Kelvin van der Linde amplía su liderazgo en el DTM

En el DTM de 2021, Audi logró el segundo doblete con el R8 LMS después del éxito inicial en Monza: Kelvin van der Linde ganó en el tercer fin de semana de carrera en Zolder por delante de Mike Rockenfeller y extendió su ventaja en la clasificación a 21 puntos. En Nashville, los equipos clientes de Audi en la serie de carreras GT America lograron un total de tres victorias con sus autos deportivos GT3, GT2 y GT4 de Alemania.
Audi R8 LMS GT3

Mike Rockenfeller, Kelvin van der Linde, Alex Albon

Segundo uno-dos para el Audi R8 LMS en el DTM: por segunda vez en la temporada 2021 del DTM, Kelvin van der Linde se situó en lo más alto del podio. Después de que el sudafricano ganara la primera temporada en Monza para ABT Sportsline por delante de Nico Müller del Team Rosberg, ahora celebró una victoria de salida y llegada con el Audi R8 LMS en la carrera del sábado en Zolder. El profesional de 25 años se había asegurado la pole position en Bélgica y ganó la carrera del sábado después de 39 vueltas con una ventaja de 0,696 segundos. Su compañero de equipo Mike Rockenfeller no tuvo suerte en la clasificación y tuvo que abortar su vuelta más rápida después de que un oponente giró. Solo comenzó desde el quinto lugar en la parrilla, pero recuperó dos posiciones ya en la primera vuelta de la carrera. En la parada en boxes ganó otra posición. Luego controló el ritmo con su compañero de equipo. Al final, ABT Sportsline logró la primera victoria doble de un equipo en el DTM 2021 con Kelvin van der Linde por delante de Mike Rockenfeller. Después de tres de ocho eventos, van der Linde tiene una ventaja de 21 puntos en la clasificación sobre el piloto de Ferrari Liam Lawson. ABT Sportsline es el mejor de 13 equipos y está 13 puntos por delante del equipo de Ferrari Red Bull Alphatauri AF Corse.

Fuerte fin de semana en GT America: James Sofronas estaba feliz por su primera victoria de la temporada con Audi en la serie de carreras de autos deportivos mixtos GT America. El director del equipo GMG Racing y piloto de carreras se había asegurado la primera posición de la parrilla con una ventaja de más de medio segundo en el Audi R8 LMS ultra en el cuarto fin de semana de carrera en Nashville. Sin embargo, el californiano perdió su buena posición justo al comienzo de la primera carrera. Luego se enfrentó a un duelo con el piloto de Ferrari Bret Curtis durante el cual la ventaja cambió varias veces. Cuando Curtis giró en el circuito urbano a tres vueltas del final, el camino estaba despejado para Sofronas. Después de 40 minutos de carrera, el antiguo cliente de Audi ganó por 1,6 segundos al piloto de Lamborghini Jeff Burton. En la segunda carrera, Jason Daskalos fue el mejor piloto de Audi en el campo y terminó segundo con su R8 LMS ultra.

Audi R8 LMS #9 (Team ABT Sportsline), Mike Rockenfeller; Audi R8 LMS #3 (Team ABT Sportsline), Kelvin van der Linde

Audi R8 LMS GT2

Recién llegado exitoso: En la cuarta ronda de la serie de carreras GT America, un Audi R8 LMS GT2 estuvo en la parrilla por primera vez este año. Elias Sabo, que había disputado los dos primeros eventos en un Audi R8 LMS GT4, se había pasado a la variante GT2 de 640 hp del auto de carreras en el circuito urbano de Nashville en el estado estadounidense de Tennessee. Como único competidor con un deportivo GT2, se encontró con diez coches de carreras GT3 y doce modelos GT4 en el campo de salida. Aunque el estrecho circuito urbano corto de 3.372 kilómetros no ofrecía las condiciones ideales para el potente modelo GT2, Sabo logró un rendimiento atractivo. El estadounidense se había clasificado para la séptima posición de la parrilla. Ya después de la salida recuperó un lugar, subió al quinto lugar en el 19 de 21 vueltas y, por lo tanto, acumuló todos los puntos en la clasificación de GT2.

Audi R8 LMS GT4

Justo en el dinero: Alex Welch en el Audi R8 LMS GT4 estuvo en plena forma en el Grand Prix de Music City de la serie de carreras GT America en Nashville. El corsario estadounidense se había asegurado el primer lugar en la parrilla en el campo de doce autos de carrera GT4 con una ventaja de tres décimas de segundo. Después de perder un lugar ante el piloto de McLaren Thomas Surgent al principio, Welch retomó el liderato en la tercera vuelta y finalmente consiguió su primera victoria de la temporada 2,4 segundos por delante del piloto de Ford Robb Holland. En la segunda carrera, el piloto privado de Audi se colocó en segundo lugar. En su fin de semana de carrera más exitoso en lo que va de año, Welch acumuló 43 puntos y es cuarto en la clasificación de 23 competidores.

Copa Audi Sport Seyffarth R8 LMS

Invencible bajo la lluvia y en pista seca: Robin Rogalski fue el hombre del fin de semana en la segunda prueba de la Copa Audi Sport Seyffarth R8 LMS. Como todos los demás contendientes, el campeón de 2019 había comenzado la primera carrera en Assen con el Audi R8 LMS GT4 en slicks e inmediatamente le arrebató el liderato a Tom Spitzenberger. Cuando empezó a llover intensamente después de dos vueltas, el coche de seguridad llevó a los competidores al pit lane para un cambio de neumáticos. Rogalski luego claramente se apartó de sus perseguidores. Ganó en el circuito holandés con una ventaja de 7,3 segundos por delante de Tom Spitzenberger. El tercer puesto fue para Tomasz Magdziarz. En la segunda carrera, Rogalski también se impuso en seco, ganando por 7,9 segundos a Spitzenberger, mientras que Max Zschuppe terminó tercero. Rogalski ahora lidera la clasificación, empatado con Spitzenberger, con 81 puntos.

Audi RS 3 LMS (TCR)

Victorias de temporada número cuatro y cinco: El tercer fin de semana de carreras del Sports Car Championship Canada presentado por Michelin estuvo firmemente en manos de los pilotos de Audi. En el circuito de Calabogie en la provincia canadiense de Ontario, no había forma de evitar a dos pilotos del Team TWOth Autosport. En la primera carrera de 40 minutos, Travis Hill en el Audi RS 3 LMS se impuso por medio segundo por delante de su compañero de equipo Nick Looijmans. En la segunda carrera, Looijmans cruzó la línea de meta casi tres segundos por delante de Hill como ganador de la clasificación TC. Los clientes de Audi han ganado así cinco de las seis primeras carreras en Canadá.

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