La Tacoma TRD Pro de próxima generación lleva el rendimiento todoterreno a un nivel superior

Cuando se trata de un verdadero rendimiento todoterreno, tomar los senderos menos transitados no es adecuado para aficionados. Ahí es donde entra TRD Pro. Desde el principio, los vehículos TRD Pro fueron diseñados para llevar el rendimiento todoterreno al siguiente nivel utilizando piezas diseñadas y probadas por el equipo de desarrollo de carreras de Toyota. La Tacoma TRD Pro está dando el siguiente paso en su evolución.

Expectativas más altas
Para la Tacoma TRD Pro 2022, el rendimiento todoterreno sube un escalón, ¡literalmente! La Tacoma TRD Pro de próxima generación empleará amortiguadores de derivación internos Fox ajustados a TRD diseñados para brindar un rendimiento excepcional dentro y fuera de la carretera, pero el cambio de suspensión crucial será un levantamiento de suspensión más alto: 1.5 pulgadas en la parte delantera y 0.5 pulgadas en la parte trasera. .

La elevación de la suspensión aumentada proporcionará a los aventureros aún más capacidad todoterreno para explorar el aire libre, ya que equivale a mejoras del mundo real para despejar senderos y obstáculos gracias a su ángulo de aproximación de 36,4 grados, ángulo de salida de 24,7 grados y Ángulo de ruptura de 26,6 grados, todo lo cual mejora con respecto al TRD Pro de la generación anterior.

Para complementar la elevación delantera aumentada, se encuentran los nuevos brazos de control superiores diseñados por TRD. Con una construcción de aluminio forjado a máquina para mayor resistencia, los nuevos brazos de control superiores TRD permiten que los amortiguadores FOX hagan uso de la carrera de rebote adicional proporcionada por el elevador al ajustar el ángulo del soporte de la rótula.

Las nuevas llantas TRD negras están equipadas en la Tacoma TRD Pro, que ofrecen un ancho de vía más amplio que las originales y están equipadas con los nuevos neumáticos todo terreno Goodyear Territory que cuentan con un diseño de flanco agresivo.

Parece que emociona
La nueva Tacoma TRD Pro tiene una gran cantidad de hardware para ayudar a mejorar el rendimiento, pero en el departamento de apariencia también recibe algunos cambios significativos. Para empezar, el nuevo color TRD Pro exclusivo, Electric Lime Metallic, se agrega a la mezcla de Super White, Magnetic Gray Metallic y Midnight Black Metallic para el año modelo 2022.

La Tacoma TRD Pro seguirá saludando al mundo con una parrilla delantera inspirada en el legado con un marco cromado. Los nuevos gráficos disponibles en el capó complementan la abertura del capó oscurecida. TRD Pro también contará con un parachoques trasero de colores combinados, manijas de las puertas y espejos exteriores eléctricos con indicadores de señal de giro, mientras que los guardabarros negros se combinarán con el tema de estilo de dos colores.

Podría decirse que el cambio más llamativo es el nuevo estampado TRD Pro en el panel del cuarto trasero del camión que proporciona un poco más de espacio para respirar entre “TRD” y “Pro”. La insignia se actualiza con respecto al año del modelo anterior, ya que se quita la insignia de la puerta TRD pro y se agrega una insignia “Tacoma” a la puerta delantera. Todas las insignias seguirán estando acabadas en negro.

Listo para explorar
Basado en el modelo de caja corta Tacoma TRD Off-Road 4 × 4 Double Cab, el TRD Pro todavía está disponible con la transmisión manual de 6 velocidades favorita de los fanáticos o la siempre popular transmisión automática de 6 velocidades. Lista para afrontar senderos en cualquier momento, la Tacoma TRD Pro está equipada con amortiguadores de derivación internos FOX de 2,5 pulgadas ajustados por ingenieros de TRD. Una placa protectora delantera de aluminio TRD Pro con letras TRD rojas proporciona protección adicional para los senderos. Los faros delanteros LED exclusivos con señales de giro secuenciales con inserciones TRD Pro están equipados, mientras que los faros antiniebla LED de Rigid Industries ayudan a iluminar la carretera y los senderos por delante.

Un escape cat-back ajustado por TRD proporciona un gruñido adicional del motor V6 estándar de 3.5 litros. El V6 emplea la innovadora tecnología VVT-iW de Toyota y la combustión de ciclo Atkinson para maximizar la eficiencia. El sistema de inyección de combustible D-4S de Toyota incorpora inyección directa e inyectores de puerto. La potencia es de 278 caballos de fuerza y ​​265 libras-pie de torque máximo.

Los modelos TRD Pro vienen equipados con Multi Terrain Monitor, que permite al conductor verificar los alrededores inmediatos en busca de obstáculos potenciales simplemente presionando un botón para mostrar las vistas de la cámara frontal, trasera y lateral en la pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas. Hablando de eso, la pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas es compatible con Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa.

El panel de instrumentos integra una pantalla de información múltiple a color de 4.2 pulgadas con un inclinómetro y un indicador de inclinación, además de pantallas para la temperatura exterior, el odómetro, los medidores de viaje y los promedios estimados de economía de combustible.

En el interior, el tema TRD continúa con los asientos delanteros con calefacción tapizados en cuero negro (con logotipos TRD Pro en los reposacabezas), la perilla de cambios TRD y las alfombrillas TRD Pro para todo clima. El conductor también obtiene un asiento ajustable eléctricamente en 10 direcciones. Un techo corredizo eléctrico viene de serie y JBL Premium Audio está incluido en los modelos de transmisión automática.

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