Audi está lista para el debut de la Fórmula E en España

La Fórmula E ya ha disputado carreras en 17 países diferentes y este fin de semana se sumará uno nuevo: España. En el circuito de Valencia, Lucas di Grassi y René Rast, junto con el equipo Audi Sport ABT Schaeffler, lucharán por el primer podio de la aún joven temporada del campeonato del mundo el sábado y domingo.


Tan familiar y tan nuevo: desde la cuarta temporada, Valencia ha sido la sede de la prueba oficial de pretemporada antes de la carrera inaugural. Como todos los demás equipos, Audi Sport ABT Schaeffler ha completado más vueltas en la pista de carreras permanente que en cualquier otro circuito del mundo. Ahora, una versión modificada de la pista será la sede de las rondas cinco y seis de la temporada. La Fórmula E está ahora en un ritmo de dos semanas: Roma hace poco más de una semana, ahora Valencia, y dos semanas después, será uno de los mejores momentos de la temporada en Mónaco.

“El enfoque en las pruebas de pretemporada no está en la preparación de la carrera o en una puesta a punto perfecta para la clasificación, por lo que las vueltas completadas en Valencia no nos ayudan mucho”, dice el director del equipo, Allan McNish. Este es especialmente el caso, porque el diseño también se ha cambiado ligeramente: ahora hay una chicane cerrada al comienzo de la recta principal y una combinación adicional de curvas cerradas a la salida de la recta trasera, lo que proporcionará más acción. Los objetivos deportivos, sin embargo, se mantienen sin cambios. McNish: “Está claro que nos decepcionó no ganar en Roma, pero eso añade empuje y determinación al Valencia. Todos en nuestro equipo, los pilotos, ingenieros y mecánicos, estamos entusiasmados por nuestros primeros trofeos “.

Lucas di Grassi tiene que ponerse al día después de que el brasileño perdiera su victoria en la carrera del sábado en Roma, cuando se detuvo poco antes del final de la carrera, y luego se estrelló un día después debido al contacto con un competidor por no culpa suya. “El fin de semana en Roma fue difícil y tuvimos que procesarlo primero”, dice di Grassi. “En el lado positivo, sabemos que el e-tron FE07 es un coche que podemos llevar a la victoria y ese es exactamente nuestro objetivo en cada carrera. La temporada es larga, ningún piloto ni equipo se ha alejado todavía ”.

Después de un fuerte impulso hacia los puntos el sábado y un accidente el domingo en Roma, René Rast espera con ansias las próximas carreras. “Valencia es una pista completamente inusual para la Fórmula E: hay muchas secciones muy rápidas, sin horquillas muy cerradas y amplias zonas de salida que perdonan el error ocasional”, dice Rast. Esta es la primera vez que la Fórmula E realiza una carrera en una pista de carreras permanente “real” sin elementos temporales como paredes que actúan como límites de la pista.

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