Rivian R1T, una camioneta totalmente eléctrica

Rivian, un fabricante de vehículos eléctricos, presentó sus muy esperados Vehículos de Aventura Eléctricos, el R1T, una camioneta totalmente eléctrica y el R1S, un SUV totalmente eléctrico, en eventos relacionados con el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018.

La R1T, una camioneta para 5 pasajeros, y la R1S, una SUV de 7 pasajeros, tienen más de 400 millas de autonomía eléctrica, una profundidad de vadeo de 1 metro, compartimentos de almacenamiento con cerradura que pueden caber en el equipo más voluminoso y el rendimiento y control preciso de cuatro motores AWD, los vehículos Rivian se han desarrollado para ayudar a los clientes a salir y explorar el mundo. Ambos vehículos se producirán en las instalaciones de fabricación de Rivian en Normal IL.

«Estamos lanzando Rivian con dos vehículos que reinventan los segmentos de camionetas y SUV», dijo el fundador y director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe. «Comencé Rivian para entregar productos que el mundo aún no tenía, para redefinir las expectativas a través de la aplicación de tecnología e innovación. Comenzando con una hoja limpia, hemos pasado años desarrollando la tecnología para entregar el vehículo ideal para clientes activos. Esto significa tener una gran dinámica de conducción en cualquier superficie dentro o fuera de la carretera, proporcionando soluciones de carga para almacenar fácilmente cualquier tipo de equipo, ya sea una tabla de surf o una caña de pescar y, lo que es más importante, ser capaz de conducir largas distancias con una sola carga. . Desde adentro hacia afuera, Rivian ha desarrollado sus vehículos con aventureros en el centro de cada decisión de diseño e ingeniería. El R1T y el R1S son el resultado de todo este trabajo y estamos emocionados de finalmente presentar estos productos al mundo «.

Plataforma de patineta

La base del R1T y R1S es la plataforma de skate de Rivian, que empaqueta de manera eficiente el paquete de baterías, las unidades de transmisión, la suspensión, el sistema de frenado y térmico, todo por debajo de la altura de la rueda, dejando el espacio superior para los ocupantes y su equipo.

Más allá de los beneficios del empaque, esta arquitectura ofrece un centro de gravedad bajo que respalda la agilidad y estabilidad del vehículo. A estas ventajas inerciales se suma una sofisticada arquitectura de suspensión con suspensión de doble horquilla de longitud desigual en la parte delantera y una suspensión multibrazo en la parte trasera. La suspensión cuenta con control dinámico de balanceo y amortiguadores adaptables junto con suspensión neumática ajustable en altura, lo que permite que la suspensión se ajuste para la comodidad en carretera, el rendimiento en carretera o la capacidad todoterreno.

Los vehículos de Rivian también cuentan con un sistema de cuatro motores que entrega más de 800 hp y más de 900 ft-lbs de torque disponible con un control de torque preciso para cada rueda, lo que permite la vectorización de torque activa y el máximo rendimiento en cada situación, desde curvas de alta velocidad hasta Rastreo de rocas a baja velocidad. Impulsando el eje delantero hay una unidad compacta de 415 caballos de fuerza con 413 libras-pie. de torque. En la parte trasera, una derivada de torque más alto genera 420 caballos de fuerza y ​​495 libras-pie. de torque. El R1T y el R1S pueden alcanzar 60 mph en 3 segundos y 100 mph en menos de 7 segundos. Este tren motriz y chasis también permiten la capacidad de remolque del R1T de 11,000 libras.

«La belleza y elegancia de nuestra configuración de cuatro motores no se trata solo de potencia bruta; esta arquitectura proporciona un par instantáneo con un control extremadamente preciso en cada rueda, lo que cambia completamente el juego desde una perspectiva dinámica, tanto dentro como fuera de la carretera «, dijo el Director Ejecutivo de Ingeniería y Programas Mark Vinnels.

Diseño exterior

Los diseños R1T y R1S comunican fuerza y ​​refinamiento al mismo tiempo que invitan a los clientes a ensuciar los vehículos. Las fuertes proporciones y la carrocería limpia y continua ayudan a lograr una postura moderna y acogedora al tiempo que reconocen el rendimiento y el nivel de tecnología integrados en los vehículos.

La línea principal de la carrocería del Rivian R1T, que envuelve y rodea la cabina y le da al vehículo una silueta distintiva, al mismo tiempo resalta la línea de corte Gear Tunnel ™ y acentúa las bengalas del guardabarros trasero. El Rivian R1S comparte gran parte de su apariencia con el R1T, pero en la parte trasera destaca un diseño basado en funciones que expresa capacidad y utilidad con mucho espacio para los ocupantes y el equipo. Ambos vehículos cuentan con voladizos cortos, gran distancia al suelo y ángulos de aproximación y salida agresivos para una postura segura y resistente, todo habilitado por la plataforma de skate única de Rivian. Un Rivian será reconocido rápidamente, con sus icónicos faros de «estadio» y una luz de circulación diurna que se extiende por todo el ancho del vehículo.

Diseño de interiores

En armonía con el exterior, el interior de los vehículos de Rivian da la bienvenida a los ocupantes a un entorno de primera que transmite artesanía pero invita al uso diario y resistente. El color y los materiales juegan un papel importante en la diferenciación de los vehículos rivianos. Se utiliza madera de origen sostenible en todo el interior y su acabado natural contribuye a una sensación cálida y acogedora. El uso más llamativo de la madera es como elemento estructural que integra la pantalla central principal y el grupo de controladores, integrando la forma y la función a la perfección. En las áreas de alto desgaste del interior, los materiales se inspiran en la ropa deportiva y el equipo activo, combinando materiales duraderos e innovadores que se pueden limpiar fácilmente.

«Aunque el exterior del vehículo es lo que primero te atrae, el interior es donde pasas la mayor parte de tu tiempo, por lo que realmente nos enfocamos en crear un espacio transformador dentro de nuestros vehículos», dijo el vicepresidente de diseño de vehículos, Jeff Hammoud. «El mayor desafío fue crear un diseño de interiores que brindara una experiencia premium, sin dejar de ser cómodo como un espacio que se usa mucho. Para hacer esto, miramos fuera de la industria automotriz y nos inspiramos en muebles contemporáneos, así como en caminatas y actividades al aire libre. engranaje, para impulsar el diseño «.

Utilidad

El R1S y el R1T aprovechan la arquitectura del vehículo para ofrecer más almacenamiento con cerradura que cualquier otro vehículo en sus respectivos segmentos. Se puede acceder fácilmente al maletero delantero de 330 litros de los modelos R1T y R1S para el uso diario con el capó completamente eléctrico para abrir y cerrar.

El Gear Tunnel con cerradura del Rivian R1T en la popa de la cabina se extiende a lo largo del vehículo y proporciona más de 350 litros de espacio para transportar equipos de gran tamaño, como tablas de snowboard, bolsas de golf o cochecitos. Las puertas del Gear Tunnel también actúan como escalones para cargar artículos en la cama o en el techo, así como un asiento para, por ejemplo, atarse las botas de montaña. El R1T tiene una cubierta de lona integrada y estanca para la cama y debajo del piso de la cama hay un contenedor sellado de 200 litros que también se puede usar para almacenar una llanta de repuesto de tamaño completo. La cama cuenta con tres salidas de 110 voltios y aire comprimido integrado.

Como parte de una función Gear Guard, la cama también tiene dos cables de bloqueo integrados para asegurar con seguridad los cuadros de bicicleta y otros equipos a la cama. Cualquier equipo almacenado en la cama es monitoreado por una cámara de cama y alerta a los propietarios en caso de que la cama o su contenido sean manipulados.

La parte trasera del R1S cuenta con una puerta trasera levadiza y una pequeña puerta trasera, y la puerta trasera proporciona un área para sentarse y prepararse para actividades como prepararse para escalar una montaña o ajustar los esquís. Los asientos de la segunda y tercera fila se pliegan para dejar espacio para cualquier equipo necesario.

Rivian ha desarrollado un sistema de estanterías que utiliza estanterías telescópicas con soportes fáciles de usar que se fijan rápidamente al techo de la R1T o R1S, así como a los rieles de la cama y al piso de la cama de la R1T. Los portaequipajes se integran con una gama de accesorios que incluyen carpas, contenedores de viaje y portaesquís / bicicletas. Cuando no están en uso, las rejillas se pueden guardar fácilmente en el maletero delantero.

Sistema de batería

El módulo y el paquete de batería de alta densidad de energía de Rivian se desarrollaron teniendo en cuenta los viajes más exigentes, incorporando una protección resistente para los bajos y un sistema de enfriamiento avanzado para brindar a los ocupantes la confianza para llegar más lejos, independientemente del terreno o la temperatura. Los algoritmos de control adaptativo aprenden el comportamiento del conductor, optimizando la administración de la batería específica del usuario para maximizar la vida útil de la batería, la confiabilidad y la reutilización de una segunda vida. Se planean tres tamaños de batería, con 180 kWh y 135 kWh disponibles en el lanzamiento y 105 kWh disponibles en seis meses.

La batería está diseñada para una carga rápida con tasas de carga de hasta 160 kW. Esto permite agregar aproximadamente 200 millas de alcance en 30 minutos de carga. Además de la carga rápida de CC, un cargador integrado de 11 kW facilita la carga rápida en un cargador de nivel 2.

Conectividad y experiencia digital

Rivian ha desarrollado su plataforma de automóvil conectado a partir de una hoja limpia para permitir un control total y flexibilidad sobre el hardware, el software y la experiencia del usuario del vehículo. El sistema opera en una red troncal de Ethernet de alta velocidad que permite una seguridad sólida. Esta plataforma admite actualizaciones granulares por aire del software del vehículo para mejorar la funcionalidad y el rendimiento. Todos los vehículos de Rivian se conectan a un ecosistema en la nube para el intercambio y procesamiento de datos, lo que permite el aprendizaje automático y los servicios de datos. La experiencia digital se extiende más allá del vehículo hacia el ecosistema de la nube y las aplicaciones móviles / web y proporciona una interfaz uniforme y sin problemas para el estado y el control del vehículo. La experiencia en el vehículo consta de una pantalla táctil central personalizada de 15,6 pulgadas, un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil trasera de 6,8 pulgadas. Al comprender el deseo de sus clientes de una aventura conectada, Rivian desarrolló mapas, música, navegación y otras características enfocadas en la aventura para completar la experiencia digital. La interfaz de usuario digital refleja fuertemente la aventura, el aire libre y la exploración: la experiencia es inmersiva y natural, ya sea que se use en un entorno urbano conectado o fuera de los caminos trillados.

Conducción autónoma

El R1T y el R1S se lanzarán con un conjunto de hardware robusto con múltiples modalidades que incluyen cámara, lidar, radar, ultrasonidos y un GPS de alta precisión junto con mapas de alta definición. Este hardware permite la autonomía de «Nivel 3» (volante sin manos y ojos fuera de la carretera) para la operación en carretera. Más allá del Nivel 3 de la autopista, el vehículo tendrá una variedad de características de conducción autónoma enfocadas en permitir estilos de vida activos.

La seguridad

Los sistemas de seguridad y el diseño de la estructura de la carrocería de Rivian ofrecerán clasificaciones IIHS Top Safety Pick Plus y NHTSA de 5 estrellas. Las características de seguridad incluyen 8 airbags para protección de los ocupantes y refuerzos de la plataforma del monopatín para proteger la batería. El R1T y el R1S también se ofrecerán con un complemento completo de sistemas de seguridad activa habilitados por el conjunto de sensores autónomos de Rivian.

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