Audi está listo para el regreso de Londres a la Fórmula E

Después de un descanso de cuatro años, la Fórmula E regresa a casa: este fin de semana (24/25 de julio), las rondas 12 y 13 de la temporada se disputarán en Londres. En la espectacular pista, que atraviesa una sala de exposiciones en los Docklands de Londres, la pelea por el título llega a un punto crítico. Audi Sport ABT Schaeffler, con sus pilotos Lucas di Grassi y René Rast, se encuentra a poca distancia en ambas clasificaciones del campeonato.

Audi e-tron FE07 #33 (Audi Sport ABT Schaeffler), René Rast


La capital de Gran Bretaña ha proporcionado algo de drama al automovilismo varias veces en el pasado: en las dos primeras temporadas de la Fórmula E, la pelea por el título solo se decidió en la última carrera, cuando Lucas di Grassi fue uno de los protagonistas en ambas ocasiones. “Ya hemos vivido muchos momentos emocionales en nuestra historia de la Fórmula E en Londres”, dice el brasileño. “La sede de la serie tiene su sede aquí, como es el caso de muchos equipos y pilotos. Se podría decir que la Fórmula E vuelve a casa ”.

Y, sin embargo, todo es diferente esta vez en comparación con 2015 y 2016, cuando la Fórmula E corrió en las pistas extremadamente estrechas y llenas de baches en Battersea Park. El lugar de este año es el Centro de Exposiciones de Londres (ExCeL) en los Docklands de Londres, ubicado en el lado este de la ciudad. Una novedad en el campeonato: una pista de Fórmula E atraviesa una sala de exposiciones cerrada. “Es la primera vez que una pista está medio abierta y medio cubierta”, dice Lucas di Grassi, después de las primeras vueltas en el simulador. Su impresión: “El trazado no es particularmente rápido en general. Tiene un bajo consumo de energía, muchas curvas y, a primera vista, ofrece pocas oportunidades de adelantamiento, lo que hace que el circuito sea bastante diferente a otros circuitos de Fórmula E “.

Con 2.252 kilómetros de longitud, la pista también depara numerosas sorpresas debido a los cambios de superficies en los tramos interiores y exteriores. Por ejemplo, diferentes condiciones de agarre y, por supuesto, condiciones cambiantes cuando llueve. “El circuito de Londres es definitivamente diferente de todo lo que hayamos visto antes, pero de eso se trata la Fórmula E”, dice el director del equipo, Allan McNish. “Es un nuevo desafío para todos los ingenieros y conductores. Nos estamos preparando intensamente para entrar en la primera práctica lo más perfectamente ordenada posible, pero seguirá siendo un viaje relativo a lo desconocido “.

Audi e-tron FE07 #11 (Audi Sport ABT Schaeffler), Lucas di Grassi

Con cuatro carreras para el final de la temporada inaugural del campeonato mundial, la Fórmula E se presenta tan emocionante como nunca antes: 15 pilotos están a solo 27 puntos el uno del otro. Solo un día de carrera perfecto puede otorgar a un piloto 30 puntos (victoria, pole position, vuelta más rápida en carrera y ser el más rápido después de la fase de grupos de la clasificación). René Rast está en el séptimo lugar de la clasificación de pilotos antes de las carreras en Londres, mientras que Lucas di Grassi está en el duodécimo lugar. En la clasificación de los equipos, Audi Sport ABT Schaeffler es cuarto y el equipo más consistente en el campo: Rast y di Grassi anotaron 14 veces en once carreras, más a menudo que cualquier otro equipo.

“Primero en Nueva York, ahora en Londres y luego en Berlín, las ubicaciones para la fase final de la temporada son realmente increíbles”, dice René Rast. “Nunca he conducido en un circuito como el de Londres en mi carrera. El diseño y todo el entorno son un territorio completamente nuevo para todos nosotros y algo muy especial. Promete ser una gran aventura “.

Londres albergará dos carreras durante el fin de semana. La hora de inicio es a las 3 p.m. hora local (4 p.m. CEST) el sábado y 2 p.m. hora local (3 p.m. CEST) el domingo. Con Vernon Kay, ambas carreras de Londres se transmitirán en vivo en el Canal 4 y estarán disponibles a través de su plataforma de transmisión a pedido All4. Todas las emisoras internacionales, incluidos los horarios de emisión, se pueden encontrar en línea en http://www.fiaformulae.com.

Además del equipo de fábrica Audi Sport ABT Schaeffler, el equipo cliente de Envision Virgin Racing también competirá por puntos con el e-tron FE07, que fue desarrollado por Audi. Esta temporada, Nick Cassidy y Robin Frijns compiten por el equipo británico que, como Audi Sport ABT Schaeffler, ha sido miembro de la familia de Fórmula E desde la primera carrera en 2014. Con seis podios en la temporada hasta ahora, Envision Virgin Racing lidera la clasificación de los equipos.

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