El magnífico Martin consigue su primera victoria en MotoGP

No siempre es fácil ser piloto de MotoGP ™. Jorge Martín te lo puede decir. El piloto de Pramac Racing pasó una cantidad significativa de tiempo en rehabilitación este año mientras se recuperaba de las lesiones sufridas en un choque de terror a principios de esta temporada, pero momentos como el de hoy son momentos que puedes saborear para toda la vida.

La sensación de novato mostró experiencia más allá de sus años para resistir el desafío del Campeón del Mundo Joan Mir (Equipo Suzuki Ecstar) por una primera victoria en la categoría reina en el Gran Premio Michelin® de Estiria. En un evento que sacó banderas rojas, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) también subió al podio, con el francés extendiendo su liderazgo en el campeonato como resultado.

Drama de bandera roja
Fue una actuación sensacional del poleman, que pudo mantener los nervios a pesar del dramático telón de fondo de una emocionante carrera en Spielberg. Un comienzo vibrante del Gran Premio llegó a un final prematuro en la segunda vuelta cuando se ondeó la bandera roja después de que Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing) se estrellara y Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team Gresini) chocara contra su bicicleta suelta. El italiano salió volando de su RS-GP, que estalló en llamas en la pista. Afortunadamente, ambos pilotos se alejaron del incidente relativamente ilesos, y Pedrosa pudo ocupar su lugar en la parrilla en la reanudación.

En el primer intento, un comienzo de gran éxito vio a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) tomar el tiro por delante de Martin. También hubo muchas carreras agresivas, con Marc Márquez, por supuesto, en el centro. Desde el principio, el piloto de Repsol Honda chocó contra Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), y los dos tuvieron palabras en la pista al respecto, antes de que Mir y el ocho veces campeón chocaran cuando el mallorquín se adelantaba. Hirviendo a fuego lento en una galleta, las banderas rojas trajeron un final prematuro a la competencia.

Ellos fueron de nuevo
Tomó algo de tiempo limpiar el desorden, pero finalmente, estábamos listos para continuar, aunque no antes de que tuviéramos aún más drama cuando Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) fue penalizado con una salida en boxes después de estancar su M1 en la cálida. vuelta arriba. Finalmente, se apagaron las luces para una carrera de 27 vueltas y Martin tomó el tiro, nuevamente teniendo que competir con una Ducati de fábrica, esta vez Jack Miller (Ducati Lenovo Team). Mir salió de la línea rápidamente una vez más y pasó de la tercera a la segunda en el transcurso de las primeras vueltas a expensas del australiano, y comenzó su búsqueda de Martin.

Justo fuera de los lugares del podio, Quartararo y Johann Zarco (Pramac Racing) estaban participando en su propia batalla entre los dos primeros del campeonato. El hombre de Yamaha ganó este antes de poner su mirada en los tres primeros, y el francés superó a Miller a continuación. Fue de mal en peor para el australiano, que se cayó de la carrera cuando faltaban menos de 10 vueltas para el final, dándole a Quartararo un podio en el plato y casi acabando con sus esperanzas del Campeonato de MotoGP ™ de 2021.

En este punto, no había Aprilias en pista ya que Aleix Espargaró se unió a Savadori, que no hizo la reanudación, en el cuadro después de retirarse temprano. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) fue otro que no logró tomar la bandera a cuadros, citando problemas mecánicos como su razón para regresar temprano a boxes.

Madrid V Mallorca
De vuelta al frente, Martin estaba demostrando experiencia más allá de sus años para mantener a Mir a distancia, con el hombre de Suzuki esperando su oportunidad de saltar. Sin embargo, contra todo pronóstico, fue el número 36 quien cometió el error, equivocándose en la curva 3, lo que permitió al líder de la carrera ampliar la brecha a más de un segundo, y eso fue todo.

Quizás con el panorama más amplio en mente, el Campeón del Mundo canceló la persecución, conformándose con el segundo lugar y haciendo algunas incursiones en el liderazgo del Campeonato, y entregando al novato Martin una sensacional victoria inaugural en la categoría reina.

El juego de campeonato
Quartararo terminó tercero, su séptimo podio en diez salidas, pero lo ocurrido en la batalla por el cuarto también podría tener una gran influencia en el destino del Campeonato 2021. En la última vuelta, Zarco, segundo en la carrera por el título, se sentó en P4, pero le pisaron los talones Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). Para cuando todos tomaron la bandera a cuadros, el francés había caído a la sexta posición, concediendo dos posiciones y algo de terreno crucial en la carrera por el título.

Por otra parte, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) se abrió camino a través del campo desde un inicio de P13 para terminar séptimo, mientras que Marc Márquez no pudo igualar su bullicioso comienzo desde los primeros semáforos para entrar en la contienda de la carrera, aunque salvó un octavo- puesto final por delante de su hermano Alex Márquez (LCR Honda Castrol).

Fue un día muy decepcionante para Bagnia, que partió desde la P2 en la parrilla, pero se quedó tragado en el reinicio. El italiano recibió una penalización de tres segundos por no cumplir con una penalización por vuelta larga y, en consecuencia, fue degradado a P11, lo que significa que Dani Pedrosa termina entre los 10 primeros en su primera carrera desde 2018.

Enea Bastianini (Avintia Esponsorama), Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT), Luca Marini (SKY VR46 Avintia) e Iker Lecuona (Tech 3 KTM Factory Racing) completan los puntos entre los pilotos.

Así que, para recapitular, un ganador novato, una victoria por primera vez en un satélite Ducati, un momento carrera en rojo y giros y vueltas del campeonato. Te extrañamos MotoGP ™ y estamos ansiosos por el Gran Premio de Austria la semana que viene.

Top 10:

  1. Jorge Martín (Pramac Racing)
  2. Joan Mir (Equipo Suzuki Ecstar) + 1.548
  3. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 9.632
  4. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 12.771
  5. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) + 12.923
  6. Johann Zarco (Pramac Racing) + 13.031
  7. Alex Rins (Equipo Suzuki Ecstar) + 14.839
  8. Marc Márquez (Repsol Honda Team) + 17.953
  9. Alex Márquez (LCR Honda Castrol) + 19.059
  10. Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing) + 19.389

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