BMW presentará varios modelos de producción nuevos que abarcan la gama de “M” a “i”

Con motivo de la Monterey Car Week, el Rolex Monterey Motorsports Reunion y Legends of The Autobahn, BMW presentará varios modelos de producción nuevos que abarcan la gama de “M” a “i”. El Rolex Monterey Motorsports Reunion marca la ocasión para el estreno norteamericano del auto de carreras para clientes de alto nivel BMW M Motorsports M4 GT3 el viernes 13 de agosto. El BMW M4 GT3 ya ha acumulado más de 14.000 km de pruebas en Europa, pero esta será la primera vez que se pueda ver en América del Norte. El M4 GT3 cuenta con el motor de 6 cilindros en línea más potente jamás desarrollado para un automóvil de carreras BMW desde el M1 Grupo 5 con más de 590 hp y 516 lb-pie de torsión acoplado a un transeje de 6 velocidades con paleta de cambios y un electrohidráulico. embrague operado por una paleta adicional. Un nuevo M Track Cockpit permite la mayor parte de la programación y operación del automóvil a través de menús integrados, lo que elimina la necesidad de una computadora portátil externa. Como primicia mundial, BMW se ha asociado con Fanatec para crear un volante compatible con el M4 GT3 y SIM Racing que ofrece ajuste y activación de configuraciones esenciales para el conductor en modo carrera (por ejemplo, control de tracción, radio, ABS, mapeo del motor). , limpiaparabrisas, bebedero).

BMW M4 GT3, BMW Driving Academy, Maisach. 23.04.2021 ©Martin Hangen/hangenfoto

Los asistentes a la Rolex Reunion también podrán observar de cerca uno de los autos M4 DTM 2020 de BMW Motorsports, claramente un pináculo del desarrollo de la reciente fórmula DTM. Este M4 DTM Class 1, número 25, patrocinado por ZF, número de chasis 1502, corrió en las temporadas 2019 y 2020 por el piloto de BMW Motorsport, Philipp Eng. Con un peso de 2163 libras y propulsado por un motor BMW P48 de 2 litros TwinPower Turbo de 4 cilindros, el BMW M4 DTM puede acelerar de 0 a 62 mph en 2.5 segundos, tiene una velocidad máxima superior a 185 mph y puede alcanzar cargas en las curvas. hasta 3g’s. En una rara oportunidad, BMW Motorsport ofrece a la venta este M4 DTM de fábrica por 800.000 euros más gastos de envío, aranceles e impuestos.

Continuando con el tema BMW M, BMW presentará, por primera vez, la gama completa de modelos BMW M3 y M4, incluidos el totalmente nuevo M4 Competition Convertible y los primeros modelos M3 y M4 con tecnología de tracción total xDrive. Los nuevos M3 y M4, incluido el M4 GT3, serán la pieza central de una exhibición de todas las generaciones de M3 y M4 en el Legends of The Autobahn Concours d’Elegance el sábado 14 de agosto en su nueva ubicación en Carmel Valley Village.

Por primera vez, el emocionante rendimiento de los nuevos BMW M3 Competition y M4 Competition se intensifica aún más con la incorporación del sistema de tracción total M xDrive. La potencia del motor S58 TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea se dirige a través de una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic. El sistema xDrive específico de M luego canaliza esa potencia a las ruedas delanteras o traseras según sea necesario, mejorando la agilidad, la estabilidad direccional, la tracción y la aceleración. M xDrive funciona junto con el diferencial activo M, con su control de tracción integrado específico de M, y el sistema de control dinámico de estabilidad para garantizar que la potencia se dirija con precisión en función de la situación de conducción en cuestión, lo que produce un manejo dinámico y enérgico mientras se gestiona el sobreviraje y el subviraje. La tracción fuera de línea también se mejora, reduciendo el tiempo 0-60 en 0.4 segundos a solo 3.4. M xDrive presenta tres configuraciones, incluida una configuración 2WD que permite a los conductores expertos una experiencia pura de tracción trasera sin ninguna intervención del sistema de control de estabilidad.

El totalmente nuevo M4 Competition Convertible con M xDrive marca un regreso a una silueta clásica de capota blanda y es el primer M4 convertible de BMW M que cuenta con tracción total. El techo de tela retráctil es un 40% más ligero que el techo rígido plegable de su predecesor, lo que reduce el centro de gravedad del M4 Competition Convertible, mejorando así el manejo y la agilidad. El diseño de la nueva capota combina elementos de arco de paneles grandes con una ventana trasera de vidrio empotrada, varias capas de aislamiento y una cubierta de tela disponible en negro o en negro brillante Moonlight. La capota se puede subir o bajar en 18 segundos a una velocidad de hasta 31 mph.

Presentado por primera vez en la carrera de 24 horas de Daytona en enero, el primero de los ejemplos de producción del BMW M5 CS de producción limitada se presentará en Legends of The Autobahn.

El exclusivo BMW M5 CS de edición limitada es simplemente el vehículo de producción BMW más rápido y potente de todos los tiempos. Combina una potencia mejorada, un peso más ligero y elementos interiores y exteriores exclusivos para producir una experiencia de conducción como ninguna otra. El motor S63 TwinPower Turbo V8 de 4.4 litros aquí produce 627 bhp a 6,000 rpm; un aumento de 10 CV sobre el ya formidable M5 Competition. Un total de 553 libras-pie de torsión está disponible entre 1.800 y 5.950 rpm. La potencia se envía a través de una caja de cambios M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic al sistema de tracción total M xDrive. La tracción proporcionada por la tracción total específica de M combinada con una reducción general del peso del vehículo de 230 libras significa que las 60 mph llegan en apenas 2.9 segundos, 0.2 segundos más rápido que el M5 Competition. La velocidad máxima con el paquete M Driver’s Package estándar es de 190 mph. En el interior, el conductor y el pasajero delantero están apoyados en Asientos M Carbon Bucket cubiertos en cuero Merino negro con detalles exclusivos en Mugello Red y costuras rojas contrastantes. Los asientos son estrictamente para cuatro; los pasajeros traseros tienen sus propios asientos individuales individuales. En el exterior, el M5 CS se distingue por los detalles en Gold Bronze, los tubos de luz delanteros amarillos en forma de L y las llantas de aleación ligera forjadas Gold Bronze de 20 ”. La producción del M5 CS está limitada a un solo año modelo, y las llegadas a EE. UU. Están planificadas para la segunda mitad de 2021.

La segunda submarca de BMW también estará bien representada en Legends este año. El BMW iX xDrive50 y el BMW i4 eDrive40 se exhibirán en Legends. El completamente nuevo BMW iX xDrive50 2022 fue concebido desde el principio como una movilidad puramente eléctrica. El iX cuenta con la tecnología eDrive de quinta generación de BMW construida alrededor de una unidad de transmisión que une el motor eléctrico, la electrónica de potencia y la transmisión en un paquete integrado dentro de una sola carcasa. Los dos motores eléctricos del iX xDrive50, que funcionan sin el uso de imanes de tierras raras, producen un par combinado de 516 bhp y 564 lb-ft. La aceleración de 0 a 60 lleva menos de cinco segundos y los propietarios pueden esperar un alcance de hasta 300 millas. Con un cargador rápido de CC, el alcance del iX se puede aumentar 90 millas en solo 10 minutos a 200 kW y la carga del 10% al 80% toma menos de 40 minutos. La sostenibilidad es un principio central en el diseño y la producción del BMW iX. El SAV totalmente eléctrico de BMW se produce en una planta que utiliza energía hidroeléctrica completamente local. El aluminio utilizado en el iX se forma mediante energía solar. Los revestimientos para el suelo, las alfombrillas y el techo se fabrican a partir de redes de pesca recicladas y residuos residuales de la fabricación de plásticos. El uso de cobalto en las baterías de alto voltaje se redujo a menos del 10%, y BMW supervisa la extracción del material para garantizar que se cumplan las normas ambientales y se respeten los derechos humanos.

BMW M5 CS

El primer BMW i4 combina la funcionalidad y el espacio del diseño del Gran Coupé con la entrega de potencia instantánea de un sistema de propulsión totalmente eléctrico y la dinámica de chasis superior de un sedán deportivo BMW. El i4 se ofrecerá en dos variantes: el i4 eDrive40 y el i4 M50. El i4 eDrive40 cuenta con un solo motor eléctrico que envía 335 CV a las ruedas traseras, lo que da como resultado un tiempo de 0 a 60 mph en menos de seis segundos y un alcance proyectado de hasta 300 millas. El i4 M50, el primer modelo totalmente eléctrico de BMW M GmbH, cuenta con dos motores eléctricos con una potencia combinada máxima de 536 CV y ​​tracción total. Esta disposición da como resultado un tiempo 0-60 de menos de cuatro segundos y un alcance proyectado de hasta 245 millas. La potencia de ambos vehículos se produce mediante la tecnología eDrive de quinta generación de BMW, que combina los motores eléctricos, la electrónica de potencia y la transmisión en una única carcasa compacta. En el interior, a los conductores del i4 se les presenta la innovadora pantalla curva BMW. La sorprendente pantalla de alta definición fusiona la pantalla de información de 12,3 pulgadas y la pantalla de control de 14,9 pulgadas en una única unidad centrada en el conductor impulsada por BMW iDrive 8, la interfaz de usuario más avanzada de BMW.

Legends es también la primera oportunidad de ver el nuevo ALPINA B8 Gran Coupé. Basándose en el éxito del B7 Sedan y el XB7 Sports Activity Vehicle, ALPINA está mejorando su presencia en el segmento premium con la presentación del BMW ALPINA B8 Gran Coupé 2022, un automóvil exclusivo de bajo volumen y alto rendimiento que recompensa los sentidos. . Impulsado por un motor V8 biturbo de 4.4 litros que produce 612 bhp, el BMW ALPINA B8 Gran Coupé alcanza las 60 mph desde parado en solo 3.3 segundos en su camino a una velocidad máxima de 201 mph. Las sutiles mejoras en el ajuste del chasis dan como resultado una combinación refinada de comodidad de conducción a larga distancia y manejo de precisión. Neumáticos de ultra alto rendimiento diseñados por Pirelli exclusivamente para ALPINA envuelven las ruedas ALPINA CLASSIC de 21 “que cuentan con el diseño característico de ALPINA de 20 radios. El exterior del B8 Gran Coupé se distingue por componentes aerodinámicos discretos pero cuidadosamente optimizados, como grandes tomas de aire en el distintivo faldón delantero ALPINA, aletas en las aberturas de las ruedas traseras y el exclusivo difusor en la parte trasera. Las pinturas metalizadas ALPINA Blue y ALPINA Green exclusivas están disponibles. En el interior, los detalles únicos de ALPINA, como los umbrales de las puertas ALPINA B8 iluminados, los adornos en nogal antracita y el cuero LAVALINA sin tratar en el volante con costuras tradicionales en azul y verde, crean una atmósfera elegante.

Además del gran grupo de nuevos modelos presentados, BMW continuará con el tema M3 y M4 al ejecutar tres autos de carrera M3 de importancia histórica durante la Rolex Monterey Motorsports Reunion conducida por tres pilotos estrella de IMSA. El piloto de BMW Motorsport, John Edwards, conducirá el imbatible en su día, el ganador del campeonato 2004 (E46) M3 GTR Grand-Am de 2004 (E46). El piloto as de BMW Bill Auberlen e IMSA G.O.A.T. se volverá a unir con su Número 55 2012 (E92) M3 GT. Auberlen, que tiene más de 500 carreras en BMW, tiene el récord de la mayoría de las pole position de IMSA y la mayor cantidad de victorias de IMSA de cualquier piloto en la historia de IMSA. El piloto de BMW Motorsport, Connor De Phillippi, conducirá el coche hermano del de Auberlen: el M3 GT Número 56 2011 (E92) que otorgó a BMW y BMW Team RLL los campeonatos de piloto, fabricante, equipo y Michelin Green X de la clase ALMS en 2011. El M3 GTR y los dos (E92) M3 GT competirán en la clase ‘Masters Endurance Legends’ con dos carreras de 40 minutos el domingo.

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