Polaris presenta sus Side-By-Side más potentes y avanzados de todos los tiempos con RZR Pro R y RZR Turbo

Polaris, líder en innovación de vehículos off-road, una vez más hace historia para la industria todoterreno, redefiniendo la línea Wide Open con el nuevo RZR Pro R y RZR Turbo R. Las dos nuevas máquinas son los side-by-side más potentes, fuertes y avanzados jamás desarrollados por Polaris.

La nueva familia RZR ofrece una serie de innovaciones que establecen nuevos estándares para la categoría Wide Open, proporcionando una experiencia de manejo que supera los límites de lo que esperan los aficionados del off-road más exigentes y apasionados.

Estos nuevos modelos elevan el nivel de potencia, fuerza y control. El RZR Pro R cuenta con el motor más poderoso jamás puesto en un vehículo de la marca. Se trata de uno de aspiración natural de cuatro cilindros y 2.0L que genera 225 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el nuevo líder en potencia. Un chasis de una pieza junto con una jaula antivuelco completamente soldada, bujes unificados reforzados y enormes brazos de caja en A de acero proporcionan un nivel de resistencia muy elevado. Además, tanto el RZR Pro R como el RZR Turbo R llevan el control al siguiente nivel gracias al ancho más grande de la industria con 74 pulgadas y la suspensión más dinámica y sofisticada jamás diseñada por Polaris con el nuevo DYNAMIX DV, un sistema intuitivo que utiliza los datos del vehículo y terreno para optimizar continuamente la amortiguación de rebote y compresión.

“RZR Pro R y Turbo R son recordatorios dinámicos y poderosos de que la innovación, el desempeño superior y la calidad comienzan y terminan con Polaris. Estamos comprometidos a liderar continuamente el camino, la realidad es que los apasionados del off-road están reforzando su chasis y suspensión de serie, y a menudo gastan miles de dólares para fortalecer sus máquinas. RZR Pro R y Turbo R traen esa fuerza del siguiente nivel directamente desde el distribuidor». Señaló Steve Menneto, presidente de Polaris Off-Road

Además de las mejoras en potencia, fuerza y control, Polaris ha diseñado más de 70 accesorios para los nuevos modelos, ayudando a los dueños a crear un estilo y una experiencia general para hacer su máquina verdaderamente suya. Con estos accesorios, Polaris seleccionó de manera experta tres colecciones únicas, que resonarán con segmentos clave y presentarán una variedad de terrenos distintos: Desert, Dune y Rugged Trail.

También una novedad en el segmento off-road es la introducción de los rines Pro Armor de cinco birlos, que incrementa el estilo y se pueden combinar con llantas de 32” o 33”. Junto con estos nuevos rines, Pro Armor lanzará una línea completa de accesorios que se acoplan perfectamente al vehículo, incluyendo: jaulas, techos, parabrisas y almacenamiento

RZR Pro R complementa su innegable potencia y fuerza proporcionando un control absoluto para el rider. Un imponente ancho de 74 pulgadas proporciona máxima estabilidad en terrenos difíciles, mientras que la suspensión MaxLink de 29 pulgadas absorbe los baches sin esfuerzo. Se mantiene firme y minimiza los golpes con la articulación de la puntera trasera patentada del toe-link para ayudar a administrar el masivo recorrido para que puedas tener el control incluso en los terrenos más salvajes. El nuevo DYNAMIX DV ofrece el primer y único sistema de suspensión de rebote y compresión independiente de la industria, lo que permite a los riders obtener el rango completo de movimiento de los amortiguadores. También incluye cuatro nuevos modos de suspensión y dirección que monitorean los movimientos del conductor y la máquina 200 veces por segundo, ajustando automáticamente la compresión y la amortiguación de rebote de forma independiente para hacer que el manejo sea lo más suave posible y las ruedas en sigan en contacto con el suelo. Y mientras que el chasis y la suspensión proporcionan el máximo control de los 225 caballos de fuerza, el innovador sistema RIDE COMMAND mantiene todo, desde el monitoreo de suspensión y entretenimiento hasta el GPS y rutas definidas.

“El incomparable paquete de motor, chasis y suspensión del RZR Pro R es posiblemente el de un aspirante al título de una carrera Baja, directamente de fábrica. Hoy en día no hay nada parecido en el mercado”, dijo Reid Wilson, vicepresidente de Polaris RZR. «Intentar replicar su resistencia y suspensión dinámica en cualquier otra máquina de fábrica costaría miles de dólares en repuestos y servicio».

POTENCIA

  • 225 Caballos de Fuerza – el ProStar Fury de aspiración natural, 2.0L, cuatro cilindros, refrigerado por líquido e inyección de combustible es el motor más grande que se haya montado en un side-by-side de fábrica. Ahora más fresco, equilibrado y confiable.
  • Entrega de Potencia Instantánea – un embrague y una banda más grande toman la potencia del revolucionario motor ProStar Fury 2.0L y la dirigen suavemente a las ruedas, entregándote una aceleración instantánea desde el inicio.
  • Modos de Acelerador Seleccionables – selecciona uno de los tres modos de control del acelerador (Sport, Rock, Race) para ajustar la sensibilidad del acelerador, asegurándose de tener la potencia adecuada, justo cuando la necesitas.

FUERZA

  • Línea de Transmisión más Fuerte – Los ejes y bujes del RZR Pro R son más fuertes que nunca y un nuevo limitador de torque ayuda a proteger la transmisión delantera de incrementos de potencia repentinos durante aterrizajes.
  • Enfriamiento del Embrague de Doble Trayectoria – el sistema de flujo de aire totalmente rediseñado minimiza el calor para una vida más larga de la banda y más tiempo de manejo.
  • Componentes Robustos – un chasis de una pieza junto con una jaula antivuelco completamente soldada, cubos reforzados y enormes brazos de caja en A de acero entregan mayor rigidez, durabilidad y resistencia en todas las condiciones, lo que te proporciona la confianza para llegar más lejos, más a seguido.

CONTROL

  • 74 pulgadas de Ancho – El gran ancho proporciona la máxima estabilidad a través de terrenos difíciles, mientras que la suspensión MaxLink de 29 pulgadas con conexión de la puntera trasera absorbe el terreno y mantiene las llantas Maxxis® Rampage Fury de 32 pulgadas en suelo, incluso a altas velocidades.
  • DYNAMIX DV – Conquista el terreno con cuatro nuevos modos de suspensión y dirección que controlan los movimientos del conductor y la máquina cientos de veces por segundo y ajustan automáticamente la compresión y la amortiguación de rebote de forma independiente para ayudar a mantener todas las ruedas en contacto con el suelo.
  • Suspensión para Permanecer en el Suelo – Los brazos en caja en A de acero delanteros con barras estabilizadoras de tres piezas y los amortiguadores FOX® 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass cuentan con 27 pulgadas de recorrido disponible en la parte delantera, mientras que los robustos brazos de remolque en caja con un toe-link trasero patentado, los brazos de gran altura, la barra estabilizadora de tres piezas y otro set de amortiguadores de FOX® 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass entregan 29 pulgadas de recorrido disponible en la parte trasera líder en la industria.
  • Haz la Experiencia Tuya – RIDE COMMAND pone los controles al alcance de la mano, ya sea para realizar un seguimiento del grupo con la innovadora tecnología GPS, monitorear la suspensión y la configuración de manejo, o seleccionar canciones favoritas para que suenen a través del sistema de audio Rockford Fosgate®. El almacenamiento plegable y los asientos de cubo reforzados con ajuste en cuatro direcciones y arneses de múltiples puntos proporcionan comodidad y facilidad en la mejor rodada de tu vida.
  • Potencia de Frenado – Los discos hidráulicos en las 4 ruedas con pinzas delanteras de 3 pistones, traseros de 2 pistones y rotores “top hat” de aluminio proporcionan al rider una respuesta instantánea al pisar el freno y detener la máquina.

El RZR Turbo R entrega un desempeño sin precedentes directamente de fábrica en un paquete notablemente refinado. Debajo del cofre, un motor turboalimentado de cuatro tiempos y dos cilindros, refrigerado por líquido con inyección de combustible que entrega 181 caballos de fuerza a los rines de cinco birlos de 15 pulgadas envueltos con llantas Maxxis® Rampage Fury de 32 pulgadas.

La silueta musculosa del RZR Turbo R comparte la misma gran suspensión delantera que el RZR Pro R. Los brazos dobles de caja en A delanteros de acero con barras estabilizadoras de tres piezas y amortiguadores FOX® 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass cuentan con las mismas 27 pulgadas de recorrido disponible delantero como el RZR Pro R, proporcionando un nivel de desempeño sin precedentes para un side-by-side con turbocompresor.

POTENCIA

  • 181 Caballos de Fuerza – El RZR Turbo R vuela sobre dunas, senderos y rocas con un motor turbo instalado de fábrica diseñado para una aceleración instantánea que devora las curvas para siempre ir liderando el camino.
  • Potencia Instantánea en Marcha Baja – El RZR Turbo R tiene una marcha baja que entrega un asombroso torque a bajas RPM y aumenta la potencia suavemente para conquistar los terrenos más técnicos.

FUERZA

  • Chasis de una Pieza – El chasis de una pieza está construido para durar y permite que los componentes de calidad superior de la suspensión de la máquina funcionen a su máximo desempeño y absorban cualquier golpe en su camino.
  • Suspensión en Caja de Acero – El RZR Turbo R está diseñado con brazos de caja en A dobles delanteros y un sistema de suspensión masivo, diseñado para soportar con capacidad los terrenos off-road más difíciles y exigentes.
  • Componentes Reforzados – Una jaula antivuelco reforzada y bujes unificados, combinados con un chasis de una pieza, entregan un nivel de resistencia que en general rara vez se ve en un side-by-side de fábrica.

CONTROL

  •  74 pulgadas de Ancho – El gran ancho del RZR junto con el revolucionario sistema de suspensión MaxLink de 28 pulgadas absorbe los baches y mantiene el control.
  • Distancia entre Ejes Optimizada – Con una distancia entre ejes de 96 pulgadas en la versión 2 asientos y 125 pulgadas en la versión de 4 asientos, los riders disfrutarán de la estabilidad y el óptimo radio de giro para conquistar senderos más estrechos y desafiantes.
  • DYNAMIX DV – Al igual que con el RZR Pro, el RZR Turbo R conquista cualquier terreno con cuatro nuevos modos de suspensión y dirección que monitorean los movimientos del conductor y la máquina cientos de veces por segundo y ajustan automáticamente la compresión y la amortiguación de rebote de forma independiente para mantener todas las ruedas en contacto con el suelo.
  • 28″ de recorrido utilizable – El revolucionario sistema de suspensión MaxLink de 28 pulgadas conecta los amortiguadores delanteros directamente a los brazos inferiores, lo que permite el uso de amortiguadores más largos que entregan un recorrido masivo de 27 pulgadas en la parte delantera y 28 pulgadas en la parte trasera, mientras que la puntera trasera patentada del toe-link mantiene el control de la suspensión trasera, lo que proporciona un manejo más cómodo y seguro.
  • Tecnología & Capacidad – Innovadora tecnología como RIDE COMMAND y el sistema audio Rockford Fosgate®, junto con el diseño refinado del almacenamiento plegable y los asientos de cubo reforzados con ajuste de cuatro direcciones y arneses de múltiples puntos proporcionan comodidad y facilidad en la mejor rodada de tu vida.
  • Potencia de Frenado – Los discos hidráulicos en las 4 ruedas con pinzas delanteras de 3 pistones, traseros de 2 pistones y rotores “top hat” de aluminio proporcionan al rider una respuesta instantánea al pisar el freno y detener la máquina.

Ambos modelos estarán disponibles en versiones Sport, Premium y Ultimate y llegarán a los distribuidores durante los primeros meses de 2022.

RZR PRO R, desde $679,900 

RZR PRO R 4, desde $759,900

RZR TURBO R, desde $549,900

RZR TURBO R 4, desde $629,900

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