El viaje de la Fórmula E llega a su fin para Audi

La participación de la fábrica de Audi en la Fórmula E llegará a su fin este fin de semana (14 y 15 de agosto) con las dos últimas carreras de la primera temporada del Campeonato del Mundo. Después de siete temporadas exitosas y numerosos y en algunos casos peculiares éxitos, la marca se enfrenta a nuevos desafíos en el automovilismo.

Audi e-tron FE07 #11 (Audi Sport ABT Schaeffler), Lucas di Grassi


Intensa preparación de Lucas di Grassi y René Rast en el simulador de Neuburg, acondicionamiento del garaje en el antiguo aeropuerto de Tempelhof por última vez, dos últimas parrillas de salida y la última bandera a cuadros justo antes de las 16.30 horas. el domingo: Audi se enfrenta a emociones pocos días antes de su despedida oficial de la Fórmula E. Como miembro fundador de la serie, el equipo Audi Sport ABT Schaeffler se despedirá de la Fórmula E después de 84 carreras.

“Audi fue el primer fabricante alemán en competir en la Fórmula E. En los últimos años, la serie ha acompañado a nuestra marca en su transformación hacia la movilidad eléctrica y nos ha brindado muchos momentos inolvidables que siempre serán parte de nuestra historia”, dice Julius Seebach. , Director General de Audi Sport GmbH y responsable de los deportes de motor. “Hoy, la movilidad eléctrica en Audi ya no es una visión del futuro sino del presente. El mejor ejemplo es el Audi RS e-tron GT1, nuestro primer modelo totalmente eléctrico de alto rendimiento para la carretera. Esto significa que también es hora de que demos el siguiente paso en el deporte del motor. El Rally Dakar nos ofrece la oportunidad de abrir nuevos caminos como pioneros y de presentar y desarrollar aún más nuestra experiencia en el campo de la movilidad eléctrica en condiciones extremas ”.

Antes de la despedida están las dos últimas carreras de una de las temporadas más emocionantes que la Fórmula E haya visto hasta la fecha. Después de 13 rondas, casi todo es posible tanto en la clasificación de pilotos como en la de equipos: los 15 mejores pilotos están a solo 33 puntos con un máximo de 60 puntos posibles por piloto y fin de semana. René Rast (10º) y Lucas di Grassi (14º) todavía están a una distancia de ataque, al igual que Audi Sport ABT Schaeffler en la clasificación por equipos. También se celebrarán dos carreras en Berlín el fin de semana. La hora de inicio es a las 2 p.m. el sábado y las 15.30 h. el domingo.

Audi e-tron FE07 #33 (Audi Sport ABT Schaeffler), René Rast

“Venimos a Berlín para despedirnos de la Fórmula E y de nuestros fanáticos con la cabeza en alto”, dice el director del equipo, Allan McNish. “Lucas y René han competido en muchas carreras en Berlín y ambos han subido al podio. Nosotros, como equipo, hemos vivido algunos de los momentos más emocionales aquí en los últimos años. Así que es el lugar perfecto para el capítulo final de nuestra aventura en la Fórmula E, que obviamente queremos terminar con tantos trofeos como sea posible “.

Audi Sport ABT Schaeffler ya ha ganado 46 trofeos en la Fórmula E. En los primeros tres años como equipo privado ABT Sportsline con el apoyo de la empresa de tecnología Schaeffler, luego desde 2017 como equipo oficial de fábrica de Audi. Es la mejor marca de la serie, que seguirá siendo inigualable incluso después del final de la temporada. Como las vueltas más rápidas de un equipo o las más posiciones de podio de un piloto de Lucas di Grassi. El brasileño es uno de los dos únicos pilotos en la parrilla que ha disputado todas las carreras de Fórmula E hasta el momento, y el único que lo ha hecho para el mismo equipo: Audi Sport ABT Schaeffler.

El campeón de la tercera temporada también tiene otros récords: es el único piloto que logró siete podios en una sola temporada, y lo hizo en las temporadas dos, tres y cuatro. Ha anotado puntos en 62 carreras hasta el momento, otro récord que incluso es superado por solo tres equipos. Con 2.877, ha completado la mayor cantidad de vueltas en la Fórmula E y es el único que ha ganado desde ocho posiciones diferentes en la parrilla hasta el momento. Lucas di Grassi también está por delante a favor de los fanáticos: antes de las carreras en Berlín, ha recibido más FanBoosts que nadie con 45, y su equipo también está en el primer lugar aquí con 77 FanBoosts.

Audi e-tron FE07 #11 (Audi Sport ABT Schaeffler), Lucas di Grassi

Para el final de su primera temporada en el Campeonato del Mundo, la Fórmula E volverá a utilizar el antiguo aeropuerto de Tempelhof con su pista de 2.355 kilómetros este fin de semana. El sábado, el recorrido se conducirá en sentido antihorario, el domingo en sentido contrario. Todos los canales, incluidos los horarios de transmisión, se pueden encontrar en línea en http://www.fiaformulae.com.

Además del equipo de fábrica Audi Sport ABT Schaeffler, el equipo cliente de Envision Virgin Racing también competirá por puntos con el e-tron FE07, que fue desarrollado por Audi. Esta temporada, Nick Cassidy y Robin Frijns compiten por el equipo británico que, como Audi Sport ABT Schaeffler, ha sido miembro de la familia de Fórmula E desde la primera carrera en 2014. Con siete podios en la temporada hasta ahora, Envision Virgin Racing lidera la clasificación de los equipos.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios .

A %d blogueros les gusta esto: