La próxima generación de INFINITI QX60 2022 presenta el sistema inteligente de tracción más avanzado de la marca

La confianza no toma descanso por el mal clima. INFINITI anuncia que su próximo SUV QX60 de tres filas contará con un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas que no solo es más avanzado, sino que también más rápido para apoyar al conductor con tracción en las cuatro ruedas en cualquier condición.

INFINITI QX60 2022 combina su premiado motor V6 de 3.5 litros con una transmisión automática de 9 velocidades totalmente nueva y el nuevo sistema de tracción integral, que ha sido probado rigurosamente en diferentes condiciones desde gruesos bloques de nieve fría hasta arena abrasadora, carreteras resbaladizas y mojadas, en resumen, casi todos los tipos de superficies.

¨Escuchamos a nuestros clientes y queríamos ofrecer una INFINITI QX60 totalmente nueva que pudiera desempeñarse con confianza en todas las condiciones climáticas”, comentó Eric Rigaux, Director de Estrategia de Planeación de Producto de INFINITI. “Nuestro nuevo sistema de tracción integral inteligente supera nuestras expectativas con una entrega de potencia perfecta, justo cuando el conductor lo espera, o incluso antes”.

Parte de esa respuesta casi instantánea se debe al nuevo mecanismo de acoplamiento directo del sistema de tracción integral que activa las ruedas traseras casi instantáneamente cuando se requiere más agarre. 

Comparado con los sistemas de tracción en las cuatro ruedas que utilizan acoplamiento electromagnético, que requiere un deslizamiento detectable de las ruedas para activarse, el nuevo sistema de tracción integral inteligente utiliza una serie de sensores para predecir cuándo se necesita mayor agarre, a veces incluso antes de que las ruedas patinen.

“La nueva QX60 está totalmente diseñada para enfrentar una amplia variedad de situaciones con su sistema de tracción integral en las cuatro ruedas. Ya sea nieve profunda, arena… incluso nieve compacta donde es un poco más resbaladiza”, comentó Chris Fischer, Gerente de desarrollo y performance del Vehículo para INFINITI. “Si conduce en una de estas situaciones, el sistema monitorea la superficie del camino y va a transferir muy rápidamente la potencia de las ruedas que no tienen tracción a las ruedas que sí la tienen. Lo cual permitirá continuar manejando con buen agarre y confianza”.

Hasta el 50% de la potencia de la nueva QX60 puede transmitirse a las ruedas traseras para una mayor tracción. Además, el totalmente nuevo sistema de deslizamiento limitado de freno activo de INFINITI QX60 utiliza los frenos del vehículo para dirigir el torque de lado a lado. Eso es particularmente útil en carreteras que están parcialmente cubiertas de hielo, cuando dos ruedas tienen tracción y dos no; La tracción inteligente en las cuatro ruedas de INFINITI detecta casi instantáneamente el agarre y dirige la potencia a las ruedas correctas. Ese avanzado desempeño otorga grandes beneficios en el arranque o en las frenadas.

“Lo que esto permite a la QX60 hacer es mantener una buena línea recta, mantener la confianza y mantener una buena, lo que llamamos ‘capacidad de arranque’. Si estás parado en hielo y pisa el acelerador, es capaz avanzar mucho más fácilmente y con mayor confianza”, cometó Fischer.

El equipo de ingeniería de INFINITI ha pasado años probando el nuevo QX60 en lugares con las condiciones más exigentes y severas de América del Norte. Las pruebas en clima frío en áreas como Alaska, el norte de Quebec y Michigan han permitido a los ingenieros sintonizar y calibrar el nuevo sistema de tracción integral para una mejor capacidad de respuesta en condiciones resbaladizas y extremadamente frías.

“Tengo una relación de amor y odio con la nieve. Es hermosa cuando está recién caída y brilla bajo la luz del sol, pero también es peligrosa en esas condiciones. Soy una conductora muy cuidadosa, por naturaleza”, comentó Katie Andersen, Ingeniera de desarrollo y performance de vehículos para INFINITI. “Cuando estaba probando la nueva QX60, seguí siendo cautelosa por naturaleza, pero descubrí que la capacidad de respuesta es mucho mejor que mi capacidad y eso me transmitió confianza al conducir. Y eso es lo que brindará a nuestros clientes la confianza que necesitan para salir en todas esas condiciones”.

Más allá de los lugares de clima frío, los ingenieros probaron la QX60 en lugares remotos y desérticos como el Valle de la Muerte, California y Moab, Utah.

“La totalmente nueva QX60 y su tracción integral inteligente en las cuatro ruedas están diseñados para hacer todo eso”, comentó Dusty Pierson, Ingeniero Senior de desarrollo y desempeño de vehículos para INFINITI. “Estamos aquí en una situación invernal que desafía a la QX60, y realmente asume el desafío de una manera que nunca antes habíamos visto”.

“Hemos hecho todo para confirmar que el desempeño está justo donde lo necesitamos”, agregó Fischer.

Los equipos a lo largo de Norteamérica trabajan continuamente para poner a punto la INFINITI QX60 2022 para sus propietarios. En promedio, los ingenieros de INFINITI aportan más de una década de experiencia a sus pruebas, calibraciones y pasan meses detrás del volante registrando miles de kilómetros durante el desarrollo para brindar mayor durabilidad y desempeño en general.

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