Bugatti Chiron Super Sport: pruebas de alta velocidad para un rendimiento longitudinal óptimo

Hay un ruido sordo en el aire que se convierte en un trueno ineludible. Un momento después, el suelo comienza a vibrar y el Bugatti Chiron Super Sport1 pasa zumbando y desaparece en el horizonte. El nuevo hiperdeportivo de Francia se está probando a una velocidad de hasta 440 km / h en la pista de alta velocidad. La cabina está ocupada por ingenieros de desarrollo experimentados que le están dando al Chiron Super Sport los toques finales con unidades de ajuste, diseñadas para lograr la combinación única de velocidad máxima, lujo y comodidad también más allá de la marca de 400 km / h.

Durante las pruebas de conducción de alta velocidad realizadas durante varios días, los ingenieros afinan la mecánica, la amortiguación y la aerodinámica antes de que los primeros modelos del nuevo Chiron Super Sport que se produzcan a mano en Molsheim se entreguen a partir de finales de agosto de 2021 en adelante. . “Después de las exitosas pruebas en carretera de hasta 380 km / h, ahora estamos refinando el manejo del vehículo a hasta 440 km / h para permitir que el Chiron Super Sport funcione con una seguridad sin concesiones, incluso a esta increíble velocidad máxima, y el conductor se siente bien, y sobre todo, seguro a velocidades extremadamente altas ”, explica Jachin Schwalbe, Jefe de Desarrollo de Chasis de Bugatti.

Esto se reduce a múltiples modificaciones técnicas y optimizaciones. Se pueden modificar y comparar varios parámetros en función de la configuración variable del ángulo del alerón trasero, la altura del vehículo, la amortiguación y la dirección asistida eléctricamente. Esto se hace vuelta tras vuelta, todo en modo de máxima velocidad. Luego, hasta seis ingenieros discuten la configuración perfecta. “Nuestros ingenieros provienen de una amplia variedad de antecedentes especializados, lo que les permite verificar exhaustivamente nuestras evaluaciones, lo que garantiza el mejor resultado posible y, por lo tanto, el máximo rendimiento para los futuros propietarios, al tiempo que garantiza la máxima seguridad en las pruebas”, dice Jachin Schwalbe. Este es un trabajo exclusivo: a 440 km / h, el Chiron Super Sport es el automóvil deportivo de producción más rápido del mundo.

Unos 100 sensores adicionales miden la temperatura y la presión.
Michael Bode, parte del equipo de Bugatti responsable de las pruebas generales del vehículo, se ocupa de la tecnología de medición para que los datos objetivos puedan evaluarse además de las impresiones subjetivas. Aproximadamente 100 sensores adicionales registran varios datos durante las pruebas de manejo, como la temperatura y la presión. “Con la increíble potencia de salida y las altas velocidades, la elevación y la termodinámica cambian según los diferentes niveles de presión. Por lo tanto, monitoreamos todas las piezas a máxima velocidad y carga completa, y luego las optimizamos si es necesario. Debemos este nivel de trabajo a los clientes que compran este vehículo extraordinario y exclusivo ”, explica Michael Bode.

El Chiron Super Sport se diferencia del Chiron2 y el Chiron Pur Sport3, entre otras cosas, por su carrocería extendida y aerodinámicamente optimizada, que ha sido diseñada para velocidades extremadamente altas más allá de la marca de 420 km / h. La parte trasera extendida retiene el flujo laminar hacia el automóvil por más tiempo, lo que resulta en una superficie de arrastre significativamente más pequeña. Esto reduce la resistencia y mejora la aerodinámica: trabajo complejo a velocidades máximas de más de 400 km / h.

La idea de una cola larga surgió en el verano de 2019 cuando el Bugatti Chiron Super Sport 300 + 4 se convirtió en el primer vehículo de producción en superar el umbral de las 300 millas por hora, un récord de velocidad para los vehículos de producción que aún mantiene hasta el día de hoy, después de haber alcanzado exactamente 490,484 km / h (304,773 mph) para convertirlo en el coche deportivo de producción más rápido del mundo. La producción en serie del Super Sport 300+, limitada a 30 unidades, se agotó de inmediato.

Mayor rendimiento y una relación de séptima marcha más larga
Además de la aerodinámica de nuevo diseño, Bugatti ha modificado la propulsión. Asegurar que el Chiron Super Sport acelere fuertemente incluso por encima de los 400 km / h es responsabilidad, entre otros, de Marco Schulte. Como desarrollador de aplicaciones de motor dentro del departamento de Desarrollo de Bugatti, sintoniza la salida de los cuatro turbocompresores con precisión a la carga. En el Chiron Super Sport, el motor W16 de 8.0 litros genera 1,176 kW / 1,600 PS, exactamente 100 PS más que en el Chiron. Con el rendimiento mejorado, inducido entre otras cosas por turbocompresores más grandes con ruedas de compresor más eficientes, la transmisión de doble embrague de siete velocidades a plena carga y velocidad máxima ahora no pasa de la sexta a la séptima hasta 403 km / h. Además, la relación de la séptima marcha se alargó un 3,6 por ciento.

“Es fundamental que el conductor no note la interrupción de la tracción al cambiar de marcha a 7.100 rpm. Por lo tanto, ajustamos la regulación de la presión de sobrealimentación con mayor precisión en las tres últimas marchas ”, explica Marco Schulte. Como resultado, la presión de sobrealimentación desciende sólo mínimamente durante un cambio de marcha para ofrecer de inmediato la presión de sobrealimentación completa de 2,8 bar nuevamente. El Chiron Super Sport acelera de 0 a 100 km / h en 2,4 segundos y a 200 km / h en 5,8 segundos, lo que lo hace 0,3 segundos más rápido que un Chiron. La diferencia es aún más evidente cuando se acelera de 0 a 300 km / h; esto lleva 12,1 segundos en lugar de 13,1 segundos. El Chiron Super Sport acelera de 0 a 400 km / h en 28,6 segundos, lo que lo hace cuatro segundos más rápido que el Chiron. Por encima de 420 km / h, el Chiron Super Sport está en una liga propia: el Chiron reduce suavemente la velocidad cuando alcanza los 420 km / h.

El Chiron Super Sport comienza en 3,2 millones de euros (netos). Cuenta dentro de la producción de 500 unidades del Bugatti Chiron. Se encuentra disponible una gran variedad de opciones para la personalización personal.

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