Subaru of America presentó hoy el Outback más resistente y capaz

Subaru of America presentó hoy el Outback más resistente y capaz en la historia del fabricante de automóviles: el nuevo Subaru Outback Wilderness ™ 2022.

Con un motor SUBARU BOXER® turboalimentado estándar de 2.4 litros, X-MODE de función dual avanzada, una distancia al suelo elevada de 9.5 pulgadas, placa de deslizamiento delantera estándar, llantas todo terreno, suspensión mejorada y la tracción integral simétrica de Subaru, el Outback Wilderness es listo para la aventura.

El Outback Wilderness también cuenta con la galardonada tecnología EyeSight Driver Assist Technology y un sistema multimedia SUBARU STARLINK ™ estilo tableta de 11,6 pulgadas con pantalla de información central integrada. El rendimiento y la capacidad todoterreno del SUV aumentan considerablemente con la ayuda de nuevas características exclusivas …

Rendimiento y capacidad
El Outback Wilderness 2022 cuenta con una distancia al suelo de 9.5 pulgadas líder en su clase, un aumento de casi una pulgada sobre el modelo estándar ya impresionante. La suspensión se ha ajustado para mejorar la estabilidad en terrenos accidentados, al tiempo que conserva la comodidad de conducción y el rendimiento de manejo en carretera abierta. Los amortiguadores y resortes delanteros y traseros se aumentaron en longitud para proporcionar más distancia al suelo y recorrido de la suspensión.

La mayor distancia al suelo, junto con los parachoques delanteros y traseros rediseñados, contribuyen a la capacidad del vehículo para navegar por terrenos accidentados o irregulares. Los ángulos de aproximación en el SUV se han ampliado de 18,6 grados a 20,0, el ángulo de ruptura de la rampa cambia de 19,4 grados a 21,2 grados y el ángulo de salida se eleva de 21,7 grados a unos impresionantes 23,6 grados.

Se instaló un diferencial trasero revisado con una relación de transmisión final de 4.44: 1, y se modificó la Lineartronic CVT® (transmisión continuamente variable) para lograr una relación de transmisión final equivalente en las ruedas delanteras. Esta combinación mejora el par de torsión bajo disponible en las ruedas, lo que da como resultado una capacidad superior para subir pendientes de hasta un 40 por ciento en una superficie de grava. La adición de un sensor de presión mejora la precisión del control a bajas velocidades. El X-MODE estándar de doble función incluye los modos Snow / Dirt y Deep Snow / Mud. Exclusiva de Outback Wilderness, una nueva característica avanzada para X-MODE permite que el vehículo cambie automáticamente de conducción controlada a baja velocidad a velocidades superiores a 25 mph sin interrupción de potencia o rendimiento.

El Outback Wilderness viene equipado con neumáticos todo terreno Yokohama GEOLANDAR® para un mejor rendimiento en caminos embarrados o de grava. Montados sobre exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas en acabado negro mate, las llantas están grabadas con letras blancas en relieve: un homenaje al Outback original. Un neumático estándar de tamaño completo se almacena debajo del área de carga, lo que brinda confianza a los propietarios mientras están en los senderos.

Además de la mayor capacidad todoterreno, el Outback Wilderness ofrece la combinación óptima de capacidad SUV y conducción y manejo similares a los de un automóvil por el que el legendario SUV es conocido con la ayuda de características estándar que incluyen Active Torque Vectoring y Vehicle Dynamics Control. Las actualizaciones bien pensadas, como el monitor de vista frontal, la luz LED de la puerta trasera y la puerta trasera eléctrica manos libres mejoran la comodidad en el camino.

El Outback Wilderness está emparejado con un Lineartronic CVT que presenta una función de modo manual de 8 velocidades con paletas de cambio en el volante. El motor BOXER turboalimentado estándar de 2.4 litros ofrece un rendimiento robusto y versátil con 260 caballos de fuerza a 5600 rpm y 277 libras-pie de torsión a 2000 rpm. El turbo de 2.4 litros alcanza una clasificación EPA de 22 en ciudad / 26 en carretera y tiene 3.500 libras. capacidad de remolque.

Caracteristicas exclusivas
Para comunicar visualmente el rendimiento todoterreno más capaz, el Outback Wilderness agrega un estilo exclusivo con parachoques delanteros y traseros completamente nuevos, parrilla delantera hexagonal llamativa, revestimiento de arco de rueda más grande, placa de deslizamiento delantera, luces antiniebla LED de diseño hexagonal exclusivas y un -calcomanía reflectante en el capó en acabado negro mate. Las molduras de las ventanas y las insignias exteriores tienen un acabado negro y las nuevas insignias Subaru Wilderness están estampadas en los guardabarros delanteros y en la puerta trasera.

Los acentos de alto contraste en un acabado de cobre anodizado en todo el exterior señalan puntos de contacto útiles, como puntos de anclaje del gancho de remolque y puntos de sujeción del riel del techo. El Outback Wilderness también utiliza un sistema de portaequipajes de tipo escalera fijo más utilitario, con un límite de carga estática excepcional de 700 libras, lo que permite a los aventureros usar de manera segura una carpa en el techo en el sendero. Los rieles de techo tipo escalera agregan flexibilidad para adaptarse a una variedad más amplia de accesorios de portaequipajes de techo y contribuyen al espíritu aventurero.

El nuevo acabado Outback también estrena su exclusivo color exterior: Geyser Blue. Un color que está inspirado en la herencia de rally de Subaru y el paisaje que solo se encuentra en los Parques Nacionales de EE. UU.

En el interior, el Outback Wilderness cuenta con un interior cómodo y duradero, perfecto para la carretera o el sendero. Los asientos están envueltos en material hidrófugo Subaru StarTex® que incluye el logotipo de Subaru Wilderness grabado en los reposacabezas. Una llamativa puntada de contraste de color cobre se abre paso por todo el interior, complementando los acentos con acabado de cobre anodizado en el volante, el conjunto de la palanca de cambios y los anillos de los medidores. El techo interior utiliza un color más oscuro y Gunmetal Grey reemplaza los puntos de contacto cromados estándar, como las rejillas de ventilación y los portavasos. Los pedales de aluminio cepillado también dan un aspecto deportivo. Las alfombrillas estándar para todo clima también muestran el logotipo de Subaru Wilderness. En el área de carga, el respaldo del asiento trasero está envuelto en un material impermeable y una bandeja de carga trasera impermeable protege el piso de carga. Como punto final de estilo, el logotipo de Subaru Wilderness aparece en la pantalla del medidor durante el arranque del vehículo.

Tecnología SUBARU IN-VEHICLE
La tecnología en el vehículo SUBARU STARLINK ofrece una experiencia de cabina integrada al permitir que el conductor controle el entretenimiento y la configuración del vehículo a través de una gran pantalla táctil. El Outback Wilderness viene de serie con el sistema STARLINK Multimedia Plus de 11,6 pulgadas que ofrece controles táctiles directos para multimedia, HVAC, X-MODE y configuraciones del vehículo. El sistema multimedia incluye la integración de teléfonos inteligentes con Apple CarPlay®, Android Auto ™; Teléfono manos libres Bluetooth® y conectividad de transmisión de audio. El sistema también viene de serie con estéreo AM / FM; cámara de visión trasera; SiriusXM® All Access Radio (suscripción gratuita de 4 meses) y SiriusXM Travel Link® (suscripción gratuita de 3 años); HD Radio® y actualizaciones por aire. El sistema multimedia de alta gama de 11,6 pulgadas con navegación está disponible como parte de un paquete opcional que también incluye un techo corredizo eléctrico y frenado automático en reversa. Exclusivo de Outback Wilderness, la pantalla X-MODE presenta un nuevo indicador de ángulo de balanceo para ayudar al conductor a navegar por terrenos todoterreno.

Catálogo de accesorios ampliado
Además de la amplia variedad de portaequipajes y otros accesorios disponibles actualmente para los propietarios de Subaru, se han agregado nuevos accesorios para el Outback Wilderness. Estos incluyen placas de deslizamiento de aluminio o acero para el motor, la transmisión y el tanque de combustible. También está disponible un protector de diferencial trasero.

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