El nuevo Artura de McLaren, Elva y un McLaren F1 muy especial son lo más destacado en la semana de Pebble Beach

McLaren Automotive celebrará tanto su futuro como su pasado durante la semana de Pebble Beach con algunos superdeportivos verdaderamente icónicos, ya que marca su décimo aniversario en el mercado norteamericano.

El viernes 13 de agosto, el nuevo McLaren Artura hará su debut en un espectáculo público norteamericano en el Road and Track Clubhouse en The Quail, A Motorsports Gathering. El Artura es el primer híbrido de alto rendimiento de producción en serie de McLaren Automotive, que representa la destilación de más de medio siglo de experiencia en ingeniería de automóviles de carrera y carretera. El Artura también se presentará en el Pebble Beach Concept Car Lawn el domingo 15 de agosto.

El Artura es el primer modelo que se construye sobre la totalmente nueva McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), que está optimizada de manera única para híbridos, y se construye internamente en el McLaren Composites Technology Center en Sheffield, Inglaterra. El Artura combina un rendimiento emocionante, dinámica de conducción y compromiso con la capacidad de conducción de vehículos eléctricos. Brindó a los ingenieros de McLaren nuevas oportunidades para innovar, la principal de las cuales fue cómo preservar la filosofía de ingeniería súper liviana de McLaren al agregar elementos de tren motriz híbridos. El Artura se mantiene fiel a todos los atributos inherentes a un McLaren, al mismo tiempo que es el McLaren más eficiente jamás producido.

El nuevo motor de gasolina V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor y un motor E produce una potencia combinada de 671 bhp y 531 lb-pie de torsión. El motor eléctrico de 94 CV ofrece un par instantáneo de 166 lb-pie, lo que garantiza la respuesta de aceleración más aguda de un McLaren: 0-60 mph en 3.0 segundos, mientras que la batería de 7.4kWH admite 19 millas de autonomía eléctrica. El rendimiento se mejora aún más con un peso en vacío de solo 3.303 libras, el más ligero de su clase.

Una transmisión liviana de ocho velocidades completamente nueva integra el primer diferencial electrónico y la nueva suspensión trasera de McLaren, una dirección electrohidráulica mejorada y un control de amortiguación proactivo para mejorar la agilidad, la estabilidad y el rendimiento dinámico.

La experiencia general se ve reforzada por una filosofía de diseño exterior que brinda un aspecto puro y funcional de “envoltura retráctil”, mientras que el interior es completamente nuevo con soporte de duplicación de teléfonos inteligentes para Apple CarPlay® y Android Auto. ™

En el centro del escenario durante el rally del McLaren Owners Club estarán las dos versiones del auto más nuevo de la serie Ultimate de McLaren: el velocista con cabina abierta McLaren Elva. Disponible con o sin parabrisas, el McLaren Elva rinde homenaje al renombrado M1A y McLaren-Elva M1A [Mk I], M1B [Mk II] y M1C [Mk III] de la década de 1960 diseñados por Bruce McLaren. Producidos como versiones para “clientes” de los innovadores y emocionantes autos de carrera McLaren del Grupo 7, los autos deportivos McLaren-Elva incorporaron muchos de los principios de diseño e ingeniería pioneros que son parte integral de los autos de carretera McLaren producidos en la actualidad.

Limitado a solo 149 versiones en todo el mundo, el último Elva es un biplaza extremo, de cabina abierta y ferozmente rápido con un chasis y carrocería de fibra de carbono hechos a medida, pero sin techo, sin parabrisas y sin ventanas laterales. Con cada entrada sensorial aumentada, este es un automóvil que existe para brindar un placer de conducción incomparable en la carretera o en la pista.

Un McLaren V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor de la misma familia de motores que impulsa a los McLaren Senna y Senna GTR se combina con el vehículo más liviano de cualquier automóvil de carretera producido por McLaren Automotive para darle al superligero nuevo roadster Ultimate Series realmente impresionante. rendimiento en todos los ámbitos, con extraordinarios niveles de aceleración, agilidad y retroalimentación del conductor.

En la noche del viernes 13 de agosto, los orígenes de los autos de carretera de McLaren se celebrarán con la venta tan esperada de un McLaren F1 1995 “cápsula del tiempo” por Gooding & Company.

Este F1, chasis 029, rara vez se ha visto en público, ya que ha pasado la mayor parte del tiempo escondido en una colección privada japonesa. Presentado en un estado casi “como entregado”, este superdeportivo icónico ha recorrido menos de 390 kilómetros (243 millas) en 26 años y permanece en perfectas condiciones originales.

“El McLaren F1 es ampliamente considerado como el automóvil más importante construido en las últimas cuatro décadas. Es un tour de force de la ingeniería automotriz con un pedigrí de competencia inigualable, incluida una victoria general en las 24 Horas de Le Mans. Con poco más de 100 F1 de carreras y de carretera jamás construidos, este automóvil garantizará a su próximo propietario la entrada en un club extremadamente exclusivo.
Con su kilometraje increíblemente bajo y su combinación de colores atractiva y única, este ejemplo en particular representa una oportunidad casi inaudita de adquirir un F1 prácticamente en el estado de entrega. Este automóvil significativo seguramente competirá por la venta más alta de la semana de subastas “.
David Brynan, especialista sénior, Gooding & Company

La subasta se llevará a cabo en la carpa de Gooding & Company en el Pebble Beach Parc du Concours, ubicado en la esquina de Stevenson Drive y Portola Road.

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