Nueva 2022 Tacoma Trail Edition 4 × 4 está lista para la aventura

Los tiempos modernos requieren vehículos modernos y, posiblemente, un tema se eleva por encima del resto para los atributos de los vehículos: la versatilidad. Uno de los mejores vehículos polivalentes del mercado es el líder en camionetas pickup de tamaño medio, de 16 años y en funcionamiento, el Toyota Tacoma. Presentada por primera vez el año pasado, la Tacoma Trail Edition regresa con un énfasis en el almacenamiento, el estilo, el valor y un enfoque en el rendimiento todoterreno construido alrededor de la Tacoma 4 × 4 Double Cab.

Tome los senderos
A los propietarios de Tacoma les encanta salir y explorar, y la edición Trail 2022 agrega algunas mejoras clave que la convierten en la compañera de viaje ideal. Basada en la versión SR5 más vendida y solo disponible en 4 × 4 de doble cabina, la Tacoma Trail Edition tiene una elevación adicional tanto en la parte delantera como en la trasera de la camioneta para ayudar a abordar las carreteras menos transitadas.

Los ingenieros de Toyota levantaron la parte delantera de la nueva Tacoma Trail 1.1 pulgadas gracias a resortes helicoidales más altos. La presa de aire delantera que se encuentra en el SR5 estándar se elimina para ayudar a mejorar la distancia al suelo. Con la extracción de la presa de aire y la elevación de la suspensión delantera, el ángulo de aproximación del camión mejora a 34 grados. La suspensión trasera también recibe atención y se eleva 0,5 pulgadas gracias a un espaciador entre la carcasa del eje trasero y los resortes de láminas para ayudar a nivelar el perfil del camión y mejorar el ángulo de salida a 23,6 grados. El ángulo de ruptura también se mejora a 26,4 grados.

Basada inicialmente en el SR5 4 × 4, la Tacoma Trail Edition se equipa con un diferencial trasero de bloqueo estándar para ofrecer tracción adicional cuando más se necesita en situaciones de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad. Para reforzar el hecho de que algunas de las partes más importantes son las que no ve, las placas de deslizamiento del tren de rodaje se tomaron prestadas del grado TRD Off-Road para brindar protección adicional.

Estilo y función chocan
La Tacoma Trail Edition ofrece un estilo distintivo que la distingue de la línea. Hay cuatro opciones de color exterior disponibles, encabezadas por la nueva opción Lunar Rock de la Edición Trail, pero también hay colores que regresan como Army Green, Midnight Black Metallic y Super White en la mezcla. Independientemente de la elección de pintura, las insignias exteriores negras acentúan la camioneta, una nueva insignia Trail Edition está instalada en el portón trasero y los parachoques traseros ahora tienen el mismo color que la pintura exterior.

La Tacoma Trail Edition da la bienvenida a las carreteras pavimentadas y sin pavimentar con la parrilla inspirada en el legado que se encontró por primera vez en TRD Pro, pero esta parrilla se distingue gracias a sus letras únicas de color bronce. La parrilla con detalles de bronce complementa muy bien las nuevas ruedas con acabado de bronce que están adornadas con una tapa central de Toyota. Más que solo apariencia, las ruedas ofrecen un ancho de vía 0.5 pulgadas más ancho tanto en la parte delantera como en la trasera para una postura más amplia, y están equipadas con nuevos neumáticos todoterreno Goodyear que cuentan con un patrón agresivo en la banda de rodadura de los flancos.

La versatilidad adicional en la caja del camión se presenta en dos formas: almacenamiento y energía. El almacenamiento en la cama con cerradura significa que el equipo se puede almacenar de manera segura cuando está en tránsito o lejos del vehículo, y lo mejor de todo es que el almacenamiento del lado del conductor incluye aislamiento y puede funcionar como un refrigerador. Trail también está equipado con una toma de corriente de 120V en la cama, lo que agrega opciones de energía adicionales para cualquier necesidad que surja fuera de casa.

La Tacoma Trail Edition viene de serie con un motor V6 de 3.5 litros que produce 278 caballos de fuerza y ​​265 lb-pie de torsión. El motor cuenta con la tecnología VVT-iW de Toyota y la combustión de ciclo Atkinson para ayudar a maximizar la eficiencia, y también emplea el sistema de inyección de combustible D-4S de Toyota que incorpora inyección directa e inyectores de puerto.

El paquete de remolque Tacoma viene de serie en los modelos equipados con V6, como la Tacoma Trail Edition, que ofrece al modelo de doble cabina una capacidad máxima de remolque de 6,400 libras (según el estándar de remolque SAE J2807). El paquete incluye un enganche receptor de remolque Clase IV, enfriador de aceite del motor, enfriador de líquido de transmisión (solo transmisión automática), enfriador de dirección asistida, alternador de 130 amperios, conector de 4 y 7 pines con convertidor y control de balanceo del remolque (TSC) .

Es lo que hay dentro lo que cuenta
Tacoma Trail Edition llevará a muchos propietarios a aventuras al aire libre, y el tiempo que pasan en el vehículo no puede pasarse por alto. Una serie de características estándar lo esperan, incluido un asiento del conductor ajustable eléctricamente en 10 direcciones con soporte lumbar eléctrico de 2 direcciones, control de clima automático de dos zonas y revestimientos de piso estándar para todo clima que ayudan a atrapar los elementos exteriores que traen los pies de los ocupantes. Sólo para nombrar unos pocos. Para darle a la Trail Edition su estilo personal, los asientos de tela negra cuentan con costuras color canela únicas.

La pantalla táctil multimedia estándar de 8 pulgadas cuenta con compatibilidad con Apple Carplay, Android Auto y Amazon Alexa. Otras características incluyen un sistema de sonido de seis bocinas, teléfono manos libres Bluetooth® y capacidad de música, un puerto de medios USB, dos puertos de carga USB y una pantalla de cámara de respaldo integrada. Además, todos los sistemas multimedia de Tacoma incluyen Android Auto ™, Apple CarPlay®, compatibilidad con Amazon Alexa y capacidad SiriusXM con una prueba de acceso total de tres meses.

TSS-P: seguridad estándar en todos los Tacomas
Aunque la Tacoma Trail Edition obtiene un rendimiento todoterreno adicional gracias a su elevación, eso no significa que se hayan olvidado las características de seguridad estándar de la Tacoma. Los ingenieros de TRD se aseguraron de que las características del Toyota Safety Sense P (TSS-P) sean todas estándar. TSS-P incluye sistema de pre-colisión con detección de peatones, control de crucero de radar dinámico de alta velocidad, alerta de cambio de carril y luces altas automáticas.

Cada Tacoma también está equipada con el sistema de seguridad Star, que incluye control de estabilidad del vehículo (VSC), control de tracción (TRAC), sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), asistencia de frenado (BA), y tecnología de anulación de freno Smart Stop (SST). La Tacoma también cuenta con el sistema avanzado de bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero, bolsas de aire para las rodillas para el conductor y el pasajero delantero y bolsas de aire de cortina laterales con sensor de vuelco delanteras y traseras. Los reposacabezas activos para los asientos delanteros de la Tacoma están diseñados para moverse hacia arriba y ligeramente hacia adelante durante una colisión trasera para ayudar a reducir el riesgo de latigazo cervical. Las características de seguridad estándar adicionales incluyen un sistema de control de presión de neumáticos.

Una historia norteamericana

CALTY Design Research, el estudio de diseño estadounidense de Toyota en Newport Beach, California, y Ann Arbor, Michigan, ayudó a darle a la Tacoma una identidad inconfundiblemente atlética y elegante. El equipo de ingeniería de Toyota en el Centro Técnico de Toyota en Ann Arbor se enorgullece del papel que desempeñó al ayudar a desarrollar la camioneta Tacoma de la generación actual. La Tacoma se ensambla en Toyota Motor Manufacturing, Baja California (TMMBC), en Baja California, México, y Toyota Motor Manufacturing, Guanajuato (TMMGT), en Guanajuato, México.

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