Bentley celebra 75 años de fabricación de automóviles en Crewe

Bentley Motors cumple hoy 75 años de producción de automóviles desde la emblemática fábrica de la marca de lujo en Crewe, Inglaterra. El venerado Mk V, el último automóvil que se construyó en Derby antes de los albores de la era Crewe en mayo de 1946, hoy se exhibió con orgullo a lo largo de Pyms Lane mientras los modelos Bentley de la generación actual salían de la línea de producción a niveles récord.

Durante este período de 75 años, se han fabricado a mano 197.086 automóviles de lujo, el 97 por ciento de la producción total de Bentley, un hito extraordinario si se considera que solo se fabricaron 38.933 antes de que se introdujeran modelos modernos como el Continental GT y el Bentayga a partir de la vuelta del año. siglo.

Sorprendentemente, los registros muestran que el 84 por ciento de todos los automóviles fabricados en Crewe para el mercado del Reino Unido todavía están en la carretera hoy en día, y ese número crece a niveles inigualables. Bentley fabrica actualmente 85 automóviles por día; producción de un mes, hace dos décadas.

Al comentar sobre el logro significativo, Peter Bosch, miembro de la Junta de Fabricación de Bentley, dijo:

“Durante 75 años, Crewe ha sido sinónimo de fabricación de automóviles de lujo, un escaparate mundial de artesanía y calidad. En ese tiempo, nuestros colegas han producido algunos de los productos más icónicos y deseables del mundo, incluidos automóviles para regalías globales y comisiones personales únicas.

“Más allá de los ladrillos y el cemento, este hito rinde homenaje a los colegas que han construido nuestra marca en Crewe, y me gustaría expresar mi agradecimiento y admiración por su dedicación durante tres cuartos de siglo.

“Con nuestra inversión más reciente, hemos transformado nuestra fábrica histórica en un campus moderno colaborativo; un sitio de bajo impacto ambiental, innovador y neutro en carbono que conserva lo mejor de nuestra herencia mientras mira firmemente hacia el futuro. En muchas áreas de la fábrica, los sistemas de producción modernos y digitalizados complementan las habilidades artesanales tradicionales empleadas en nuestros automóviles desde 1946.

“A medida que salimos cautelosamente de la pandemia, esperamos dar la bienvenida a nuestros clientes a Crewe para experimentar nuestra fábrica única y conocer a nuestros colegas en persona”.

Aunque la historia de Bentley se remonta a 1919, Crewe se convirtió en parte de la historia de la marca de lujo en 1938; el sitio de Pyms Lane se transformó de campos de papas a una importante base de fabricación para los motores de los aviones Merlin, un pilar clave de los esfuerzos de guerra. Seleccionada debido a sus fuertes conexiones de transporte y a la disponibilidad de mano de obra calificada, en su punto máximo en 1943, la fábrica de Crewe empleó a más de 10,000 colegas.

Dado que la producción de automóviles cesó en los años de la guerra, la antigua sede de la compañía en Derby se comprometió a construir motores a reacción de la nueva era en 1946, lo que significa que se necesitaba una nueva ubicación. Los colegas tuvieron que volver a capacitarse en las técnicas necesarias para la fabricación de automóviles, como pintura, preparación anticorrosión, montaje de carrocería y carpintería.

El Bentley Mark VI se convirtió en el primer automóvil fabricado íntegramente en la fábrica de Bentley en Crewe y el primero en ofrecerse con una carrocería de acero prensado de serie. El motor de seis cilindros en línea de 4,3 litros utilizado en el lanzamiento se actualizó a una unidad más potente de 4,6 litros en 1951. Los coches fabricados en autocares todavía estaban disponibles, pero el Mark VI marcó el comienzo de una nueva era en la producción de coches Bentley y se convirtió en uno de los modelos de la marca. los coches más vendidos de la historia.

Lo que siguió antes de la era moderna fueron muchos modelos icónicos de su tiempo producidos en Crewe, incluidos el R-Type Continental, Turbo R, Arnage y Azure.

Podría decirse que el mayor cambio en Pyms Lane, Crewe, tuvo lugar en 1998, tras la adquisición de Bentley por parte del Grupo Volkswagen. Inmediatamente, el Grupo invirtió significativamente para modernizar la fábrica y transformó la empresa en la que existe hoy, creando una plataforma para un período ilustre en la historia de Bentley Motors.

Pyms Lane ha seguido siendo el punto focal de la sede de Bentley en Crewe desde que la compañía llegó en 1938. Lo que se destaca hoy son las instalaciones líderes en la industria que son totalmente neutrales en carbono, la primera marca de automóviles de lujo en lograr tal hazaña.

Durante las próximas semanas, la inversión posterior de Bentley en Pyms Lane se materializará con la apertura de un Centro de Pruebas de Ingeniería y un edificio de I + D, los cuales respaldarán aún más el viaje de Bentley hacia la electrificación.

Los ambiciosos planes que Bentley tiene para la producción de automóviles se describieron como parte de su innovadora estrategia Beyond100. La compañía tiene como objetivo ser neutral en carbono de extremo a extremo para 2030, y el clima de la fábrica de Crewe es positivo a partir de entonces.

Bentley pasará a la electrificación completa, solo PHEV o BEV, para 2026, luego cambiará toda la gama de modelos a vehículos eléctricos de batería para 2030. La estrategia líder en la industria Beyond100 transformará todos los aspectos del negocio a medida que Bentley acelera hacia su segundo siglo de lujo. producción de automóviles.

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