H.R. Owen Bugatti recibe el encargo del cuidado de los últimos Bugattis de carreras de Works.

A H.R. Owen Bugatti se le ha confiado el cuidado de los últimos Bugattis de carreras; dos EB110 únicos hicieron campaña durante 1994, 1995 y 1996. Los coches extremadamente raros, dos de los 150 construidos en total, llegaron a HR Owen Bugatti Service en Londres para su mantenimiento anual de rutina, para ser atendidos junto con la variedad de Chirons y Veyrons del equipo.

Processed with VSCO with ka3 preset

Los EB110 son dos autos enormemente complejos, ambos basados ​​en el posterior EB110 SS, impulsados ​​por un motor V12 de 3.5 litros con cuatro turbocompresores, que entrega alrededor de 600 hp a través de un avanzado sistema de tracción total. Y aunque cada uno de ellos se basa en una fórmula muy similar, fueron diseñados para competir en condiciones muy diferentes.

El icónico automóvil azul, EB110S LM, fue construido para competir en las 24 Horas de Le Mans en 1994, en el 55 aniversario de la última victoria de Bugatti en el evento. Habiendo sido completado en menos de seis meses, el auto parecía listo para una carrera exitosa, a pesar de haber cambiado cinco turbos y una fuga en el tanque de combustible. De hecho, parecía probable un final entre los cinco primeros hasta que un presunto reventón de neumáticos puso fin a la carrera del EB110 LM con solo 45 minutos restantes.

El automóvil plateado, EB110S SC GTS-1, estaba destinado a competir en la serie WSC GT de América del Norte, y tiene algunas modificaciones sutiles sobre el LM, incluida una altura de conducción ligeramente elevada, cabina reorganizada y carrocería adaptada. En 1995, registró un quinto lugar en Watkins Glen y un sexto lugar en su clase en Sears Point antes de buscar en la pista una exitosa carrera de las 24 Horas de Daytona antes de detenerse antes de llegar a la línea de meta por problemas de transmisión.

Desde sus días en las carreras, ambos EB110 han llevado una vida ocupada con su apasionado propietario; El EB110 SC GTS-1 apareció en las fotos del lanzamiento del Centodieci, mientras que el EB110 LM apareció en los materiales promocionales creados para el Bugatti Bolide de raza.

Processed with VSCO with ka3 preset

H.R. Owen es el único socio de excelencia de Bugatti en el Reino Unido, con una boutique dedicada en el corazón de Mayfair de Londres y el avanzado centro de servicio Bugatti en North Acton, Londres. Encargado de la reparación y el mantenimiento de los coches de alto rendimiento más avanzados del mundo, H.R. Owen Bugatti Service cuenta con los técnicos de Bugatti más experimentados del Reino Unido con más de 22 años de experiencia conjunta.

El CEO de H.R. Owen, Ken Choo, dijo: “Cuidar un Bugatti es diferente a cuidar cualquier otro tipo de vehículo de alto rendimiento; Los materiales y tecnologías más avanzados del mundo se combinan para crear un automóvil que supera los límites de la velocidad y la facilidad de uso. Cuidar de cualquier Bugatti es un privilegio, pero ser responsable del mantenimiento del último Bugattis Works de carreras es extremadamente especial. Dice mucho de la experiencia de nuestro equipo de servicio y nuestras instalaciones avanzadas que nuestros clientes confían en nosotros no solo con sus Chirons y Veyrons, sino también con piezas invaluables de la historia de Bugatti como estos dos corredores “.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .

A <span>%d</span> blogueros les gusta esto: