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Pirelli lanza nueva gama de neumáticos del Campeonato Mundial de Rallyes

La temporada media del WRC ofrece una prueba exhaustiva para cualquier proveedor de neumáticos, comenzando normalmente con las condiciones invernales del legendario "Monte"

Pirelli ha lanzado hoy su nueva gama de neumáticos del Campeonato Mundial de Rallyes de última generación, en un evento exclusivo en el Rally de Italia Cerdeña, anticipando el regreso de la firma italiana como único proveedor para este deporte con un acuerdo de tres años a partir de 2021.

Desde que ganó la licitación de la FIA para convertirse en proveedor exclusivo del Campeonato Mundial de Rally a partir del próximo año, Pirelli ha estado trabajando duro para crear nuevos neumáticos para los World Rally Cars más rápidos que jamás hayan corrido sobre grava, asfalto, nieve y hielo. El objetivo de Pirelli es ofrecer durabilidad, rendimiento y adaptabilidad.

A pesar de la inevitable interrupción por la pandemia de Covid, Pirelli se ha ceñido a su calendario de desarrollo de la última gama de neumáticos WRC: presentado a los medios de comunicación mundiales en el Rallye Italia de Cerdeña, en una conferencia de prensa y con pasajeros en la etapa de shakedown, conducido por Andreas Mikkelsen en el auto de pruebas Citroen C3 WRC de Pirelli.

El director de Rally Racing de Pirelli, Terenzio Testoni, dijo: “Después de un intenso programa de preparación, estamos encantados de presentar nuestros nuevos neumáticos en Cerdeña y darles a algunas personas la oportunidad de experimentarlos desde el asiento del copiloto en la etapa de shakedown. Más adelante este fin de semana, también los verán en acción cuando nuestro ex campeón del mundo, Petter Solberg, conduzca el auto de prueba Pirelli en la etapa de potencia final del rally, aquí en nuestro evento de casa en Cerdeña. 

“La próxima vez que vean nuestros neumáticos Pirelli en un evento del Campeonato Mundial de Rally será en el Rally de Montecarlo del próximo año, cuando comencemos nuestro periodo como proveedor único. Al crear estos neumáticos, hemos utilizado las lecciones aprendidas en la Fórmula 1, así como nuestra experiencia previa en rally, otros deportes motor y neumáticos de ultra alto rendimiento para la carretera”.

Las principales características de la nueva gama

La temporada media del WRC ofrece una prueba exhaustiva para cualquier proveedor de neumáticos, comenzando normalmente con las condiciones invernales del legendario “Monte”. Aquí, las etapas pueden estar completamente secas en algunas partes y cubiertas de hielo y nieve en otras. Los conductores pueden elegir entre los neumáticos Sottozero Snow de Pirelli, equipados con o sin gajos, junto con neumáticos de asfalto más normales.

En las condiciones más extremas que se enfrentan en los rallies de invierno escandinavos como en Suecia, se proporciona un neumático Sottozero Ice. 

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