Airspeeder: se presenta el primer auto de carreras volador eléctrico del mundo y está listo para competir

“La presentación del primer auto de carreras volador eléctrico de tamaño completo del mundo es un momento histórico en los albores de una nueva revolución de la movilidad. Es la competencia lo que impulsa el progreso y nuestra serie de carreras está acelerando la llegada de tecnología que transformará el transporte de pasajeros con aire limpio, la logística e incluso la movilidad aérea avanzada para aplicaciones médicas. Las primeras carreras de autos voladores eléctricos del mundo se llevarán a cabo este año y serán el deporte de motor más emocionante y progresivo del planeta “.

Matthew Pearson, fundador, Airspeeder y Alauda Aeronautics

Airspeeder se complace en presentar el primer auto de carreras volador eléctrico del mundo en pleno funcionamiento. El Airspeeder Mk3 es un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical operado a distancia (eVTOL) de tamaño completo. Competirá en una próxima serie de carreras Airspeeder pilotada de forma remota que se convertirá en un banco de pruebas técnico y una serie de alimentación para una serie de carreras tripuladas en 2022. La presentación del vehículo representa la realización de más de tres años de trabajo de desarrollo para crear un deporte que acelerará una nueva revolución de la movilidad aérea con aire limpio.

En la actualidad, se está fabricando una cuadrícula completa de aeronaves de carreras voladoras eléctricas Mk3 en Airspeeder y la sede técnica de Alauda en Adelaide, Australia del Sur. Más de 10 vehículos de carreras idénticos serán producidos y suministrados a equipos en 2021. La nave está siendo desarrollada y fabricada por un equipo formado por nombres líderes en tecnología aeroespacial, automotriz y de deportes de motor, incluidos; Mclaren, Babcock Aviation, Boeing, Jaguar Land Rover, Rolls-Royce y Brabham.

La serie de carreras Airspeeder Mk3 se anunciará en los próximos meses. Estas carreras pilotadas a distancia presentarán al mundo por primera vez carreras de circuito de vuelo en cuartos cerrados a velocidades de más de 120 km / h.

Las primeras carreras de Airspeeder se llevarán a cabo en 2021. Las pruebas finales de pretemporada a puerta cerrada se llevarán a cabo en Australia antes del inicio de un calendario internacional de carreras. Estos momentos emblemáticos harán historia al mostrar por primera vez una visión a gran escala de las carreras de autos voladores eléctricos.

Las carreras iniciales de Mk3 proporcionarán información vital sobre la dinámica del vehículo, el rendimiento, la seguridad y la tecnología del tren motriz que informará el desarrollo final del vehículo tripulado Mk4 Airspeeder. Las carreras jugarán un papel vital para acelerar la llegada de las tecnologías eVTOL que prometen revolucionar la movilidad urbana de pasajeros, la logística e incluso el transporte médico remoto. Tanto el programa Mk3 pilotado remotamente como los autos voladores Airspeeder Mk4 tripulados proporcionarán un entorno seguro desde el que las innovaciones clave en materia de seguridad, ruido y baterías se pueden refinar y alimentar al desarrollo más amplio de una industria que Morgan Stanley pronosticó con un valor de $ 1.5 billones para 2050. .

EL AIRSPEEDER MK3 | DETALLES TÉCNICOS:
El Airspeeder Mk3 representa un gran salto técnico en el desarrollo de la primera serie de carreras del mundo para autos voladores eléctricos.

Este vehículo pilotado de forma remota es la versión final de un coche de carreras volador eléctrico antes de la introducción de la nave de carreras tripulada, el Airspeeder Mk4, que debutará en 2022.

SISTEMAS DE SEGURIDAD:
La nave, que será operada por un operador remoto experto desde tierra, presenta un conjunto de tecnologías y elementos de ingeniería nunca antes vistos en una nave eVTOL. Estas innovaciones se validarán en esta fase clave de pruebas no tripuladas e incluyen sistemas de evitación de colisiones LiDAR y Radar que crean un “campo de fuerza virtual” alrededor de la nave para garantizar carreras cercanas pero, en última instancia, seguras. El Mk3 cuenta con un marco y un fuselaje de fibra de carbono elegidos por su resistencia, rigidez y propiedades de peso ligero, lo que garantiza maniobrabilidad, rendimiento y eficiencia. El marco y el fuselaje de fibra de carbono añaden una capa mecánica vital de seguridad, que se mejorará aún más con una carrocería monocasco de fibra de carbono que se introducirá en el vehículo Mk4.

TREN DE MOTOR:
El tren motriz MK3 representa una mejora significativa en el vehículo de prueba de concepto Mk2, con una potencia aumentada en un 95% con solo un aumento de peso del 50%. Un tren motriz eléctrico de 96 kW ya ve al Mk3 operando con una relación de empuje a peso superior a dos, en una nave que pesa solo 100 kg sin tripulación. Los reductores de velocidad Mk3 volarán a velocidades superiores a 120 km \ h.

MANIOBRABILIDAD Y ESTABILIDAD:
Los deslizadores Mk3 están dispuestos en una “formación de octocóptero X”. Esto proporciona importantes ventajas a los pilotos en términos de maniobrabilidad y estabilidad. Al competir, el piloto podrá hacer las mismas curvas cerradas que un coche de Fórmula 1, pero con la tercera dimensión añadida de poder moverse verticalmente. La configuración del octocóptero también agrega una medida importante de redundancia del vehículo y garantizará que la nave pueda aterrizar de manera segura y mantener el control si falla un rotor o un sistema de batería.

PARADAS RÁPIDAS DE PIT:
Los Airspeeder GP incluirán paradas en boxes rápidas. Para facilitar esto, los ingenieros de Alauda han desarrollado un innovador sistema de “deslizamiento y bloqueo” para la rápida extracción y reemplazo de baterías cuando están en el suelo, esta tecnología debuta en el Mk3. Se agrega una capa estratégica al deporte con este enfoque, ya que los equipos podrán adaptar la estrategia de la batería según los requisitos dinámicos de esa sección particular de la carrera. Por ejemplo, para recorridos que requieren más maniobrabilidad pero menos velocidad en línea recta, se puede seleccionar fácilmente un paquete de baterías más liviano para brindar más maniobrabilidad a costa de potencia bruta o resistencia.

UN AÑO DE PROGRESO:
2020 fue un año extraordinario de progreso para Airpseeder y Alauda. La presentación de la nave Mk3 representa un momento histórico en el desarrollo tanto de la serie de carreras, Airspeeder, como de Alauda, ​​el fabricante que creará los vehículos que compiten en ella. En la primavera de 2020, la compañía recibió un importante respaldo institucional de Saltwater Capital y Jelix Ventures.

Esto aceleró el crecimiento en la primera sede técnica de la firma en Adelaide, Australia, con ingenieros senior que se unieron a la firma de nombres líderes en automoción, aviación y deportes de motor.

A continuación, se forjó una asociación técnica de importancia estratégica con la empresa líder en ciberprotección, Acronis, un importante patrocinador de la F1 y el fútbol profesional. Se unen al gigante de la logística global, DHL, y a la firma líder en administración de dinero, Equals, para respaldar una visión para acelerar el inicio de una revolución de la movilidad a través de la competencia deportiva.

En Londres, el hogar comercial del deporte, el equipo ha crecido para facilitar el rápido crecimiento de su base de seguidores global, preparando el escenario para el desarrollo de una base de ingeniería permanente. Finalmente, se ha establecido presencia en un tercer continente con la contratación de un Jefe de Asociaciones en la ciudad de Nueva York.

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