Alfa Romeo Stelvio, la elección de Kimi Räikkönen fuera de la pista

Alfa Romeo sigue apoyando a Kimi Räikkönen, entregando un Stelvio en color Rosso Alfa, con el potente y moderno motor 2.0 Turbo de 280 Hp, transmisión automática de ocho velocidades y sistema de tracción integral Q4. Configurado personalmente por el campeón de F1, éste vehículo será su compañero de viaje y lo acompañará con total seguridad gracias a su avanzada tecnología. 


Arnaud Leclerc, Director de la marca Alfa Romeo (EMEA): “Al final de una temporada deportiva muy intensa, es hora de desconectarnos y dedicarnos a nuestros seres queridos. Una vez más, Kimi, junto a Antonio, han provocado intensas emociones. Hemos apoyado a Kimi durante todos los GP y seguimos haciéndolo a bordo del Stelvio que Kimi ha configurado personalmente. Mientras esperamos otra nueva temporada de F1 emocionante, esto solo puede hacernos sentir más cerca”.  

Kimi Räikkönen, piloto de Alfa Romeo Racing ORLEN: “Después de esta intensa temporada 2020, es bueno volver a la vida normal con mi familia. Sin embargo, todavía no quiero renunciar al placer de conducir y la elección del Stelvio 2.0 de 280 Hp con tracción integral Alfa Q4 significa que puedo hacerlo con absoluta seguridad, incluso en la nieve de Finlandia”.

Un camino cubierto de nieve o una lluvia torrencial son algunos ‘desafíos cotidianos’ en los países nórdicos, situaciones al límite para poner a prueba la agilidad y la potencia del Alfa Romeo Stelvio. Para afrontarlos de la mejor manera posible, el campeón del mundo Kimi Räikkönen puede contar con el innovador sistema Alfa Romeo Q4, una eficiente y moderna tracción integral permanente, que además de brindar control total en cualquier tipo de superficie, garantiza un bajo consumo de combustible, así como todo el placer de conducción de la firma italiana.

El corazón del sistema Alfa Romeo Q4 es el mecanismo de distribución de torque activo (ATC), que monitorea las condiciones de agarre y los requisitos del conductor en tiempo real para garantizar que el rendimiento sea constantemente óptimo. Si es necesario, transfiere hasta el 50% del torque a las ruedas delanteras en menos de 150 milisegundos, utilizando un diferencial delantero extremadamente compacto y ligero. Por lo tanto, la distribución de torque entre los ejes delantero y trasero se modula constantemente con extrema precisión de acuerdo con las condiciones de manejo. Esto da como resultado el mejor control del automóvil en su clase en términos de tracción y estabilidad direccional en curvas.

Por lo tanto, Kimi Räikkönen puede poner a prueba su Alfa Romeo Stelvio en cualquier situación que le depare el terreno nevado de Finlandia. Sin dejar de mencionar un interior donde destacan asientos deportivos de cuero y un volante deportivo con levas de cambio de aluminio. Todo esto se ve reforzado por el nuevo Alfa Connect 8.8” MultiTouch, el nuevo panel de instrumentos TFT de 7”, además de los nuevos sistemas de asistencia al conductor ADAS y la conducción autónoma de nivel 2, con la finalidad de incrementar la seguridad y las emociones al conducir.

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