5 autos que nos dijeron ¡Adiós! en el 2020

Este 2020 ha sido un año atípico, diferente y de valorar lo que realmente nos importa. Sin duda, la industria automotriz ha sido una de las afectadas, como todo el mundo, por el COVID y por más que hemos intentado lograr sobrevivir hay publicaciones especializadas a las que les hemos dicho adiós, pero también hay modelos que se despiden este 2021 de su producción. Algunos darán paso a otros nuevos modelos del mismo auto como nueva generación, otros tantos desaparecerán para siempre y no serán nada más que un recuerdo de lo que fueron y lograron ser mientras vivieron.

1 BMW i8

El BMW i8 fue uno de los primeros autos híbridos en entrar a la escena mundial. Construido con un chasis de fibra de carbono, como si fuera un auto de carreras, con puertas de apertura hacia arriba tipo navaja, una cabina complicada para sentarse. Aun recuerdo cuando lo probé la manera tan peculiar que se necesitaba para entrar. Con un motor que entregada poco más de 360 HP de potencia, con un sonido espectacular para su cantidad de cilindros y una carga en modo eléctrico meramente de “adorno” ya que no daba mucha autonomía. Divertido en su manejo y definitivamente adelantado a su época y quizás un tanto incomprendido.

2 Peugeot 308 GT

Este Gran Turismo francés que ha divertido a los pocos que se hicieron de uno de ellos sin duda tiene historia. No pudo ser nombrado como en el resto del mundo GTI ya que aquí estaba bloqueado por Volkswagen y quedó en solo 308 GT. Sin duda uno de los últimos hot hatches que han dado diversión con una formula simple. Gran mecánica, buen chasis y bastidor y tracción delantera en envase de hatchback.

El futuro de los Peugeot deportivos apunta a ser híbridos enchufables únicamente, no se espera otro auto de combustión interna que pueda sorprender como lo hizo este auto en su momento. En México aun no comprendemos la marca francesa, pero habrá algunos que lo hayan tenido que opinen diferente y sean los más felices por tener esta pieza única de ingeniera.

3 Ford Fusion

En la guerra natural de los sedanes contra los SUV, el Fusion tenía sus dias contados. El ser un auto muy largo, old school americano no le ayudo. En definitiva hay quien lo extrañará y sin duda la marca del óvalo azul ha revisado su estrategia de venta para poder seguir bien posicionado ante la competencia artera en todos los segmentos de tantas marcas.

La transición ha logrado que Ford centre su objetivo en SUV’s, crossovers y Pick Ups, siendo donde puede tener una gran ventaja por su expertise.

4 Subaru BRZ

El BRZ es uno de esta lista que dice adiós pero con la promesa de que vendrá un nuevo modelo, ya presentado, pero que cambiara radicalmente su imagen para volverlo más actual, con diseño más definido y con detalles tecnológicos que había relegado al BRZ en esa carrera de deportivos aspirados coupé.

Lo más emocionante es intentar conocer al nuevo integrante de la familia y saber que pese a su participación con Toyota en este modelo, veremos un auto muy Subaru, es decir, con su ADN y que sea un gran golpe a las ventas en este segmento.

5 Nissan 370Z

El Nissan 370Z es un auto que se ha hecho viejo y con opciones NIsmo o ediciones especiales se ha rescatado del mercado, pero llega el momento en el que se despida como lo conocemos. LA verdad es que dejará de ser lo que hasta hoy conocemos por algo que nos recordará el pasado y que será retro/chic. Su reemplazo se llamará Nissan 400Z, y combinará una estética retro inspirada en el Datsun 240Z, con un motor V6 biturbo de unos 400 CV de potencia, esperemos que llegue a nuestro mercado por que en verdad promete mucho. La nueva filosofía de diseño de Nissan ha sorprendido y creo que en el 400Z no será la excepción.

Luis de Mendieta

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