El primer Toyota Avalon XSE Hybrid Nightshade Edition destaca los cambios para 2022

El Avalon 2022 es la versión de Toyota del refinamiento y el estilo de tamaño completo. Con un diseño llamativo inspirado en un cupé, un interior espacioso y de lujo y Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS-2.5 +) estándar en todos los grados, el Avalon 2022 ofrece a los conductores la comodidad, la calidad y la seguridad que esperan de un sedán premium.

Este año, la XSE Hybrid Nightshade Edition se une a la familia Avalon. Para 2022, Avalon presenta seis configuraciones en sus trenes de potencia híbridos y V6. Las configuraciones incluyen XLE, Limited, Touring, XLE Hybrid, XSE Hybrid Nightshade y Limited Hybrid. Con la opción de un V6 sedoso pero enérgico de 301 caballos de fuerza o un tren motriz eléctrico híbrido que alcanza un estimado de la EPA de 44 millas por galón (grado XLE Hybrid), los conductores pueden elegir el tren motriz que se adapte a sus necesidades.

Desde que se lanzó el modelo en 1994, el Toyota Avalon ha aportado un equilibrio de lujo y seguridad. Para 2022, toda la alineación de Avalon se mudará a TSS 2.5+, que agrega el asistente de señalización vial y el asistente de rastreo de carril al sistema de seguridad activa. Los modelos Limited, Limited Hybrid y Touring ofrecen un paquete de seguridad avanzada que incluye una cámara con vista de pájaro con escaneo perimetral y una sonda de despeje inteligente con frenado trasero para tráfico cruzado.

El recordatorio del asiento trasero de Toyota ahora es estándar en todos los Avalon 2022. La función indica si se abrió una puerta trasera dentro de los 10 minutos posteriores al encendido del vehículo, o en cualquier momento después de que el vehículo se haya encendido, con un mensaje de recordatorio en el grupo de instrumentos después de que se apaga el motor, acompañado de timbres multitono. .

Para el diseño de quinta generación del Avalon, Toyota condujo su sedán insignia por un camino emocional, con líneas tensas y una silueta elegante tipo cupé que fue posible gracias a la arquitectura de plataforma TNGA de baja altura.

Las diferencias entre los grados de Avalon son claras. Una rejilla frontal gris oscuro con borde cromado identifica las versiones XLE y Limited. Ambos también cuentan con biseles de faros delanteros LED de color plateado mecanizado y carcasas de espejos retrovisores del color de la carrocería. Las ruedas de diseño exclusivo varían en diámetro de 17 a 19 pulgadas, además de insignias cromadas y puntas de escape dobles.

El XSE Hybrid Nightshade y Touring muestran un carácter más deportivo con una rejilla de malla en negro piano, ruedas con acabado mecanizado y negro brillante, así como carcasas de espejos exteriores, biseles de los faros delanteros, spoiler de la tapa del maletero e insignias exteriores en negro. Un difusor inferior específico para el grado se coloca encima y entre los tubos de escape cuádruples.

Los colores llamativos resaltan el dramatismo natural pero sofisticado del diseño.

Las opciones de color exterior para 2022 incluyen Supersonic Red, Opulent Amber, Midnight Black Metallic, Wind Chill Pearl, Ruby Flare Pearl, Harbor Grey Metallic, Ice Edge y Celestial Silver Metallic. Los colores interiores incluyen Graphite, Cognac o Black Perforated Premium Leather en el grado Limited, Black, Harvest Beige o Graphite SofTex® en el XLE y Black o Cognac Perforated SofTex y Ultrasuede en el grado Touring.

Los conductores de Avalon que busquen una apariencia más extrovertida la encontrarán en la nueva edición XSE Hybrid Nightshade Edition de 2022. El aspecto agresivo de la parrilla negra del Nightshade se combina con las carcasas de los espejos retrovisores ennegrecidas, el alerón trasero y las insignias con los nombres, llantas de aleación de 19 pulgadas pintadas de negro, molduras de las ventanas y manijas de las puertas negras y una antena de aleta de tiburón negra. El Avalon XSE Hybrid Nightshade está disponible en los colores exteriores Midnight Black Metallic, Wind Chill Pearl o Celestial Silver Metallic. SofTex perforado negro y Ultrasuede completan el ambiente del interior.

Desde su presentación hace un cuarto de siglo, Avalon se ha especializado en brindar una visibilidad exterior y un espacio interior sobresalientes, y el diseño de nueva generación no sacrifica esas cualidades. Los pilares delgados y el amplio parabrisas crean la sensación de amplitud y amplitud para los pasajeros en la parte delantera y trasera. La amplitud de los asientos traseros, durante mucho tiempo un sello distintivo de Avalon, se ilustra con un generoso espacio para los hombros (57,1 pulg.), Espacio para las piernas (40,3 pulg. Para el V-6; 40,4 pulg. Para el híbrido) y espacio para la cabeza (37,5 pulg. Para el V-6; 37,1 pulg. Para híbrido).

La elegancia surge de la colocación simple y decidida de las comodidades y los controles, junto con materiales auténticos que incluyen molduras de madera de origen Yamaha, además de piezas de aluminio para los detalles de los apoyabrazos, la consola central y el panel de instrumentos. Abundan los materiales suaves al tacto, junto con los elementos de acabado con acabado Piano Black y Satin Chrome. Los pasajeros traseros cuentan con salidas de aire, calentadores de asiento disponibles y puertos de carga USB.

Las opciones de equipamiento de la cabina reflejan la personalidad de cada grado de modelo. El XLE cuenta con molduras de madera de ingeniería, mientras que la Limited tiene molduras de madera genuina de Yamaha. El acabado de aluminio adorna la cabina del modelo Touring. Una combinación de lujoso SofTex perforado y Ultrasuede designa los asientos del grado Touring; Los asientos tapizados en SofTex del XLE cuentan con costuras verticales artísticas, y la Limited agrega una perforación especial y puntadas de dos colores, ambas exclusivas de Toyota, además de un patrón de colcha distintivo en sus asientos de cuero premium.

El techo corredizo / inclinable eléctrico con parasol corredizo viene de serie en los modelos Limited y Limited Hybrid, XSE Hybrid Nightshade y Touring, disponible como opción de paquete de techo corredizo en XLE y XLE Hybrid.

El Avalon integra tecnología avanzada con lujo elegantemente elaborado. Un tablero central delgado alberga el sistema de audio Toyota de 9 pulgadas, que muestra el audio y la navegación al tiempo que integra el sistema de control de clima automático. La moldura con acabado cromado satinado rodea el panel del grupo central que «flota» sobre el panel de instrumentos.

Debajo del panel, los pasajeros tienen fácil acceso al eBin deslizable que contiene un enchufe de 12 voltios y un cargador inalámbrico para dispositivos móviles Qi (Qi está disponible como parte del paquete de techo corredizo en los grados XLE y estándar en todos los demás grados). Dos puertos de alimentación USB-C versátiles ofrecen puntos de conexión actualizados en la caja de la consola delantera y trasera. El acolchado flexible recubre ambos lados del túnel inferior de la consola a la altura de las rodillas para brindar comodidad y refuerzo adicionales.

El volante de tres radios del Avalon presenta detalles suaves con acabado cromado satinado y controles multifunción convenientemente ubicados. La rueda se puede envolver en una superficie de cuero de dos tonos cuando se equipa en colores interiores Cognac o Graphite.

En la línea de visión del conductor, una pantalla de información múltiple (MID) de 7 pulgadas muestra información del vehículo, navegación paso a paso y varias configuraciones del vehículo. Estos incluyen funciones TSS-2.5 + y sonda de despeje inteligente disponible, monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero y pantalla de visualización frontal.

Los grados Avalon Hybrid cuentan con la misma pantalla central de 7 pulgadas, pero a su izquierda hay un indicador de sistema híbrido que muestra el estado de regeneración del vehículo en tiempo real.

La pantalla Head-Up Display (HUD) de 10 pulgadas en color estándar de Limited y Touring, la más grande del segmento, proyecta información crítica como la velocidad del vehículo y del motor, direcciones paso a paso, configuraciones de audio y modo de conducción actual en la parte inferior de el parabrisas.

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