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Los clientes prueban el miembro más ágil de la familia Chiron por primera vez

La versión estándar del Chiron Pur Sport, que está limitada a 60 unidades y tiene un precio de tres millones de euros (neto), se está produciendo ahora en Molsheim, Francia.

Más de un año y medio de trabajo concentrado, incontables horas de trabajo de desarrollo y más de 50.000 kilómetros de prueba en pistas de carreras y vías públicas. Ahora, los primeros periodistas y clientes de Bugatti pueden conducir el nuevo Bugatti Chiron Pur Sport por primera vez, en la pista de carreras y en la vía pública.

“A pesar de los increíbles desafíos de los últimos meses debido al bloqueo de COVID-19, estamos dentro del programa y ahora finalmente podemos mostrarles a los clientes de Bugatti cómo se siente el nuevo Chiron Pur Sport”, dice Stephan Winkelmann, presidente de Bugatti. “Tienes que experimentar este hiperdeportivo por ti mismo y sentir lo que tiene de especial para poder apreciar el increíble trabajo de todo el equipo. Por lo tanto, nuestros clientes pueden llevar el Chiron Pur Sport al límite en la pista de carreras de Bilster Berg. y luego experimentar su usabilidad diaria en la vía pública “.

Con el Chiron Pur Sport, Bugatti está ampliando su cartera con un auto hiperdeportivo apto para circular que ofrece características de conducción extraordinarias. El Chiron Pur Sport se calibra sistemáticamente para la agilidad, el manejo y el rendimiento de conducción y conduce particularmente rápido en las curvas. Esto lo convierte en el vehículo ideal para los conductores a quienes les gusta experimentar las curvas en los límites de la dinámica lateral.

Grandes modificaciones en diversas áreas

Esto es posible gracias a importantes modificaciones en las áreas del sistema de propulsión, el chasis y la aerodinámica. El motor W16 de 8.0 litros con 1.500 CV y ​​1.600 newton metros de par aumenta 200 rpm y ahora alcanza su potencia nominal entre 6.700 y 6.900 revoluciones; la velocidad máxima de conmutación es de 6900 revoluciones. Gracias a una relación de transmisión un 15 por ciento más corta, el Chiron Pur Sport acelera aún más rápido e intensamente que un Chiron. Ahora es posible acelerar de 0 a 100 en solo 2,3 segundos en lugar de 2,4 segundos, y de 0 a 200 en 5,9 segundos en lugar de 6,1 segundos. Además, acelera en sexta marcha de 60 a 120 km / h en 4,4 segundos en lugar de 7,4 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 350 km / h.

“Hemos establecido este valor porque pudimos adaptar el chasis y la aerodinámica a la agilidad y el manejo de manera aún más intransigente”, explica Stefan Ellrott, director de desarrollo de Bugatti. Gracias a una curvatura mucho más negativa, muelles y rodamientos más duros y neumáticos Michelin con un agarre extremadamente optimizado, el Chiron Pur Sport ofrece aún más adherencia y, por lo tanto, una mayor agilidad en la aceleración lateral. Para integrar los ajustes de inclinación negativa, los ingenieros desarrollaron nuevas rótulas y adaptaron todos los componentes asociados. Durante una gran cantidad de kilómetros de prueba, los ingenieros se decidieron por muelles más duros, que ahora ofrecen el mejor compromiso entre deportividad, tracción y comodidad de conducción.

Un frente plano con un divisor frontal grande, tomas de aire más anchas, ventilación del paso de rueda, difusor más largo y un alerón trasero fijo de 1,9 metros de ancho garantizan una mayor carga aerodinámica. Los ingenieros también minimizaron el peso del nuevo hiperdeportivo en 50 kilogramos. “El Chiron Pur Sport se conduce de manera más agresiva en las curvas, acelera más rápido gracias a los nuevos desarrollos extensos y ofrece más carga aerodinámica y, por lo tanto, una tracción excepcional hasta la velocidad máxima”, explica Stefan Ellrott.

A esto se suma el nuevo modo ESC Sport +. Interviene mucho más tarde en el ESC y permite más deslizamiento, permitiendo así derrapes controlados y un mayor ángulo de derrape. Los conductores pueden controlar el Chiron Pur Sport de manera espectacular con el pie del acelerador. “Con el Chiron Pur Sport, hemos desarrollado un hiperdeportivo extremadamente preciso para la pista de carreras y las carreteras rurales. Proporciona el máximo placer de conducción en todas las rutas. Estoy encantado de que los primeros clientes de Bugatti puedan ahora compartir esta experiencia con nosotros. “dice Stefan Winkelmann.

La versión estándar del Chiron Pur Sport, que está limitada a 60 unidades y tiene un precio de tres millones de euros (neto), se está produciendo ahora en Molsheim, Francia.

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