Kia rockea en la Electric Avenue en Goodwood

La primera aparición de Kia en el mundialmente famoso Festival de Velocidad de Goodwood hace que el pulso se acelere con la primera presentación pública en el Reino Unido del automóvil eléctrico EV6 y el especial único “Stinger GT420” centrado en la pista.

A partir del jueves 8 de julio y durante cuatro días hasta el domingo 11 de julio, el Goodwood Festival of Speed ​​es una verdadera celebración de los grandes del motor. Con más de 600 automóviles y motocicletas que abarcan todas las décadas del automovilismo y los deportes de motor, el evento es diferente a cualquier otro y se ha establecido firmemente como el evento imperdible del año para los fanáticos del automovilismo en todo el mundo. Desde el evento inaugural celebrado en 1993, el Festival of Speed ​​ha sido testigo de la rápida evolución del mundo del transporte, culminando con la nueva incorporación de este año; la “Avenida Eléctrica – El camino hacia 2030” presentada por Sky Zero.

Esta nueva exposición ofrece a los visitantes la oportunidad de echar un vistazo al apasionante mundo de los vehículos eléctricos en una nueva estructura espectacular situada entre el “Future Lab presentado por bp” y el “First Glance Paddock”. El EV6 de Kia ocupa un lugar destacado dentro de la exposición, mostrando el último automóvil eléctrico de la compañía y sus tecnologías avanzadas.

El Kia EV6
Adecuado para su primera salida pública, el EV6 no solo marca el comienzo de una nueva era para Kia, sino también para el Festival of Speed, mostrando la última tecnología disponible impulsada solo por energía eléctrica.

El EV6 presagia el inicio de la estrategia “Plan S” de Kia, que incluye la introducción de una gama de once coches eléctricos para 2026.

Disponible en cuatro niveles de equipamiento diferentes, el EV6 se beneficia de un paquete de baterías de 77,4 kWh de largo alcance que lo alimenta hasta un rango de 316 millas con una sola carga. Acompañado por su arquitectura eléctrica de 400 / 800V, el EV6 está diseñado para cargar del 10 al 80 por ciento en tan solo 18 minutos, o para agregar 60 millas de alcance en menos de cinco minutos cuando se conecta a un cargador ultrarrápido de 350kW. .

El EV6 se basa en la revolucionaria tecnología E-GMP (Plataforma Modular Global Eléctrica), que permite un piso plano y dimensiones internas líderes en su clase, evocando una cabina espaciosa y relajante.

El Kia EV6 que se exhibe en el evento es representativo del modelo de tracción trasera con especificación de nivel de entrada del Reino Unido, impulsado por un motor eléctrico de 168kW (226bhp) en el eje trasero, con precios a partir de £ 40,895.

Altamente especificado como estándar, el nivel de entrada EV6 incluye: llantas de aleación de color gris oscuro de 19 pulgadas con acabado de corte de diamante; retrovisores exteriores calefactables, ajustables y abatibles eléctricamente; Iluminación LED por todas partes; tapicería de cuero vegano; iluminación ambiental; asientos delanteros con calefacción y volante; aire acondicionado automático dual; sensores de estacionamiento traseros; limpiaparabrisas delanteros con sensor de lluvia; botón de arranque / parada del motor con sistema de entrada inteligente; y control de crucero inteligente basado en navegación con Stop & Go. Los sistemas avanzados de ayuda a la conducción incluyen: Asistencia para evitar colisiones delanteras (FCA) con funcionalidad para ciudad, peatón, ciclista y giro en cruces; Asistente de conducción en autopista; y Selección del modo de conducción.

Los modelos EV6 “GT-Line” y “GT-Line S” inspirados en los deportes suben aún más la apuesta con aún más tecnología a bordo, además de la opción de un sistema de propulsión de doble motor con tracción en las cuatro ruedas más potente. Las entregas a clientes del Reino Unido del nuevo Kia EV6 comenzarán a partir de octubre de 2021 para los modelos “EV6”, “GT-Line” y “GT-Line S”.

En 2022, un nuevo modelo GT de alto rendimiento se unirá a la gama EV6, impulsado por motores gemelos que producen una impresionante combinación de 430kW (577bhp) y tracción total de serie. Esto ayuda a lanzar el EV6 ‘GT’ de 0 a 100 km / h en 3,5 segundos que desafían la física. *

El “Stinger GT420”
Desarrollado internamente, el único “Stinger GT420” es un tour-de-force en la pista donde fue diseñado para pertenecer y se exhibe en el célebre “First Glance Paddock”.

Las características incluyen un motor de gasolina V6 de 3.342 cc mejorado con doble turbocompresor que bombea un asombroso par de 422 CV y ​​560 Nm, que se compara con los ya fenomenales 365 CV y ​​510 Nm de par del fastback estándar.

Rescatado de estar simplemente resignado a los libros de historia, el ‘Stinger GT420’ fue de hecho el primer Stinger en llegar al Reino Unido para pruebas finales y puesta a punto, en 2017. Destinado a la trituradora poco después de que su propósito en la carretera había concluido, Kia decidió salvar el coche de una ruina inminente y reinventarlo como una especial centrada en la pista.

El automóvil fue modificado por Kia Motors UK (ahora Kia UK Limited) con el asesoramiento y la asistencia de ingeniería del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe en Rüsselsheim, Alemania.

Todo, desde las bujías hasta el escape y el interior, fue modificado. Se emplearon bujías HKS M45il para su combustión mejorada, un filtro de aire deportivo K&N y un sistema de escape de cuatro salidas Milltek Sport liviano con catalizadores eliminados se instalaron en lugar del artículo de fábrica. La transmisión se refinó con enfriamiento adicional y software actualizado listo para la carrera para acelerar los cambios de marcha, mientras que la pista original del automóvil se amplió con llantas OZ Racing Leggera calzadas con neumáticos Pirelli Trofeo R. La suspensión se bajó con resortes Eibach Pro sobre los amortiguadores originales del automóvil. Se agregaron frenos delanteros mejorados con conductos adicionales para enfriamiento para garantizar que el GT420 se pueda detener tan rápido como arranca.

Para mejorar las mejoras mecánicas, el automóvil se sometió a una reducción de peso integral que hizo que el Press Garage de Kia en Chippenham eliminara la mayor parte del interior al tiempo que agregaba las precauciones de seguridad necesarias para las carreras, incluida una jaula antivuelco personalizada y asientos y cinturones de carrera Sparco.

Para terminar el trabajo, hay una serie de mejoras visuales que incluyen un nuevo divisor delantero y un difusor trasero, así como un nuevo alerón trasero de Air Design. La última pieza de resistencia es una envoltura llamativa que se integra con la pintura HiChroma Red del automóvil, luciendo sensacional desde todos los ángulos.

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