El Kona rediseñado presenta elementos de diseño sofisticados y agrega un acabado N Line completamente nuevo para una diferenciación deportiva

Hyundai proporcionó hoy detalles para sus SUV Kona y Kona Electric 2022 significativamente rediseñados y mejorados para el mercado estadounidense. El nuevo Kona recibe una variedad de actualizaciones impulsadas por la investigación de clientes de EE. UU. El nuevo diseño, que incluye un acabado deportivo N Line totalmente nuevo, ofrece una nueva apariencia dinámica. Una línea de tren motriz mejorada brinda opciones deportivas y ecológicas para adaptarse a una amplia variedad de compradores, mientras que la conectividad mejorada y las características de conveniencia hacen que la experiencia de propiedad sea aún más satisfactoria. La suite de seguridad también se ha mejorado con nuevas características de seguridad activa y pasiva disponibles. Los SUV eléctricos y de gasolina Kona 2022 se producen en Ulsan, Corea, y llegarán en la primavera.

Kona juega un papel clave en la estrategia de electrificación más amplia de Hyundai, combinando trenes de potencia electrificados con una elegante configuración de carrocería SUV subcompacta. De hecho, Kona fue el primer SUV de Hyundai disponible con un sistema de propulsión completamente electrificado en los EE. UU.

“Para 2022, Kona y Kona Electric se han rediseñado recientemente con nuevas características de seguridad y conveniencia que aseguran que permanezcan en la cima de las listas de compradores de SUV. Ya sea que deseen la versión ecológica eléctrica, turbo o deportiva nueva N Line, estamos seguros de que este nuevo Kona superará las expectativas de los compradores de SUV compactos más exigentes ”, dijo Olabisi Boyle, vicepresidente de planificación de productos y estrategia de movilidad de Hyundai Motor. América del norte.

Diseño deportivo y sofisticado

Los elementos de diseño de Kona en la parte delantera y trasera le dan un aspecto sofisticado al tiempo que mantienen su distintiva firma de iluminación. El nuevo y llamativo diseño frontal destaca por sus líneas de carácter deportivo y su atrevido revestimiento protector. El capó estirado cae abruptamente sobre la parrilla con una forma amplia y distintiva, lo que le da al Kona un comportamiento poderoso. Las luces LED de conducción diurna (DRL) mejoradas brindan una mirada estrecha y penetrante hacia el futuro. Debajo, la fascia del parachoques se conecta suavemente al revestimiento del paso de rueda, formando un motivo robusto similar a una armadura en contraste con la carrocería. El Kona 2022 es 1.6 pulgadas más largo que el modelo anterior, lo que le da un aspecto proporcional y dinámico para equilibrar su amplia postura visual.

Los elementos de la placa de deslizamiento abarcan la entrada de aire inferior y complementan visualmente las superficies que rodean la rejilla. Integradas en las esquinas del parachoques hay entradas aerodinámicas orientadas verticalmente que mejoran el flujo de aire. El perfil conserva la forma musculosa y esculpida del modelo anterior, pero la silueta en forma de cuña se ve acentuada por una conexión entre los pliegues de los hombros y la parte frontal angular. Desde la parte trasera, las nuevas luces traseras cuentan con gráficos estirados horizontalmente, lo que refleja la identidad única de la firma de iluminación delantera. Una nueva fascia trasera, que también sigue el concepto de armadura protectora de la parte delantera y el perfil, también está construida con un material de contraste. Además, los nuevos diseños de llantas de aleación son visibles desde una variedad de ángulos.

Diseño de interiores

El interior del nuevo Kona fue diseñado para expresar una apariencia más sofisticada y progresiva. Una apariencia robusta pero refinada combina con la audacia exterior, atrayendo a los clientes con un estilo de vida activo. Una nueva consola se desconecta del panel de instrumentos para enfatizar el diseño horizontal, apareciendo amplia para una atmósfera espaciosa. Un freno de estacionamiento electrónico opcional ahora está disponible en versiones premium como característica de conveniencia. La nueva iluminación ambiental ilumina el portavasos y los espacios para los pies, mientras que un acabado similar al aluminio agrega refinamiento. El área de carga trasera del Kona se ha aumentado y el espacio para las piernas de la segunda fila también se ha mejorado, junto con el acceso al puerto USB para los pasajeros de la segunda fila.

Diseño eléctrico de Kona

El Kona Electric también se ha renovado con un nuevo diseño de fascia delantera más elegante. El área anterior de la parrilla con hoyuelos ha sido reemplazada por una nueva y elegante forma aerodinámica con una línea de carácter horizontal prominente inmediatamente debajo de las insignias y los DRL. Los nuevos faros delanteros y luces de conducción diurna proporcionan una nueva firma de iluminación, y la abertura de la fascia inferior cuenta con tracas horizontales limpias. Las nuevas rejillas de ventilación esculpidas en los guardabarros inferiores son tanto deportivas como aerodinámicamente funcionales. De perfil, se ha optimizado un nuevo diseño deportivo de llantas de aleación para un flujo de aire eficiente. Desde la parte trasera, un nuevo diseño de la fascia del parachoques lleva los elementos de la cenefa inferior hasta la parte trasera del vehículo, y un nuevo diseño de luces traseras termina de forma ordenada la vista trasera.

En el interior, las pantallas de la consola central y el grupo central también son nuevas para el Electric, con grandes pantallas de 10.25 en cada área para una excelente visibilidad del conductor. El área de almacenamiento de la consola central inferior también se ha rediseñado con capacidad de carga inalámbrica y uso eficiente del espacio.

El nuevo Kona N Line agrega una variante deportiva

Como parte de la creciente marca N de Hyundai, Hyundai ha creado una versión N Line del Kona para atraer a los compradores entusiastas, disponible por primera vez como una versión N Line, que combina el carácter divertido de conducir con la diferenciación deportiva. Kona N Line se destaca por su parte delantera y trasera deportiva, el revestimiento del color de la carrocería y el diseño específico de llantas de aleación con corte de diamante. La vista frontal se caracteriza por las características dinámicas del parachoques delantero, armoniosamente conectadas y unificadas con el tratamiento del color de la carrocería del revestimiento del paso de rueda. En lugar del diseño de placa protectora resistente del nuevo Kona, la versión N Line presenta un borde aerodinámico de diseño N con aletas de esquina bajas para un comportamiento más orientado a la carretera. Las características de entrada de aire más grandes y técnicas se distinguen además por un diseño de malla y un tratamiento de superficie únicos.

De perfil, el revestimiento del color de la carrocería y los paneles de balancines se complementan con un diseño exclusivo de llantas de aleación N Line de 18 pulgadas. La zaga completa la imagen dinámica y emocional, incorporando un gran difusor aerodinámico central en contraste con la carrocería, con puntas de escape dobles. En las esquinas traseras, la fascia del parachoques está formada por líneas y tracas marcadas que mejoran el flujo de aire. El interior del N Line ofrece un paquete de color N Line exclusivo con asientos negros y costuras rojas distintivas, techo interior negro, pedales metálicos y logotipos N para el asiento, el volante y la palanca de cambios, con una presencia deportiva.

Sistemas de propulsión potentes y eficientes

Las ofertas de tren motriz de Kona tienen los niveles de eficiencia más altos como objetivo principal. Kona ofrece una opción de dos trenes motrices de gasolina. Un motor Atkinson de 4 cilindros y 2.0 litros produce 147 caballos de fuerza a 6200 rpm y 132 lb.-ft. de torsión a 4500 rpm, junto con una nueva transmisión variable inteligente (IVT) Smartstream para una máxima eficiencia. El diseño del ciclo de Atkinson maximiza la relación de expansión efectiva del cilindro (carrera de compresión frente a carrera de potencia) para una mayor eficiencia.

Los modelos N Line y Limited ofrecen un motor turboalimentado de inyección directa de 1.6 litros y 4 cilindros que genera una potencia estimada de 195 caballos a 5500 rpm y 195 lb.-ft. de par de 1500 a 4500 rpm, una ventaja sobre los competidores clave. La entrega de par máximo comienza a solo 1.500 rpm y se mantiene hasta las 4.500 rpm, para una capacidad de respuesta y un rendimiento a bajas RPM en las condiciones de conducción diarias. El motor turbo Kona 2022 se acopla a una transmisión de doble embrague (DCT) EcoShift® de siete velocidades reajustada para lograr una eficiencia sobresaliente con cambios rápidos y sin problemas y una aceleración enérgica.

Tren motriz eléctrico Kona: potente propulsión eléctrica con un alcance de 258 millas

El tren de potencia de Kona Electric emplea un motor eléctrico síncrono de imán permanente de alta eficiencia de 150 kW (201 caballos de fuerza) alimentado por una batería de iones de litio de alto voltaje de 64 kWh. El motor desarrolla 291 lb.-ft. de torque distribuido a las ruedas delanteras. El sistema de batería está refrigerado por líquido y funciona a 356 voltios. Además, las MPGe estimadas por Kona Electric son 132 en ciudad, 108 en carretera y 120 combinadas según pruebas internas.

Kona Electric utiliza un sistema de carga a bordo estándar de Nivel II capaz de una tasa de carga de 7.2 kW para características de recarga rápida, con un rango estimado de 258 millas basado en pruebas internas. Kona Electric, con una tasa de carga rápida de Nivel III, puede cargar del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 47 minutos usando su puerto de carga SAE-Combo. Esta conveniente capacidad de carga rápida es estándar en el Kona Electric. Con la carga de Nivel II, también puede cargar del 10 al 100 por ciento en aproximadamente nueve horas y 15 minutos. Para una mayor comodidad de carga, el puerto de carga está ubicado en el área de la rejilla frontal para facilitar el estacionamiento frontal durante la carga. Un sistema de calentamiento de batería es estándar en los modelos SEL Convenience y superiores. El sistema ayuda a prevenir intervalos de carga de batería excesivamente largos en temperaturas frías. Además, en el modo de invierno, el calentador de batería puede minimizar las pérdidas de energía de la batería debido a las bajas temperaturas invernales.

Ajuste del chasis sensible y refinado

Kona se desarrolló con un enfoque en la dinámica de conducción mejorada y el rendimiento de respuesta para una variedad de condiciones de conducción urbanas y de múltiples superficies. La larga distancia entre ejes, los voladizos cortos y la vía ancha crean una postura plantada que da como resultado una agilidad excepcional en entornos urbanos con estabilidad lineal mejorada y comodidad de conducción. Para 2022, el ruido, la vibración y la dureza (NVH) se reducen con un nuevo vidrio acústico del parabrisas, un nuevo aislamiento del panel de instrumentos y un aislamiento adicional del área de carga. Las llantas de aleación de 18 pulgadas disponibles con neumáticos 235 / 45R18 brindan un carácter de manejo ágil y seguro en una variedad de superficies de carreteras.

Conectividad y tecnología

El nuevo Kona ha sido equipado con la última tecnología y conectividad en el automóvil. Nuevo en este modelo es un grupo digital de 10.25 pulgadas y una pantalla central de navegación de 10.25 pulgadas, que trae consigo nuevas características de conectividad. La nueva pantalla viene con una función de pantalla dividida, múltiples conexiones Bluetooth y funciones adicionales de reconocimiento de voz. Los conductores pueden activar y controlar funciones como el clima, la estación de radio, la ventana trasera y la calefacción de los espejos laterales, así como la calefacción del volante a través del reconocimiento dinámico de voz. Los conductores pueden incluso verificar las existencias, el clima o realizar búsquedas de puntos de interés usando su voz cuando están conectados a Blue Link®. Kona está equipado con Display Audio estándar, con la pantalla aumentada de siete a ocho pulgadas. También ofrece Android Auto® y Apple CarPlay® inalámbricos, por lo que los clientes no tienen que usar un cable para conectar sus teléfonos. Aún más, Kona ofrece Digital Key, compatible a través de una aplicación de teléfono inteligente dedicada, que permite a los teléfonos inteligentes controlar sistemas de vehículos seleccionados de forma remota. Los usuarios pueden bloquear y desbloquear el vehículo, activar la alerta de pánico y arrancar el motor. La llave digital permite a los propietarios dejar las llaves tradicionales en casa y permite compartir de forma segura las llaves con familiares y amigos.

Sistemas avanzados de asistencia a la conducción

Kona está disponible con una variedad de funciones de seguridad y asistencia a la conducción para mayor tranquilidad. El control de crucero inteligente (SCC) está disponible e incluye la función de parada y arranque. La Asistencia para evitar colisiones en el punto ciego (BCA) disponible se ha mejorado, activando los frenos del vehículo para ayudar a prevenir una colisión si se detecta otro vehículo cerca de la esquina trasera (punto ciego) y el conductor intenta cambiar de carril. Además, Highway Drive Assist es una nueva característica disponible que puede ayudar a mantener el vehículo en el centro de su carril con una distancia de seguimiento específica a un vehículo líder e incluso hacer ajustes de velocidad a los límites de velocidad publicados en las carreteras interestatales. Otra característica es la asistencia para evitar colisiones delanteras (FCA) con detección de peatones y ciclistas. FCA utiliza un sensor de radar además de una cámara para ayudar a detectar mejor las posibles colisiones. Si el sistema detecta una colisión potencial y el conductor no reacciona a tiempo, puede aplicar los frenos automáticamente. La Asistencia para evitar colisiones de tráfico trasero cruzado (RCCA) disponible, también una novedad en el nuevo Kona, trabaja para ayudar a evitar una colisión al dar marcha atrás aplicando los frenos si se detecta otro vehículo. Esta es una actualización de la anterior Advertencia de colisión de tráfico cruzado trasero, que proporcionaba una advertencia. Otra característica de seguridad disponible centrada principalmente en la protección de los niños, la advertencia de salida segura (SEW) puede advertir a los pasajeros de que deben salir del vehículo si aún no es seguro hacerlo.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .

A %d blogueros les gusta esto: