SEAT impulsará las ventas con nuevos lanzamientos en 2021 tras un año marcado por COVID-19

El impacto del COVID-19 frenó temporalmente las ventas de SEAT S.A. Después de crecer sin pausa desde 2013, la compañía automovilística redujo en 2020 las entregas un 25.6% y vendió 427,000 vehículos* (2019: 574,100), tras alcanzar en 2019 el volumen más alto en la historia de la empresa.

Resultado conjunto de las marcas SEAT y CUPRA.

Por países, Alemania se consolidó como el primer mercado de SEAT S.A., con 109,500 vehículos vendidos, un 17.4% menos que en 2019 (132,500), una cuota de mercado del 4% y el 25.6% del total de ventas de la compañía. A continuación, se situó España con 73,300 autos, un 32.1% por debajo del año anterior (108,000), y donde la marca SEAT fue líder por tercer año consecutivo, y el Reino Unido, con 45,600, un 33.8% menos (68,800). España y el Reino Unido son los dos principales mercados europeos en los que el sector automotriz se ha visto más afectado por la crisis del coronavirus. 

En México, el principal mercado de SEAT fuera de Europa, se vendieron 15,032 vehículos, un 38% menos que en 2019 (24,300). A pesar del decremento en este mercado, Ateca y Tarraco incrementaron su porcentaje de penetración en el segmento de las SUV en cerca del 50%. Al mismo tiempo, SEAT León incrementó también su porcentaje de penetración en el segmento de los hatchbacks en un 8%, consolidándose como uno de los modelos más vendidos de la gama SEAT. Una noticia importante es, que a casí 20 años de su llegada a México en marzo de 2001, la marca está por alcanzar la cifra de las 400 mil unidades entregadas a los clientes.

A pesar de la pandemia, las entregas de SEAT S.A. crecieron en países como Turquía e Israel. En Turquía, SEAT casi duplicó las ventas hasta un total de 11,600 autos vendidos, un 95.3% más (5,900), mientras que en Israel la compañía batió por séptimo año consecutivo su récord de ventas y alcanzó un total de 10,400 vehículos comercializados, un 13% más que en 2019 (9,200).

El presidente de SEAT y CUPRA, Wayne Griffiths, explicó que “los resultados de SEAT, S.A. están en línea con los de la industria automotriz en Europa. 2020 fue un año muy difícil por la paralización que provocó el COVID-19 durante la primavera y los efectos de la segunda ola de la pandemia en la última parte del año. Antes del COVID-19, las ventas de SEAT S.A. crecían un 6%, y también aumentaron hasta niveles récord en septiembre, cuando se redujo el número de personas afectadas por el virus”.

Sobre 2021, Griffiths indicó que “prevemos que el primer trimestre sea complicado por las restricciones en el suministro de componentes debido todavía a los efectos de la pandemia. Aun así, somos optimistas ya que contamos con una buena demanda de nuestros modelos y esperamos alcanzar un sólido incremento en 2021. Cuando mejore la situación sanitaria y se retiren las restricciones a la movilidad, se recuperarán las ventas. Los nuevos modelos electrificados y el impulso que Formentor dará a las ventas de CUPRA serán clave para nuestro crecimiento”.

CUPRA crece en 2020 y rompe su récord mensual

La nueva marca CUPRA rompió en 2020 su récord de ventas y alcanzó una cifra total de 27,400 vehículos vendidos, un 11% más que en 2019 (24,700), por el impulso en países como Alemania, Italia y México y el buen recibimiento de CUPRA León e-HYBRID. En diciembre, además, CUPRA consiguió el volumen más alto de ventas de su historia en un mes, con 3,600 vehículos vendidos, un 93.1% más que en diciembre de 2019 (1,900). Desde la creación de CUPRA en 2018, se comercializaron más de 65,000 automóviles.

El modelo más vendido de CUPRA en 2020 fue el León, con 13,300 unidades. Además, también destacó el rendimiento de CUPRA Ateca, con 10,500 vehículos vendidos, y del nuevo Formentor, del que se entregaron 3,600 unidades desde su lanzamiento en la recta final del año.

Por su parte, las ventas de la marca SEAT se redujeron un 27.3% en 2020 hasta un total de 399,600 vehículos entregados (2019: 549,400), tras convertirse en los tres años anteriores en la marca que más creció en Europa. La caída de las ventas en mercados como España y el Reino Unido, fuertemente castigados por las restricciones de la pandemia, explica esta reducción. Por modelos, el SEAT León fue, de nuevo, el auto más vendido de la marca (111,900) y se situó por delante de Arona (91,600), de Ibiza (81,600) y de Ateca (68,700).

Wayne Griffiths destacó que “el éxito de CUPRA en un entorno tan complicado nos llena de confianza y de optimismo sobre el crecimiento de la marca. 2021 será el año de la transformación. Ahora contamos con una gama más amplia gracias al nuevo CUPRA Formentor y a la nueva familia del León, ambos con versiones híbridas eléctricas enchufables, y este año presentaremos CUPRA el-Born, el primer eléctrico de la marca. Además, nuestra red de puntos de ventas también está creciendo”. Griffiths también señaló que 2021 verá la recuperación de las ventas de SEAT: “La mejora de la situación sanitaria y económica junto con los nuevos lanzamientos, permitirán a SEAT volver a la senda del crecimiento”

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