la compañía recibe el acabado más deportivo

SEAT Tarraco FR ha sido diseñado para ofrecer los más altos niveles de prestaciones, eficiencia y comodidad, envuelto en una estética distintiva que sobresale de la multitud, ofreciendo un carácter que está en sintonía con el mundo que lo rodea.

El SEAT Tarraco FR amplía la gama del modelo para incluir una versión que aprovecha todas las ventajas del Tarraco original, y añade a su personalidad una nueva cara, más deportiva y dinámica. Una serie de mejoras exteriores, empezando por la parrilla específica FR, anuncia el cambio de carácter del vehículo. Las molduras negras del paso de rueda son más anchas, y las barras de techo negras, los marcos de las ventanas y retrovisores pintados en Gris Cosmo realzan los cambios. En la parte trasera de Tarraco, un nuevo alerón deportivo, un spoiler trasero exclusivo y un nuevo estilo caligráfico del logotipo, realzan su atractivo. El acabado FR de Tarraco se enriquece gracias a la incorporación de unos rines de aleación exclusivas de 48 cm (19”).

En el interior, destaca el volante deportivo que luce el logotipo FR, el cuadro de mandos Digital Cockpit de SEAT, que ayuda a dar el toque final a un habitáculo centrado en el conductor, o los asientos deportivos de tipo bucket (él del conductor es eléctrico con función de memoria).

El acabado FR también incorpora la última generación del sistema de info-entretenimiento, que ayuda a los ocupantes a mantenerse conectados sin importar a dónde los lleve la carretera. Es una característica del vehículo que cobra cada vez más importancia a medida que nuestras vidas se hacen cada vez más digitales.

Pero los cambios no son puramente estéticos, después de todo, está destinado a proporcionar una experiencia más dinámica. El chasis se ajusta perfectamente con el propulsor. La gama incluye un motor de gasolina TSI disponible en potencia de 150 HP (110 kW) y cilindraje de 1.4 litros. 

SEAT Tarraco FR ha sido diseñado para ofrecer los más altos niveles de prestaciones, eficiencia y comodidad, envuelto en una estética distintiva que sobresale de la multitud, ofreciendo un carácter que está en sintonía con el mundo que lo rodea.

SEAT Tarraco FR ha sido diseñado para ofrecer los más altos niveles de prestaciones, eficiencia y comodidad, envuelto en una estética distintiva que sobresale de la multitud, ofreciendo un carácter que está en sintonía con el mundo que lo rodea.

Diseño exterior e interior


El planteamiento del diseño arranca de las bases ya establecidas por el Tarraco en su lanzamiento. Con sus grandes dimensiones, el equipo de diseño consiguió un equilibrio entre las principales proporciones del vehículo (el SEAT Tarraco es el SUV más grande de la gama, con 4,735 mm de largo, 1,839 mm de ancho y 1,658 mm de alto y la necesidad de priorizar su personalidad estética. Con la introducción de la versión FR, la necesidad de proyectar ligereza y agilidad se acrecentó aún más.

Una serie de mejoras en el exterior ayudan a otorgar a SEAT Tarraco FR una presencia única. Como se comentaba anteriormente, destacan la parrilla específica FR, las molduras negras más anchas de los pasos de rueda, las barras de techo negras y los marcos de ventanas con retrovisores pintados en Gris Cosmo.

En la parte trasera del Tarraco, llaman la atención un nuevo alerón deportivo, un spoiler trasero exclusivo, el logotipo FR en la cajuela y el nombre de Tarraco en relieve con el nuevo estilo caligráfico.

El aspecto exterior se completa con la incorporación de nuevas llantas de aleación exclusivas FR de 48 cm (19”) con acabado negro mate. 

El acabado FR de Tarraco se enriquece con una atractiva paleta de colores: Blanco Oryx, Gris Urano, Camuflage y Negro Profundo, todos ellos ayudan a resaltar los contornos de la carrocería y a enfatizar el carácter del vehículo.

Se mantiene el potente diseño interior, la sensación de espacio, de seguridad y de alta calidad, pero todos estos atributos se han desarrollado y mejorado.

SEAT Tarraco FR ofrece un ambiente diferenciador en el habitáculo. Destacan los asientos deportivos de tipo bucket con reglaje eléctrico y función de memoria, el volante deportivo de cuero con el logotipo FR, el selector de velocidades de cuero y los pedales de aluminio, que juntos aportan una sensación más deportiva.

La elección de materiales, colores y costuras supone una diferenciación adicional frente a otros vehículos de la gama y se integran dentro del carácter del modelo FR.

El avanzado cuadro de mandos Digital Cockpit de SEAT constituye el elemento final de un habitáculo centrado en el conductor, al que proporciona toda la información y datos necesarios, y que se puede configurar para adaptarse al gusto del conductor o al tipo de recorrido que realiza. La tecnología agiliza el suministro de información, y es capaz de aportar una mayor funcionalidad y una visión digital más amplia y moderna.

Digitalización y conectividad


El nuevo SEAT Tarraco FR proporciona una experiencia digital superior, al mismo tiempo que aumenta la capacidad de conectarse a una gran cantidad de servicios online. El nuevo modelo de SEAT integra la última generación del sistema de info-entretenimiento, que incluye un nuevo sistema de navegación con una pantalla de 8”, y optimiza la retroinformación al conductor y la conectividad de los pasajeros.

El reconocimiento de voz es una de las formas más fáciles y naturales de interactuar con dispositivos, especialmente porque nos hemos acostumbrado cada vez más a los asistentes digitales domésticos del mundo de la electrónica de consumo.

El reconocimiento de voz permite al usuario interactuar con el sistema de info-entretenimiento mediante instrucciones naturales: se activa desde el modo de reposo con la simple frase “Hola, hola”, y permite a los usuarios hacer correcciones y referencia a órdenes anteriores. De este modo, resulta más rápido y más fácil encontrar información de navegación o buscar música.

El sistema Full Link permite conectar el smartphone de los usuarios sin importar qué dispositivo tengan, vía Android Auto o Apple CarPlay. Esta tecnología permite a los usuarios conectar sus dispositivos móviles al sistema de info-entretenimiento, incorporando sus ecosistemas digitales al vehículo.

Así, cuando necesiten acceder a la lista de contactos, música o mapas, todos estarán disponibles. Se puede llegar a ellos de una manera controlada, intuitiva y segura, que no distrae la atención de la carretera, usando ya sea el sistema de info-entretenimiento, o los controles integrados en el volante multifunción.

Motorizacion y chasis


SEAT Tarraco FR utiliza el motor optimizado de gasolina (TSI), que proporciona las prestaciones esperadas para un vehículo que lleva la insignia FR, pero teniendo en cuenta la necesidad de reducir nuestro impacto medioambiental y reducir las emisiones.

La motorización a gasolina TSI incluye una cilindrada de 1.4 litros con una potencia de 150 HP (110 kW), y 250 Nm y se ofrece con una transmisión automática DSG de seis velocidades.

Seguridad y confort


Las prestaciones no son simplemente un concepto atribuible a la velocidad de un vehículo. Los automóviles de hoy también deben ofrecer prestaciones en seguridad, un área en la que sobresale el SEAT Tarraco FR.  El SUV más grande de la marca integra una serie de nuevos sistemas de asistencia al conductor y características de confort que le permiten mantenerse seguro, estable y cómodo sin importar lo exigente que sea el recorrido.

Los sistemas de seguridad incorporados, como el control de velocidad crucero adaptativo, el asistente de estacionamiento, o el asistente de presencia de vehículos en el ángulo muerto del retrovisor, ABS (Sistema de frenos antibloqueo), ESC (Control Electrónico de Estabilidad) y XDS (autoblocante electrónico); trabajan conjuntamente para proteger al vehículo y sus ocupantes.

Otros sistemas, como el sistema de asistente frontal de frenado automático en ciudad con detección de bicicletas y peatones son de serie, y se pueden complementar con tecnología que incluye detección de ángulo muerto.

El ABS (Sistema de frenos antibloqueo), ESC (Control Electrónico de Estabilidad) y XDS (autoblocante electrónico) están diseñados para preparar el vehículo y a los ocupantes en caso de que suceda lo peor y exista la posibilidad de una colisión. Los sistemas a bordo trabajan al unísono, de modo que los cinturones de seguridad delanteros se pretensan, las ventanas se cierran y las luces de emergencia se activan de forma automática para mitigar las consecuencias de un accidente.

El control de velocidad crucero adaptativo utiliza los datos del GPS del sistema de navegación para posicionar geográficamente al modelo, lo que le permite adaptar la velocidad según el estado del trayecto: curvas, rotondas, cruces, límites de velocidad y áreas urbanizadas. Utiliza también la cámara frontal integrada y el reconocimiento de señales de tráfico, permitiendo así ajustar la velocidad del vehículo cuando cambian los límites de la vía pública.

Una dimensión añadida al nuevo SEAT Tarraco es el asistente de estacionamiento. Al salir del estacionamiento, el vehículo realizará una advertencia sonora y visual si se acerca tráfico por detrás (pueden ser otros vehículos si están en el lado de la carretera, o ciclistas si están en el de la acera) e incluso, si es necesario, el Tarraco se detendrá de forma automática.

El SEAT Tarraco destaca también por el Asistente de punto ciego que puede detectar vehículos hasta 70 metros de distancia. Este sistema utiliza una indicación de LED ubicado en la carcasa de los espejos retrovisores exteriores para advertir de la presencia de vehículos, mostrándose con mayor intensidad a la luz ubicada en el propio espejo retrovisor del sistema habitual del detector de ángulo muerto, con alcance hasta 30 m.

Finalmente, una de las características de confort clave en el interior del vehículo es el climatizador automático de 3 zonas “Climatronic”, que ofrece nuevos niveles de confort para los pasajeros, ya estén sentados delante o en los asientos posteriores. Además, el Tarraco FR ofece el sistema Kessy (acceso y arranque sin llave).

Especificaciones técnicas 

Gasolina

Motor1.4 TSI 150 HP DSG
Cilindros/Válvulas4 cil. – 16v
Cilindrada1,498 cm3
Diámetro x carrera74.5 x 85.9 mm
Relación de compresión10.5:1
Potencia máxima150 HP (110 kW)
Par máximo250 Nm
Emisiones de CO2WLTP: 151 g/km
Consumo de combustibleWLTP: 15.6 km/l

Precios

$641,000.00 MXN dos filas de asientos

$653,000.00 MXN tercer fila de asientos

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