Mazda CX-5 obtuvo su calificación máxima de «Bueno» en una prueba de choque lateral

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) anunció hoy que el Mazda CX-5 logró el rendimiento más alto y fue el único vehículo de 20 SUV pequeños que obtuvo su calificación máxima de «Bueno» en una prueba de choque lateral nueva y más dura. Esta fue la primera serie de pruebas de vehículos del año modelo 2020-2021 que utilizó una prueba más estricta, destinada a abordar los choques de mayor gravedad mediante el uso de una barrera más pesada que viaja a una velocidad más alta para simular el vehículo que golpea.

“La seguridad es una de las principales prioridades de Mazda y hemos investigado durante mucho tiempo cómo proteger a los ocupantes en los impactos laterales”, dijo Masaki Ueno, vicepresidente de I + D, diseño y garantía de calidad de MNAO. «Hemos estudiado los choques del mundo real y hemos utilizado la simulación por computadora para considerar la estructura de la carrocería y las rutas de carga, lo que resultó en el diseño robusto que ha existido en el CX-5 desde el año modelo 2017».

“Desarrollamos esta nueva prueba porque sospechábamos que había espacio para más progreso, y estos resultados lo confirman”, dice el presidente del IIHS, David Harkey. «La buena calificación del CX-5 muestra que se puede lograr una protección sólida en un choque lateral más severo».

Mazda se enorgullece de agregar este logro principal a nuestra lista de reconocimientos del IIHS, incluidos los vehículos Mazda probados que obtuvieron el premio TOP SAFETY PICK + del IIHS 2021, el premio más alto en seguridad. Estos vehículos incluyen el Mazda3 Sedan Hatchback, Mazda6, CX-3, CX-30 (construido después de septiembre de 2020), CX-5 y CX-9.

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