Ally Cadillac DPi-V.R más rápido del día en Roar Daytona

Kamui Kobayashi fue el más rápido en el primer día del Roar en el No. 48 Ally Cadillac DPi-V.R. El as de resistencia japonés registró un tiempo de 1: 35.312 en la sesión de práctica de la mañana.

“Estoy muy feliz de regresar para la Rolex 24 At Daytona nuevamente”, dijo Kobayashi. “Obviamente, esta vez, cambié de equipo a Action Express. Gracias a Ally por esta oportunidad y a Jimmie Johnson por esta oportunidad también. En términos de estar de vuelta en el auto, es el mismo auto, el mismo motor, solo un equipo diferente. Sigo pensando que el coche es genial. Encajo bastante bien con este paquete. Cuando me subí al coche, me sentí muy cómodo y marqué un buen tiempo de vuelta. Solo hice 14 vueltas, que no es mucho. Pero , Me sentí bastante bien “.

Desde el debut de la fórmula DPi en IMSA en 2017, Cadillac ha ganado dos campeonatos de fabricantes, cuatro campeonatos de la Copa Michelin de resistencia y 18 victorias, incluidas cuatro victorias consecutivas en la Rolex 24 At Daytona. La marca busca cinco victorias seguidas sin precedentes en la 59ª edición del clásico de dos vueltas al día.

Nuevo para el Roar este año será una carrera de clasificación de 100 minutos que pagará puntos el domingo 24 de enero. El formato incluirá todo el campo de 50 autos con solo dos pilotos participando por cada equipo.

Action Express Racing tiene dos autos en el World Center of Racing. El Cadillac DPi-V.R No. 48 Ally contará con el siete veces campeón de la Copa NASCAR Jimmy Johnson. Junto a Johnson está el campeón de IndyCar Simon Pagenaud, y los ganadores de Rolex 24, Kamui Kobayashi y Mike Rockenfeller.
También bajo la carpa de Action Express Racing está el siempre adelante No. 31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R con los experimentados corredores Felipe Nasr, Pipo Derani y Mike Conway. El campeón de la Copa NASCAR 2020, Chase Elliott, se une al trío experimentado de corredores de ruta. Elliott no es ajeno a las carreras de carretera, ya que ganó cinco eventos de autódromos en NASCAR.

“Es un torbellino. Es como tratar de beber agua a través de una manguera contra incendios en este momento, solo tratar de aprender “, dijo Elliott. Obviamente, es un vehículo de alto rendimiento, especialmente en las zonas de frenado y en las secciones de la pista donde les gusta la velocidad. Cuanto más rápido recorra algunas de estas secciones, mejor se conduce. Estoy tratando de hacerme pensar un poco en eso. Sentí que en cada vuelta mejoraba, superaba mis límites y trataba de averiguar qué tan rápido podía pasar por esas secciones rápidas. Seguro que es muy divertido. Seguiré trabajando en eso y seguiré desde allí “.

Jimmie Johnson se está divirtiendo conduciendo el Ally Cadillac DPi-V.R y trabajando con el equipo para ponerlo en la pista.

“Esto es muy divertido. Es un auto de carreras increíble “, dijo Johnson.” Tenemos un equipo increíble y una alineación de pilotos increíble. La camaradería entre el equipo, la profesionalidad y el enfoque en ganar es la gran combinación de todas esas cosas. Entonces, estoy realmente emocionado y disfrutándome.

“Estábamos en un coche diferente cuando probamos, así que me estoy acostumbrando a este coche específico. Por supuesto, hemos realizado algunos cambios desde la última vez que estuvimos aquí y hay mucho más tráfico en la pista. Entonces, estamos tratando de entender hacia dónde se dirige la pista y cuál debe ser la configuración fue la mayor parte de [lo que hicimos] hoy “.

Chip Ganassi Racing es nuevo en Cadillac para 2021. Ganassi regresa a la competencia IMSA WeatherTech después de una exitosa carrera en GTLM con Ford. Al volante del Cadillac DPi-VR No. 01 Chip Ganassi Racing está el ex piloto de Fórmula 1 Kevin Magnussen, que correrá junto al veterano de Cadillac DPi-VR y ganador de Rolex 24 Renger Van Der Zande, así como a los pilotos de Ganassi IndyCar Scott Dixon y Marcus. Ericsson.

“Realmente complacido de poder dar mis primeras vueltas aquí en Daytona”, dijo Magnussen. “Creo que fue una buena racha. Pude tener una buena sensación con todo el tráfico y tratar de familiarizarme con el Cadillac en esta pista. Buen primer dia. Mucho trabajo que hacer. Vamos bien ”.

JDC-Miller Motorsports regresa con el Cadillac DPi-V.R Mustang Sampling No. 5 con una alineación de conductores completamente francesa. Tristan Vautier y Loic Duval pasarán la temporada con Sebastien Bourdais en los eventos más largos.

“Es una pista verde, así que pasamos el día luchando contra algunas cosas con el equilibrio de nuestro Mustang Sampling Cadillac”, dijo Vautier. “Es difícil saber dónde están los demás, ya que la mayoría tiene diferentes estrategias. Estamos trabajando nuestro programa y mantendremos el rumbo. Veremos lo que todos los demás tienen mañana “.

A Laura Wontrop Klauser, directora del programa de coches deportivos de General Motors, le gusta cómo transcurrió el día y las posibilidades de la marca de ganar su quinta Rolex 24 en Daytona.
“Estoy encantado con nuestros equipos y la alineación de pilotos para la Rolex 24 de este año”, dijo Klauser. “Escuchar los Cadillac V8 rugiendo a lo largo de la banca de Daytona hoy hace que todo el estrés de la temporada baja desaparezca”.

“Es emocionante tener talentos de varios géneros de deportes de motor que quieran competir con nosotros. El Cadillac No. 31 Whelen Engineering de Action Express Racing y el Cadillac No. 48 Ally con Jimmy y Chase atraerán mucha atención. JDC-Miller Motorsports comienza 2021 donde lo dejaron con su alineación totalmente francesa en el Mustang Sampling Cadillac No. 5. Y nos complace dar la bienvenida a la familia al Cadillac No. 01 de Chip Ganassi Racing. Chip Ganassi Racing se puso en marcha en dos meses, pero con su amplia experiencia en autos deportivos, NASCAR e IndyCar y su impresionante alineación de pilotos, estoy seguro de que la curva de aprendizaje será bastante plana. Espero que haya mucha competencia amistosa entre nuestros autos esta carrera y toda la temporada ”.

Cadillac Roar Antes de la alineación 24 y tiempos de práctica y el Campeonato IMSA WeatherTech Motul Pole Award 100 carrera clasificatoria Pilotos de alineación Cadillac en negrita:

1 No. 48 Ally Cadillac DPi-V.R, Jimmy Johnson, Simon Pagenaud, Kamui Kobayashi, Mike Rockenfeller, 1: 35.312
3 No. 31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, Felipe Nasr, Pipo Derani, Mike Conway, Chase Elliott, 1: 35.842
4 No. 01 Chip Ganassi Racing Cadillac DPi-V.R, Kevin Magnussen, Renger Van Der Zande, Scott Dixon, Marcus Ericsson, 1: 35.963 Pilotos calificados por determinar.
7 Cadillac DPi-V.R de muestreo Mustang No. 5, Tristan Vautier, Loic Duval, Sebastien Bourdais, 1: 36.524

La temporada 2021 del IMSA WeatherTech SportsCar Championship ha comenzado con la tradicional prueba Roar Before the 24 este fin de semana. La 59ª edición de la carrera inaugural de la temporada de las 24 horas de Rolex en Daytona se celebrará del 28 al 31 de enero.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .

A %d blogueros les gusta esto: