Llega a México la segunda generación del exitoso A3 Sedán. El modelo compacto de cuatro puertas está completamente digitalizado y conectado, desde el infotainment hasta los sistemas de asistencia. Bajo su elegante carrocería, una refinada puesta a punto de la suspensión asegura una experiencia de conducción tan eficiente como dinámica. El A3 Sedán está disponible en los concesionarios de todo el país a partir de esta semana.

El nuevo A3 Sedán presenta un aspecto deportivo y elegante. Comparado con su predecesor, ahora es 4 centímetros más largo, alcanzando los 4.50 metros de longitud; mientras que su distancia entre ejes permanece igual. La anchura aumenta 2 centímetros, hasta los 1.82 metros; y resulta 1 centímetro más alto, con 1.43 metros. Junto a una posición del conductor más baja, esto produce un aumento de la altura disponible en el habitáculo que alcanza los 2 centímetros en la parte delantera, además de mejorar también el espacio para los codos. La capacidad del maletero, que alcanza los 425 litros, es exactamente igual que en el modelo anterior.

Poderoso y elegante: el exterior

La parte frontal está dominada por una gran parrilla Singleframe con rejilla de panal, flanqueada por grupos ópticos de llamativo diseño, formando ángulos trapezoidales en su parte exterior que apuntan hacia abajo. De forma opcional, la tecnología Matrix LED, aloja las nuevas luces diurnas digitales. Consiste en una matriz de píxeles formada por 15 segmentos LED que pueden funcionar de forma individual, y confiere a las distintas versiones de acabado del A3 Sedán una firma lumínica específica.

En el nuevo A3 Sedán la línea de la carrocería se extiende de forma recta hacia la fascia trasera, lo que otorga a la vista lateral una elegante apariencia. La superficie cóncava bajo la línea de cintura resalta aún más los faldones laterales, creando un intenso juego de luces y sombras. La línea del techo desciende de forma dinámica desde el pilar B, como en un coupé, y termina en un llamativo spoiler integrado en la tapa del maletero que, opcionalmente, está disponible en acabado carbono, enfatizando la poderosa apariencia del modelo de cuatro puertas.

Carrocería aerodinámica

En comparación con el modelo predecesor, la aerodinámica se beneficia con la parte trasera más alta, así como del gran difusor. La entrada de aire de refrigeración, con dos módulos situados tras la parrilla Singleframe controladas eléctricamente, contribuye a ello. Regulan el flujo de aire de forma inteligente y de acuerdo con la situación. Además, los bajos carenados, el nuevo diseño de los espejos retrovisores y el sistema de refrigeración activa de los frenos reducen la resistencia al aire y mejoran la aerodinámica del vehículo.

Digitalizado: el puesto de conducción

Desde el diseño hasta las pantallas y los mandos de control, el puesto de conducción del A3 Sedán está completamente enfocado en el conductor. Por ello, la pantalla central MMI touch en el tablero está ligeramente inclinada hacia él. Tiene una diagonal de 25.6 cm (10.1 pulgadas) y su manejo resulta fácil e intuitivo. Incluye de serie el reconocimiento de texto escrito a mano, así como el control de voz mediante lenguaje natural, que opcionalmente puede recurrir a las capacidades del almacenamiento en la nube. El Audi Virtual Cockpit es de serie desde la versión de acceso a la gama, con una pantalla de 26 cm (10.25 pulgadas). En el caso del Audi virtual cockpit plus opcional la pantalla alcanza los 31.2 cm (12.3 pulgadas) y ofrece tres modos de visualización diferentes, incluyendo una deportiva con los dígitos inclinados y un diseño particularmente dinámico, en la que se muestra el régimen de giro del motor y la velocidad mediante diagramas de barras con elementos gráficos angulares y de color rojo. De forma opcional se puede instalar un head-up display que complementa el sistema de pantallas proyectando información relevante en el parabrisas, directamente en el campo de visión del conductor.

Altamente conectado: desde el infotainment a los sistemas de asistencia

El sistema de infotainment más avanzado del nuevo Audi A3 Sedan es el MMI Navegación plus, que se basa en la plataforma modular de infotainment de tercera generación (MIB 3). Esta plataforma, que cuenta con una potencia de cálculo diez veces superior a la utilizada en el modelo predecesor, conecta el vehículo a Internet mediante el estándar LTE Advanced. El MMI Navegación plus ofrece de serie los servicios de Audi connect: Car-to-X, basados en la inteligencia de la flota de vehículos conectados de Audi, entre los que destacan la llamada de emergencia, el localizador del vehículo y delimitación de áreas de circulación. 

Los servicios opcionales de Audi Connect: Servicios de Infotainment presentan información online sobre el estado del tráfico, sobre límites de velocidad o les ayuda a encontrar un estacionamiento disponible.  El A3 Sedán también se conecta al teléfono móvil a través de la interfaz Audi smartphone interface, que integra dispositivos iOS y Android con Apple Car Play y Android Auto en el MMI, así como mediante el Audi phone box. Este último conecta el dispositivo a la antena del vehículo y lo recarga de forma inductiva. La personalización permite que hasta seis usuarios almacenen sus preferencias en perfiles individuales, incluyendo la posición de los asientos y los ajustes de la climatización o del sistema multimedia

Los sistemas de asistencia también son particularmente efectivos gracias a su funcionamiento en red. El Audi pre sense basic, de serie para el S3, comprende diversos sistemas de protección preventiva de pasajeros que se activan en caso de situaciones críticas. Entre ellos: tensado de los cinturones de seguridad delanteros, activación del sistema de intermitentes de emergencia y cierre del techo corredizo y ventanas. 

El opcional aviso de cambio de carril con aviso de peligro al bajar y asistente para el tráfico transversal trasero alerta de situaciones críticas que involucren vehículos acercándose por detrás. También alerta de posibles colisiones al bajar y al estacionarse de reversa.

Motores

En el lanzamiento al mercado mexicano, el nuevo A3 Sedán está disponible con dos motores TFSI y tracción delantera. Ambos tienen en común una alta eficiencia. El 35 TFSI, un 1.4 litros de cuatro cilindros con inyección directa, rinde 150 hp y está disponible con una transmisión tiptronic de ocho velocidades. 

El 2.0 litros TFSI con 190 hp se combina con una transmisión S tronic de siete velocidades, en el que los cambios de marcha se realizan a través de una nueva palanca utilizando la tecnología shift-by-wire. 

Para la versión deportiva, el Audi S3 equipa un motor 2.0 de 4 cilindros con 290 hp con una transmisión S tronic de 7 velocidades y tracción quattro.

Cómodo y a la vez dinámico: la suspensión

La suspensión del nuevo A3 Sedan se ha puesto a punto para combinar confort y deportividad, con un tacto más preciso que en el modelo predecesor. En gran medida, esta precisión y capacidad de reacción es debida al sistema central de control modular dinámico de estabilidad, que asegura la interacción óptima entre todos los componentes relevantes para la dinámica del vehículo. Como alternativa a la suspensión de serie se puede optar por la suspensión deportiva y por una suspensión con control de amortiguación. El sistema de conducción dinámica Audi drive select también permite al conductor elegir entre diferentes ajustes de la suspensión en el A3 Sedan, desde la orientada al confort a la más deportiva, con programas particularmente centrados en la eficiencia. Estos modos de conducción del Audi drive select también modifican las características de la respuesta del acelerador y de la dirección progresiva, que varía su relación en función del ángulo de giro del volante.

Versiones, precios y lanzamiento al mercado mexicano

El nuevo Audi A3 llega a México esta semana en tres versiones: Dynamic, Select y S Line además del deportivo S3. Estará disponible el paquete Carbon style, para las versiones Select, S line y S3 que incluye: carcasas y alerón trasero en fibra de carbono.  

Precios 

A3 Sedán 35 TFSI Dynamic: $609,900 MXN

A3 Sedán 35 TFSI Select: $659,900 MXN

A3 Sedán 40 TFSI Select: $709,900 MXN

A3 Sedán 40 TFSI S Line: $784,900 MXN

S3 TFSI quattro: $979,900 MXN