70 años después de ingresar al mercado estadounidense, la activación de Aston Martin en el Pebble Beach Concours d’Elegance será la más grande de su historia

70 años después de que la marca ingresara por primera vez al mercado estadounidense, Aston Martin regresará a la prestigiosa Monterey Car Week en 2021 con su mayor presencia en la península como Aston Martin Club 1913.

Ubicado en una casa club de lujo construida a medida de 11,300 pies cuadrados (1,050 metros cuadrados) en una ubicación privilegiada con vista a la sagrada calle 18 de Pebble Beach Golf Links sobre Stillwater Cove, el espacio 2021 de Aston Martin rinde homenaje tanto al pasado como al presente. , al mismo tiempo que mira hacia adelante con la presentación de dos nuevos productos que apuntan al futuro de los autos de alto rendimiento de la marca.

Destacando el fin de semana, Aston Martin Club 1913 acogerá el debut en Norteamérica del nuevo Aston Martin Valhalla, luego de su presentación en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, así como una revelación global de un nuevo y emocionante producto que amplía las credenciales de rendimiento de la marca a Un paso más.

Además de los dos debuts, la activación de Aston Martin en la península este año también incluirá una selección de los especiales de la marca, los principales deportivos, GT y SUV, que reconocen el pasado, el presente y el futuro de la marca británica de ultra lujo.

Los huéspedes que visiten el Aston Martin Club 1913 disfrutarán de una exhibición que celebra el regreso de la marca a las carreras de Grand Prix de alto nivel después de más de 60 años, utilizando tecnología derivada de los esfuerzos de carreras de Fórmula Uno® para informar la nueva estrategia de autos de carretera con motor central de la marca. Compartiendo el espacio de lujo, Aston Martin también honrará su relación con la franquicia cinematográfica de James Bond que abarca más de 50 años. Además, los vehículos que incorporan las capacidades de vanguardia del servicio personalizado de marcas, Q by Aston Martin, autos como el visceral V12 Speedster, estarán en exhibición para que los visitantes los vean de primera mano por primera vez en Estados Unidos.

70 años de Aston Martin las Américas
2021 es un año propicio para Aston Martin en América; es el 70 aniversario de la marca que vende su primer automóvil en América del Norte. 70 años de ventas de fabricantes en los Estados Unidos y, más tarde, Canadá, es un hito importante y, en el transcurso de esas siete décadas, el negocio se ha visto llevado al corazón de los entusiastas de los autos deportivos de lujo en todo el continente.

De hecho, alrededor de uno de cada cuatro de todos los automóviles Aston Martin construidos hasta la fecha han encontrado a sus primeros propietarios en América del Norte, lo que hace que la región sea muy importante para el desempeño comercial de la marca.

Poco después de entrar en producción en 1950 con su entonces nueva berlina DB2, Aston Martin eligió expandir su presencia y comenzar las ventas en las Américas como una forma de capitalizar el nuevo gusto de la región por los autos deportivos europeos en los años inmediatos de la posguerra. Como parte de un incipiente impulso de relaciones públicas para dar a conocer la marca en los estados, se envió un DB2 / 4 de 1951 a los EE. UU. Para probarlo con publicaciones clave para entusiastas de la automoción.

La revista Road & Track fue una de las primeras publicaciones en poner sus manos en el automóvil y no perdió el tiempo en evaluarlo adecuadamente con el piloto Phil Hill, que pronto será campeón del mundo, al volante. Las pruebas y evaluaciones realizadas por publicaciones estadounidenses fueron un éxito; Road & Track proclamó que es “… uno de los mejores autos de manejo y más rápidos jamás probados …”. De hecho, después de concluir la evaluación, Hill se alejó de la prueba tan impresionado que decidió comprar el vehículo de prueba; convirtiéndose en uno de los primeros compradores de DB2 en América del Norte, recibiendo la entrega el 15 de septiembre de 1951.

No se puede subestimar el éxito de DB2 en Norteamérica. De los 411 automóviles fabricados, alrededor de un tercio se dirigieron directamente desde la fábrica de Aston Martin a los propietarios en los Estados Unidos. 70 años después de sus humildes comienzos en 1951 ha habido altibajos para el negocio. Hoy, sin embargo, una cosa sigue igual; Aston Martin the Americas todavía representa aproximadamente el 30% de las ventas anuales de Aston Martins en todo el mundo, lo que lo convierte en el mercado más grande de la marca por volumen. Las ventas unitarias en las Américas se triplicaron con creces a más de 1,000 vehículos en el primer semestre de 2021, lo que representa el 36% de las ventas globales con una combinación mayor en comparación con el año anterior con un sólido desempeño de DBX.

En 2021, Aston Martin the Americas cuenta con 35 concesionarios dedicados en los Estados Unidos, con otros cinco concesionarios en Canadá, así como ubicaciones individuales en México, Chile, Perú y, más recientemente, Brasil.

Al reflexionar sobre la asociación de 70 años entre Aston Martin y Norteamérica, el director ejecutivo de la marca, Tobias Moers, dijo: “Durante siete décadas, los conductores entusiastas de Estados Unidos y Canadá han tenido la oportunidad de disfrutar de algunos de los mejores autos que todavía han hecho. Aproximadamente una cuarta parte de todos los coches que hemos fabricado se han vendido en Norteamérica; La inversión, la gestión y el apoyo estadounidenses y canadienses han jugado un papel importante en la historia de la empresa. Estoy muy feliz de vernos celebrar no solo este importante aniversario, sino también el vínculo duradero entre nuestra marca y la marca de propietarios conocedores y enormemente entusiastas que disfrutan de nuestros autos en América del Norte hoy “.

Una presentación global de productos y un debut en América del Norte
Subrayando el prestigio y la procedencia de los coches antiguos seleccionados para ser exhibidos en el Pebble Beach Concours d’Elegance, Aston Martin ha elegido su espacio con vistas al evento de este año para presentar a nivel mundial un nuevo producto de la marca que amplía las credenciales de rendimiento de la compañía un paso más. . El nuevo producto se dará a conocer el jueves 12 de agosto en un evento VIP privado y más tarde estará disponible para verlo en el Aston Martin Club 1913 a partir del viernes 13 de agosto por invitación.

Tras su revelación mundial en el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, Aston Martin traerá su nuevo superdeportivo Valhalla a la península de Monterey, donde los entusiastas, fanáticos de la marca y posibles propietarios podrán verlo de primera mano. Con el desarrollo liderado por el CEO de Aston Martin, Tobias Moers, Valhalla es el producto más reciente y más significativo de la estrategia Project Horizon de la marca hasta la fecha; un automóvil que ampliará la cartera de modelos para reflejar la presencia de Aston Martin en la Fórmula Uno®, establecerá los mejores estándares de su clase en cuanto a rendimiento, dinámica y placer de conducción, e impulsará la transición de la combustión interna a los sistemas de propulsión híbridos y, posteriormente, totalmente eléctricos.

Con un volumen de producción mundial estrictamente limitado a 999 ejemplares durante dos años, Valhalla es un automóvil que ampliará la cartera de modelos para reflejar la presencia de Aston Martin en la Fórmula Uno®, establecerá los mejores estándares de su clase en cuanto a rendimiento, dinámica y placer de conducción, y conducirá la transición de la combustión interna a los sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos.

Valhalla presagia una nueva definición de Aston Martin. Con un tren de potencia híbrido enchufable (PHEV) de 950 CV (937 CV) de motor central, estructura de fibra de carbono y aerodinámica moldeada por la filosofía pionera que se vio por primera vez en el revolucionario Aston Martin Valkyrie, Valhalla traerá el equilibrio perfecto entre rendimiento de hipercoche y tren de potencia avanzado. dinámica de conducción y materiales de diseño exclusivamente sofisticados para redefinir verdaderamente el sector de los superdeportivos.

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