El campeón mundial defensor de F1 Lewis Hamilton resistió una presión intensa en la primer carrera

El campeón mundial defensor de F1 Lewis Hamilton resistió la intensa presión de un Mac Verstappen para llevarse una emocionante victoria en el Gran Premio de Baréin al final de una batalla épica entre los dos pilotos en el Circuito Internacional de Baréin. Valtteri Bottas ocupó el tercer lugar para Mercedes con Lando Norris cuarto para McLaren.

Después de una batalla estratégica apretada en los dos primeros tercios de la carrera, durante la cual Hamilton superó al hombre de la pole position, Verstappen, para robarse el liderato de la carrera, el piloto de Red Bull salió de su última parada en boxes ocho segundos detrás del piloto de Mercedes pero con neumáticos más frescos.

Verstappen se acercó y se produjo una batalla titánica. Verstappen pasó en un punto, pero al salir de la pista se vio obligado a ceder la posición a Hamilton. Luego, en las últimas vueltas, Hamilton se defendió magistralmente para mantener a raya a Verstappen mientras el piloto holandés trataba repetidamente de presionar al siete veces campeón para que cometiera un error. Hamilton finalmente cruzó la línea con solo siete décimas de segundo en la mano sobre su rival.

En una carrera de apertura de temporada enormemente entretenida, hubo drama incluso antes del comienzo. Al final de la vuelta de formación, Sergio Pérez redujo la velocidad y se detuvo a un lado de la pista en la aproximación a la última curva con lo que parecía una falla eléctrica total. Sin embargo, después de un reinicio, pudo recuperar la potencia y cuando comenzó una segunda vuelta de formación, dirigió su RB16B hacia el pit lane desde donde comenzaría la carrera.

Cuando se apagaron las luces, Verstappen se alejó bien de la pole para tomar la delantera por delante de Hamilton en la curva 1. Más atrás, Nikita Mazepin de Haas se salió de la pista en la curva 3 y golpeó las barreras, lo que provocó que el coche de seguridad se desplegara.

Cuando se reanudó la acción, Verstappen controló el reinicio y después de un breve período de Virtual Safety Car causado por Pierre Gasly que recortó el McLaren de Daniel Ricciardo y perdió su alerón delantero, el holandés comenzó a construir una pequeña ventaja que en la vuelta 13 había alcanzado los 1,7 segundos.

Con 14 vueltas en el final, Mercedes fue por el socavado, enfrentando a Hamilton por un juego de neumáticos duros. Sin embargo, Verstappen y Red Bull no parpadearon, y el holandés se mantuvo en la pista mientras Hamilton comenzaba a marcar tiempos rápidos con neumáticos nuevos.

Bottas hizo su primera parada poco después, con el finlandés también con neumáticos duros, y luego Verstappen finalmente aceptó que sus neumáticos se estaban desvaneciendo e hizo su primera parada en la vuelta 18. El holandés montó un segundo juego de neumáticos medios, pero cuando se fue el pit lane, Hamilton pasó rápidamente para tomar la delantera.

En la parte delantera, la brecha disminuyó y fluyó a lo largo del segundo período, pero al final de la vuelta 28, Hamilton volvió a entrar en boxes temprano tomando otro juego de neumáticos duros mientras Mercedes buscaba evitar cualquier posible socavación de Red Bull.

La parada en boxes de Hamilton le devolvió la ventaja a Verstappen. Una vuelta más tarde, Bottas entró en boxes, pero se vio obstaculizado por una parada prolongada provocada por una rueda delantera derecha atascada. Después de 10,9 segundos parado, el piloto de Mercedes se reincorporó en el quinto lugar detrás de Charles Leclerc de Ferrari.

Más adelante, los tiempos de Verstappen estaban decayendo y mientras Hamilton se acercaba a Red Bull llamó al holandés al final de la vuelta 39 por neumáticos duros. Eso puso a Hamilton de nuevo a la cabeza, pero Verstappen, armado con neumáticos más frescos, estaba a solo ocho segundos de distancia.

Inmediatamente comenzó a cerrar la brecha con el líder y en la vuelta 47 estaba a poco más de tres segundos del campeón del mundo. Y cuando el británico se encerró en la vuelta 51, el piloto de Red Bull se situó dentro del rango de DRS. Atacó en la curva 1 en la siguiente vuelta y pasó en la curva 4. Sin embargo, lo hizo saliéndose de la pista y tuvo que devolver la posición.

Defendiendo magistralmente a Hamilton, luego logró mantener a raya al holandés, lo que obligó a Verstappen a conformarse con el segundo lugar, con Bottas en un distante tercer lugar después de su fallida parada en boxes. El lugar de fuerza fue para Lando Norris de McLaren, mientras que Pérez hizo un esfuerzo excelente para recuperarse de su inicio en el pit lane al reclamar el quinto lugar después de una carga tardía luego de su última parada por neumáticos duros. Terminó a solo cinco segundos de Norris.

El sexto lugar fue para Leclerc, el séptimo fue para el segundo McLaren de Daniel Ricciardo, mientras que Carlos Sainz completó un buen fin de semana para Ferrari con el octavo lugar. El novato de AlphaTauri, Yuki Tsunoda, anotó dos puntos en su debut con el noveno lugar y el último punto en oferta fue para Lance Stroll de Aston Martin.

Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 de la FIA 2021 – Carrera
1 Lewis Hamilton Mercedes 56 1: 32’03.897
2 Max Verstappen Red Bull / Honda 56 1: 32’04.642 0.745
3 Valtteri Bottas Mercedes 56 1: 32’41.280 37.383
4 Lando Norris McLaren / Mercedes 56 1: 32’50.363 46.466
5 Sergio Pérez Red Bull / Honda 56 1: 32’55.944 52.047
6 Charles Leclerc Ferrari 56 1: 33’02.987 59.090
7 Daniel Ricciardo McLaren / Mercedes 56 1: 33’09.901 1’06.004
8 Carlos Sainz Ferrari 56 1: 33’10.997 1’07.100
9 Yuki Tsunoda AlphaTauri / Honda 56 1: 33’29.589 1’25.692
10 Lance Stroll Aston Martin / Mercedes 56 1: 33’30.610 1’26.713
11 Kimi Räikkönen Alfa Romeo / Ferrari 56 1: 33’32.761 1’28.864
12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo / Ferrari 55 1 vuelta
13 Esteban Ocon Alpine / Renault 55 1 vuelta
14 George Russell Williams / Mercedes 55 1 vuelta
15 Sebastian Vettel Aston Martin / Mercedes 55 1 vuelta
16 Mick Schumacher Haas / Ferrari 55 1 vuelta
17 Pierre Gasly AlphaTauri / Honda 52 4 vueltas
18 Nicholas Latifi Williams / Mercedes 51 5 vueltas
Frenos Fernando Alonso Alpine / Renault 32
Nikita Mazepin Haas / Ferrari 0 se separó

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