HYVIA presenta el prototipo Renault Master Van H2-TECH

  • HYVIA presenta el prototipo Renault Master Van H2-TECH
    • Cero emisiones de CO2*, mayor autonomía y tiempo de reabastecimiento rápido.
    • Una gran furgoneta para el transporte de mercancías, con 12m3 de volumen de carga y una autonomía de hasta 500km, disponible en 2022.
    • Está equipada con una pila de combustible de 30kW, que se ensamblará en Francia a finales de año.
    • El vehículo, el motor eléctrico y la integración del hidrógeno también se fabrican en Francia.
  • HYVIA presenta su prototipo de estación de reabastecimiento de hidrógeno
    • Ofrecer a los clientes opciones de reabastecimiento convenientes, donde la infraestructura pública de hidrógeno aún está en desarrollo
    • Tiempo de reabastecimiento rápido, sencillo y seguro.
    • Montaje en Francia a finales de año.
  • Estos prototipos son una primera ilustración del ecosistema único y completo de HYVIA, que incluye la producción y distribución de hidrógeno ecológico, con una gama de vehículos comerciales ligeros con pila de combustible.
  • Conozca HYVIA en la feria Hyvolution de París los días 27 y 28 de octubre.

Estoy orgulloso de presentar nuestros primeros prototipos de hidrógeno. HYVIA, se trata de soluciones de movilidad de hidrógeno para una oferta a la medida de nuestros clientes para afrontar los retos de la movilidad de hidrógeno. HYVIA podrá desplegar todo su ecosistema en todos los territorios y flotas profesionales para una movilidad sin carbono. HYVIA avanza rápidamente, reuniendo las fuerzas y las competencias de dos líderes: Renault Group y Plug Power”. David Holderbach, Director General de HYVIA

Prototipo Renault Master Van H2-TECH

  • Master Van H2-TECH permite cero emisiones de CO2*, una mayor autonomía y un tiempo de reabastecimiento rápido.
  • Es una furgoneta de gran tamaño para el transporte de mercancías y paquetes, con 12 m3 de volumen de carga y una autonomía de hasta 500 km, disponible en 2022. Responderá a las necesidades de empresas, grandes cuentas, flotas y comunidades locales. Hoy en día, la movilidad con hidrógeno tiene especial sentido para los vehículos comerciales ligeros: es perfecta para ampliar la autonomía en caso de cargas elevadas y uso intensivo.
  • La Master Van H2-TECH está equipada con una pila de combustible de 30kW, una batería de 33kWh y depósitos que contienen 6kg de hidrógeno (4 depósitos de 1.5 kg).
  • Fabricado en Francia:
    • La Master Van se fabrica en Francia, en la planta de Batilly.
    • La integración eléctrica y de hidrógeno es realizada por PVI, una filial de Renault Group en Gretz-Armainvilliers.
    • El motor eléctrico se produce en la planta de Cleon.
    • El montaje de las pilas de combustible comenzará en la planta de Flins a finales de año.
    • Los depósitos de hidrógeno serán suministrados por Faurecia, en Francia.

Prototipo de estación de servicio de hidrógeno

  • La estación de reabastecimiento de hidrógeno de HYVIA permite un tiempo de reabastecimiento rápido: 5 minutos, tan sencillo como el térmico, para maximizar la disponibilidad del vehículo.
  • El funcionamiento de esta estación es sencillo:
    • El hidrógeno suministrado se generará in situ mediante electrólisis del agua o se suministrará a granel mediante remolques de tubos de gas.
    • El sistema comprime el H2 para almacenarlo, antes de dispensarlo en el vehículo cuando lo necesite.

Y todo es cuestión de seguridad: nuestros sistemas están diseñados para cumplir todas las normativas y mejores prácticas.

  • Las estaciones de servicio de hidrógeno de HYVIA se podrán comprar, alquilar o arrendar.
  • Se ensamblarán en Francia, en la fábrica de Flins.

Un ecosistema HYVIA único y completo

Estos prototipos son una primera ilustración del ecosistema HYVIA, que incluye la producción de hidrógeno verde (electrolizadores) y la distribución (estación de reabastecimiento de hidrógeno), con una gama de vehículos comerciales ligeros alimentados por celdas de combustible (furgoneta, chasis-cabina y autobús urbano), complementaria a los vehículos eléctricos de batería.

Próximos prototipos por venir

  • Master Chassis Cab H2-TECH: una gran furgoneta con aún más espacio de carga (19m3) y una autonomía de unos 250km.
  • Master Citybus H2-TECH: un minibús urbano que puede transportar hasta 15 pasajeros, ideal para empresas, municipios y servicios públicos locales, con una autonomía de unos 300 km.

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