Desarrollo intensivo del nuevo Audi RS 3 LMS

Nathanaël Berthon y Frédéric Vervisch se turnan al volante
Tras el estreno mundial del Audi RS 3 LMS el 5 de febrero, el nuevo modelo TCR de Audi Sport está siendo sometido a un intenso programa de pruebas. Una prueba en el túnel de viento en Ingolstadt fue seguida por las primeras carreras en las pistas de carreras de Castellolí en Cataluña, Vallelunga cerca de Roma y Aragón en el norte de España. Las otras etapas también se han programado hasta el debut en carreras del coche en el WTCR – Copa del Mundo de Turismos FIA en el verano.

Audi RS 3 LMS (2021)


Alrededor de su estreno, el sedán compacto estuvo en el túnel de viento de AUDI AG en Ingolstadt por primera vez. Todo el concepto aerodinámico se había creado previamente de forma puramente numérica en la computadora. “Nuestros cálculos utilizando la dinámica de fluidos computacional se confirmaron completamente en el túnel de viento”, dice Detlef Schmidt, gerente de proyectos técnicos de Audi RS 3 LMS. “Los valores predichos para la carga aerodinámica y el arrastre coinciden bien”.

En Castellolí, la segunda generación del modelo básico de Audi Sport completó sus primeras vueltas en un circuito el 23 y 24 de febrero. Frédéric Vervisch recorrió unos 500 kilómetros en el circuito 60 kilómetros al noroeste de Barcelona. Los desarrolladores se centraron en las pruebas de componentes generales, el trabajo de configuración inicial en el tren motriz y el chasis, y el equilibrio aerodinámico. Los ingenieros también comprobaron la funcionalidad de la unidad de control del motor TCR estandarizada obligatoria, que fue precedida por un desarrollo intensivo de software. Audi Sport continuó su trabajo en Vallelunga del 8 al 10 de marzo, luego en Aragón el 17 y 18 de marzo. La lluvia inicial en Italia dio a los ingenieros la oportunidad de trabajar con las presiones de aire y los ajustes de la suspensión para las condiciones de la pista mojada antes de probar más opciones en pista seca. El clima cambiante que de otro modo se temía en las carreras demostró ser una ventaja durante las pruebas para cubrir una amplia gama de condiciones para futuras actividades de carreras. Además del piloto de Audi Sport Frédéric Vervisch, el nuevo fichaje Nathanaël Berthon tuvo la oportunidad de contribuir con sus comentarios por primera vez. En España, estaban en la agenda los trabajos de puesta a punto del diferencial, amortiguadores y equilibrio aerodinámico. El equipo de desarrollo también se centró en la configuración óptima para la clasificación, pero también examinó el comportamiento del nuevo coche en distancias completas de carrera.

Audi RS 3 LMS (2021)

“Ya obtuvimos una impresión positiva de nuestro nuevo coche en Castellolí”, resume el Dr. Andrea Milocco, Project Manager Audi RS 3 LMS. “Esto continuó en Vallelunga y Aragón. En total, hemos recorrido casi 3.000 kilómetros con nuestro coche absolutamente fiable hasta la fecha y hemos establecido una buena base para nuestras pruebas de desarrollo. También es positivo que nuestros dos pilotos estén unidos en sus comentarios y se complementen bien. Ahora avanzamos paso a paso a través de nuestro programa adicional “.

Las próximas etapas previas al debut de la carrera también se han determinado. En el curso de la prueba de equilibrio de rendimiento realizada por el promotor WSC, el objetivo es determinar los valores para la aerodinámica y el centro de gravedad del RS 3 LMS. Audi Sport apunta a la homologación el 1 de mayo. Más pruebas y preparativos de producción para los autos de carreras del cliente determinarán el calendario a principios del verano.

El Audi RS 3 LMS hará su debut en la carrera en la inauguración de la temporada del WTCR – Copa del Mundo de Turismos FIA del 3 al 5 de junio en el Nordschleife de Nürburgring. Las entregas de la segunda generación del automóvil de carreras TCR de Audi Sport a los clientes comenzarán en la segunda mitad del año. Desde finales de 2016, la compañía ha construido 180 ejemplares del modelo predecesor, los comercializó en todo el mundo y ganó 54 títulos de carreras en todo el mundo con ellos.

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