La totalmente nueva Chevy Silverado ZR2 2022 está probada en carreras

La primera Silverado ZR2, la camioneta todoterreno insignia de Chevy, hace su debut oficial en las carreras en el Best In The Desert King Shocks Laughlin Desert Classic, pero esta camioneta no es ajena a la competencia.

El campeón de carreras todoterreno, Chad Hall, ha estado compitiendo en la clase de producción de stock de tamaño completo con un prototipo de Silverado ZR2 desde 2019. Trabajando con ingenieros de Chevrolet, el equipo aprovecha las carreras para probar y validar el desempeño todoterreno de la camioneta en algunos de los aspectos más importantes. condiciones extremas y agotadoras en el mundo. Luego, los aprendizajes se utilizan para desarrollar componentes para vehículos de producción y piezas de rendimiento.

“En Chevrolet, nuestra filosofía de los deportes de motor es ‘vende lo que compites y compite con lo que vendes’. Competir en carreras todoterreno somete a nuestras camionetas y piezas de rendimiento a niveles extremos de abuso que la mayoría de las camionetas nunca encontrarán”, dijo Dom Lester. Ingeniero jefe de General Motors para Variantes de rendimiento, Ingeniería de piezas y deportes de motor. “La Silverado ZR2 es un ejemplo perfecto de cómo funciona esa estrategia. Aplicamos lo que aprendimos con la experiencia de Chad Hall en el prototipo de camión de carreras a los camiones de producción que los clientes compran en la sala de exposición “.

Desde 2019, el prototipo de camión de carreras ZR2 ha competido en 10 carreras todoterreno autorizadas profesionalmente, incluida la legendaria carrera Vegas to Reno Best In The Desert el mes pasado: el camión tuvo una carrera impecable y se detuvo solo para repostar. Para el debut en la carrera de hoy, el equipo simplemente actualizó el camión con chapa metálica ZR2 para que coincida con el nuevo camión de producción. Todos los demás componentes principales del chasis, la suspensión y el tren motriz son iguales.

Los vínculos entre el camión de producción y el camión de carreras son importantes, ya que comparten la mayoría de los componentes principales del chasis y la transmisión, incluido el bastidor robusto tipo escalera, el motor V-8 de 6.2L y 420 caballos de fuerza, la transmisión automática de 10 velocidades y la caja de transferencia. , diferencial delantero y trasero, placa de deslizamiento delantera y placa de deslizamiento de la caja de transferencia.

“Fue emocionante ayudar a Chevrolet a probar la capacidad todoterreno de la Silverado ZR2, ocultando las tecnologías del prototipo a la vista”, dijo Hall. “Las pruebas y los refinamientos realizados en los últimos años demuestran absolutamente el adagio de que las carreras mejoran la raza, lo que convierte a la Silverado ZR2 de producción en una camioneta todoterreno fuerte y capaz”.

Primera Silverado ZR2

La Silverado ZR2 2022 lidera la línea todoterreno levantada de fábrica de Chevy, que ofrece un rendimiento todoterreno probado en carreras combinado con un interior nuevo de primera calidad, tecnología inmersiva y una serie de características de equipo de seguridad estándar1 en un paquete completo.

Las mejoras en la suspensión, la tecnología todoterreno mejorada y las mejoras exteriores se desarrollaron para optimizar el rendimiento y la capacidad todoterreno, ya sea para correr en el desierto o arrastrarse por rocas, y equilibrar la comodidad de conducción diaria, con capacidades de carga útil y remolque comparables a otras versiones todoterreno de Silverado. La carga útil máxima del ZR2 es de 1,440 libras y la clasificación de peso del remolque convencional es de 8,900 libras.

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