Lotus Emira: el mejor Lotus logrado jamás creado

El Emira es un deportivo premium de motor central completamente nuevo que encarna a la perfección la transformación en curso del negocio y la marca Lotus. Cuenta con todas las características que el mundo automotriz espera de un Lotus: diseño llamativo, desempeño dinámico emocionante que brinda la mejor conducción y manejo de su clase, aerodinámica sobresaliente y una experiencia inigualable “para los conductores”.

Sobre la base del legado de Elise, Exige y Evora, Emira representa un gran paso adelante para Lotus. Esas firmas de marca reconocibles al instante y valores fundamentales se han combinado con un cambio de paradigma en los niveles de practicidad, comodidad, funcionalidad y tecnología.

Matt Windle, Director Gerente de Lotus Cars comentó: “El Emira es un cambio de juego para Lotus. Se erige como un faro de todo lo que hemos logrado hasta la fecha en la transformación del negocio, la encarnación de nuestro progreso. Es un hito muy importante en nuestro camino para convertirnos en una marca de automóviles de rendimiento verdaderamente global “.

El Emira se ha desarrollado sobre un nuevo chasis ligero de aluminio adherido, tecnología de la que Lotus fue pionera y que sigue siendo una parte intrínseca del ADN de los coches deportivos de la empresa. Esa arquitectura de vehículo innovadora está envuelta con un diseño atrevido y esculpido que utiliza señales claramente desarrolladas a partir del Evija. Las dimensiones clave del Emira son la longitud de 4.412 mm; ancho 1.895 mm; altura 1.225 mm; y distancia entre ejes 2.575 mm.

Los primeros automóviles para clientes comenzarán a entregarse en todo el mundo a partir de la próxima primavera. La potencia del Emira será la elección de dos motores de gasolina, ambos mundialmente respetados por sus características de rendimiento. En el lanzamiento, los primeros autos estarán disponibles como modelos de producción limitada de la ‘Primera Edición’ impulsados ​​por el muy querido y perfeccionado V6 de 3.5 litros de Lotus, que cortó sus dientes de autos deportivos al impulsar el Exige y el Evora.

A partir del verano de 2022, hace su debut el primer motor de automóvil deportivo Lotus nuevo en más de una década, con el Emira impulsado por AMG. La nueva unidad Lotus AMG es un “i4” de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado de la división de rendimiento de Mercedes-Benz.

Trabajando con Lotus por primera vez, AMG se ha incorporado como socio técnico en el programa Emira, con algunos cambios fundamentales realizados en la configuración de cuatro cilindros en línea para su debut en Lotus. Con montaje transversal y tracción trasera, la unidad ha sido modificada con un nuevo sistema de admisión de aire y un nuevo escape para adaptarse al carácter del Emira. El segundo motor es más familiar, el Toyota V6 sobrealimentado de 3.5 litros que tanto adoran los conductores de Exige y Evora. Los coches estarán disponibles con transmisión manual, automática y de doble embrague (DCT).

En toda la gama Emira, la potencia de salida oscilará entre 360 ​​y 400 CV en el lanzamiento, con una aceleración de 0 a 62 mph (0-100 km / h) en menos de 4,5 segundos y velocidades máximas de hasta 180 mph (290 km / h). El par máximo será de 430 Nm y las emisiones de CO2 comenzarán por debajo de los 180 g / km. El automóvil tiene un peso objetivo de 1.405 kg en su forma más liviana, y los precios comenzarán en menos de £ 60,000 (menos de € 72,000).

La fabricación se llevará a cabo en la famosa casa de Lotus en Hethel, Norfolk, luego de más de £ 100 millones de nuevas inversiones en las instalaciones de la compañía en el Reino Unido. Los equipos de operaciones altamente calificados estarán respaldados por nuevos procesos y tecnologías para mejorar la eficiencia de la producción, la capacidad de volumen y la calidad general.

Matt Windle agregó: “El Lotus Emira es el auto de carretera Lotus más exitoso que jamás haya pasado por las puertas de la fábrica de Hethel. Bellamente proporcionado con un diseño impresionante inspirado en el hipercoche totalmente eléctrico Evija, es el paquete perfecto. El Emira es un superdeportivo junior con todas las emociones y características llamativas que se encuentran en los mejores automóviles Lotus, pero al mismo tiempo es un automóvil deportivo de uso diario con alto nivel de comodidad y funcionalidad, equipado con la última tecnología que exige el conductor exigente. “

Los minoristas de Lotus de todo el mundo están recibiendo depósitos para Emira. Un visualizador digital que muestra el llamativo diseño del automóvil está disponible en http://www.lotuscars.com. La Emira hará su debut público dinámico el próximo fin de semana en el Festival de Velocidad de Goodwood (8-11 de julio).

Lotus Emira en detalle
El Emira es el primer auto deportivo Lotus completamente nuevo que se entregará bajo Vision80, el plan estratégico que está guiando la transformación de Lotus a medida que avanza hacia su 80 aniversario en 2028. Es un modelo verdaderamente global, diseñado para venderse en todos los principales mercados de todo el mundo. Actuando como un catalizador para mejorar aún más el conocimiento de la marca a nivel mundial, encabeza el reposicionamiento y la expansión de la red minorista de Lotus antes de la llegada de una familia de vehículos nuevos.

Pronunciada “Eh-meer-ah”, la palabra aparece en numerosos idiomas antiguos y, a menudo, se traduce como “comandante” o “líder”. Es muy apropiado ya que este es el nuevo y emocionante auto deportivo que lideró el último hurra de Lotus con motores de combustión interna, antes de abrazar por completo la electrificación y una nueva era para la marca más adelante en la década.

Diseño exterior: entregando un atractivo superdeportivo exótico en el segmento de autos deportivos
El Emira es el primer auto deportivo Lotus en llevar el nuevo lenguaje de diseño que se mostró por primera vez en el galardonado hiperdeportivo Evija. Es un aspecto contemporáneo con superficies esculpidas y detalles técnicos, que ofrece un atractivo superdeportivo exótico en el segmento de los autos deportivos. Un enfoque nuevo y más premium para Lotus en términos de formas y materiales, también es un salto adelante en ajuste y acabado.

Dirigido por Russell Carr, Director de Diseño de Lotus, el equipo creativo ha logrado diseñar algo hermoso, atemporal, memorable, moderno y que parece un Lotus. Sus proporciones optimizadas y su atlética carrocería retráctil describen visualmente las legendarias características de conducción ágil de Lotus.

Russell comentó: “El Emira captura el drama visual de un superdeportivo exótico, con grandes proporciones, huella ancha y una cabina que se sienta baja entre caderas musculosas. Agregue que es lo suficientemente práctico como para ser utilizado todos los días, de la más alta calidad y con un precio accesible, y sin duda es una alternativa atractiva y seductora a la competencia de autos deportivos existente. Emira está reintroduciendo nuestra marca a una nueva audiencia global al mismo tiempo que ofrece toda la emoción para involucrar a los entusiastas de la conducción más fervientes “.

La influencia del Lotus Evija es evidente a través de las superficies fluidas y las líneas nítidas. El linaje es aún más obvio en el prominente borde de ataque del capó, la cabina con envoltura retráctil que se estrecha hacia la parte trasera, las puertas esculpidas y los conductos de ventilación cortados en los musculosos cuartos traseros. Los respiraderos de salida únicos en su clase, integrados en el capó para guiar el flujo de aire sobre el automóvil y optimizar la aerodinámica, también se derivan del Evija.

Los faros verticales totalmente LED son estándar en toda la gama, con un diseño de doble hoja inspirado en las alas, también familiar del hipercoche Lotus. El capó alberga la versión actual del icónico Lotus roundel, su primera aparición en un nuevo automóvil deportivo Lotus y un poco más grande que en modelos anteriores.

Mirando al Emira de perfil, la sección esculpida cortada en la puerta conduce el flujo de aire hacia la entrada por delante de la rueda trasera. Esto tiene un doble propósito, proporcionar aire para el motor pero también enfriarlo. La placa con el nombre de Emira es visible desde el lateral, integrada en el pilar C. Todas las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas; de serie estarán equipados con un neumático Goodyear Eagle F1 Supersport, mientras que un Michelin Pilot Sport Cup 2 es una opción de coste disponible junto con el Lotus Drivers Pack. Ambos neumáticos han sido desarrollados especialmente para Emira por su fabricante.

En la parte trasera, la marca Lotus domina el parachoques integrado, sobre un panel del color de la carrocería que está claramente inspirado en la parte trasera del Evija. En cada extremo hay una ventilación de salida para el aire del paso de rueda. Cada esquina tiene un grupo de luces LED planas en forma de C unidas por una luz de freno delgada de alto nivel. A continuación se muestra una sección negra que aloja tubos de escape dobles a cada lado de la placa de matrícula y con un difusor de aire debajo para ayudar a la carga aerodinámica.

La aerodinámica eficiente ha estado en el corazón de la marca Lotus desde que se fundó la empresa en 1948. Es una filosofía indisolublemente ligada a la entrega de un rendimiento sobresaliente, ya sea que un automóvil esté en la carretera o en la pista de carreras. La simplicidad es el núcleo del Emira: no hay aerodinámica activa, ya que una ingeniería inteligente significa que no son necesarios. Es el único modelo de su clase que crea una fuerza aerodinámica pasiva equilibrada con precisión entre los ejes delantero y trasero a todas las velocidades, perfectamente adaptada a la distribución del peso y la geometría de la suspensión del automóvil. Significa que a medida que aumenta la carga aerodinámica con la velocidad, lo que genera un agarre excepcional en las curvas, las características de manejo se mantienen constantes, precisas y predecibles.

Richard Hill, Aerodinámico Jefe de Lotus Cars, comentó: “En Lotus, el desarrollo de cualquier auto deportivo nuevo nunca se enfoca únicamente en la aerodinámica o la dinámica del vehículo. Se trata de crear esa armonía única de fuerzas naturales que es la “dinámica de Lotus”: una pizca de polvo mágico que crea una experiencia de conducción emocionante que no tiene rival en el mundo de la automoción. La Emira tiene esa magia y más “.

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