Aston Martin se dirige a las 24 Horas de Daytona de Rolex de este fin de semana con sus equipos asociados, posiblemente el asalto más fuerte en el clásico de resistencia de EE. UU. por parte de la lujosa marca británica de autos deportivos. La carrera contará con cuatro alineaciones competitivas de Vantage GT3, la mayor cantidad de la historia, repartidas en ambas clases de la renovada división GTD de IMSA, y cada una incluirá pilotos de Aston Martin Racing en equipos capaces de luchar por la victoria.

El equipo asociado con sede en Seattle y actual campeón de la IMSA Sprint Cup GT, Heart of Racing, regresa en 2022 habiendo aumentado su participación en el IMSA WeatherTech Sportscar Championship a dos autos. Una de las máquinas turboalimentadas V8 de cuatro litros del equipo lleva las esperanzas de Aston Martin en la nueva clase superior GTD Pro para autos homologados con especificación GT3, que reemplaza la categoría GTLM saliente para maquinaria especializada con especificación GTE. Mientras que el otro correrá en la clase GTD regular junto con el nuevo socio de Aston Martin Racing, Magnus Racing, que compró un Vantage GT3 para esta temporada. Ambos equipos se unirán en la Rolex 24 a los habituales del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, NorthWest AMR, ya que el propietario y piloto del equipo Paul Dalla Lana (CDN) regresa a Daytona con quizás su mejor oportunidad hasta ahora de saborear la gloria en el evento.

El Heart of Racing ha retenido al campeón de la Copa Sprint y piloto oficial de AMR Ross Gunn (GBR) para encabezar su ataque GTD Pro junto con Alex Riberas (ESP) en 2022. Se unirán para la Rolex 24 en las 24 Horas de Le Mans GTE Pro de 2020 ganador Maxime Martin (BEL), quien hace su debut en Aston Martin Daytona este fin de semana. El tres veces ganador de la clase de Le Mans, Darren Turner (GBR), regresa al corazón de las carreras en el auto de la clase GTD con el objetivo de agregar un podio de Daytona a su brillante lista de honores, junto con el director del equipo, Ian James (GBR), y el recién coronado ganador de la Academia AMR y habitual del equipo Roman De Angelis (CDN). Tom Gamble, que no es ajeno al Vantage GT3, completa el cuarteto de pilotos.

NorthWest AMR regresa después de una temporada sabática de Daytona cuando Dalla Lana trae su nueva alineación WEC que incluye al campeón mundial FIA GT 2019-20 Nicki Thiim (DEN) y el nuevo piloto oficial de AMR (ver más abajo) David Pittard (GBR) para un nuevo asalto en el Rolex 24 en la clase GTD. Otro piloto oficial y estrella de la clase GTD de la carrera de 2021, Charlie Eastwood (IRL), completa una sólida alineación de pilotos.

Finalmente, la entrada de Magnus Racing GTD estará a cargo del trío estadounidense y los habituales del equipo John Potter, Andy Lally y Spencer Pumpelly, así como el dos veces ganador de la clase Le Mans Jonny Adam (GBR), quien regresa para su primera largada en Daytona desde 2014.

Los Aston Martin Vantage GT4 también tendrán una gran participación en la apertura del Michelin Pilot Challenge de 4 horas en el mismo lugar el viernes a las 13:35 ET (-5 horas GMT). La marca británica de autos deportivos de lujo entra en la temporada MPC con cuatro equipos inscritos. El socio de AMR desde hace mucho tiempo, Automatic Racing, regresa para otra temporada con el #09 conducido por Ramin Abdolvahabi (EE. UU.), Rob Ecklin (EE. UU.) y Brandon Kidd (EE. UU.). El equipo correrá con un segundo auto #27 para Paul Kiebler (EE. UU.) y Jon Branam (EE. UU.). Mientras tanto, Alan Brynjolfsson (EE. UU.) y Trent Hindman (EE. UU.) se embarcarán en una segunda temporada con el #7 VOLT Racing con Archangel Vantage GT4. Un nuevo equipo de la familia AMR para 2022 es NTE Sport, que correrá con un Vantage GT4 para los pilotos estadounidenses Manny Franco y Romeo Kapudija.

John Gaw, director general de Aston Martin Racing, dijo: «Esta es la representación más fuerte de Aston Martin para la Rolex 24, y después de una temporada con múltiples victorias en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, es una clara señal de intención». antes de una temporada emocionante para Aston Martin Racing y el Vantage, en todas sus variantes”.

La 60.ª Rolex 24 en Daytona comenzará a las 13:40 ET (-5 horas GMT), el sábado 29 de enero de 2022.

DAVID PITTARD SE UNE A LA PLANTILLA DE PILOTOS DE ASTON MARTIN RACING WORKS
David Pittard (GBR) hace su debut oficial en Aston Martin Racing en la Rolex 24 este fin de semana como parte de la alineación de la clase Vantage GT3 GTD de NorthWest AMR, habiéndose convertido en el último piloto en unirse a la lista oficial de AMR.

El británico de 29 años, que cumplirá 30 el día de la carrera, está bien establecido como una estrella internacional en ascenso de GT luego de excelentes actuaciones en la Serie Langstrecken de Nürburgring, donde ganó varias carreras y tiene el récord de vuelta de Nordschleife GT3. Pittard también produjo actuaciones destacadas regulares durante un período de cuatro años con el equipo de GT establecido Walkenhorst Motorsport en el Fanatec GT World Challenge y el Intercontinental GT Challenge.

Hará su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en las 24 Horas de Le Mans para NorthWest AMR junto con el doble campeón mundial de GT Nicki Thiim y la campeona mundial de GTE Am 2017 Dalla Lana en un Vantage GTE en Sebring en marzo, pero antes de eso se unirá al dúo ( y Charlie Eastwood) en Daytona.

“Estoy emocionado y orgulloso de haber fichado por Aston Martin Racing”, dijo Pittard. “Mi objetivo es ganar las mayores carreras de GT de resistencia y con Aston Martin tengo la plataforma y la maquinaria para lograrlo. Doy la bienvenida al desafío de adaptarme a un nuevo fabricante, nuevos campeonatos y nuevas pistas, pero Aston Martin Racing es una de las mejores organizaciones en el negocio, así que confío en que este será un proceso corto e indoloro. Tener compañeros de equipo como Paul y Nicki, uno de los pilotos de GT más rápidos del planeta, sin duda ayudará.

«Tengo muchas ganas de competir con el Vantage, que ha demostrado ser un campeón de clase mundial tanto en la especificación GTE como en la GT3, y me alegro de que Daytona haya llegado tan pronto en el año para poder comenzar de inmediato».

El jefe de Customer Racing, Huw Tasker, agregó: “Estamos encantados de haber fichado a David como piloto oficial de Aston Martin Racing. Ha mostrado un enorme potencial dentro y fuera del auto por un tiempo, por lo que es bueno para nosotros haber asegurado sus servicios. Se une a un equipo fuerte en NorthWest AMR en WEC y también en Daytona, y esto debería darle un comienzo brillante en su carrera con nosotros. Esperamos ver lo que puede lograr con Vantage”.

ROMAN DE ANGELIS SE GRADUÓ PRIMERO DE LA CLASE DE LA ACADEMIA AMR
El campeón de la IMSA Sprint Cup GT 2021, Roman De Angelis, se graduó como el mejor de la clase de la Academia de Pilotos de Carreras Aston Martin 2021. El piloto de Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3, junto con Ross Gunn, formó parte del primer equipo en registrar victorias en varias clases en la principal categoría de carreras de resistencia de EE. UU., el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, para la marca británica de autos deportivos de lujo, la temporada pasada.

Las actuaciones en la pista de De Angelis no fueron la única área en la que impresionó al panel de jueces compuesto por el director general de AMR, John Gaw, el director de Customer Racing, Huw Tasker, el cuatro veces campeón británico de GT, Jonny Adam, el compañero de equipo de De Angelis, Gunn, y el anterior AMR. Ganador de la Academia Valentin Hasse-Clot. También se midió en su capacidad para gestionar la estrategia, la forma física, el trabajo en equipo, así como su conocimiento de las relaciones comerciales y públicas. Todo esto le permitió salir victorioso de una fuerte admisión de 15 pilotos de candidatos.

De Angelis, que ahora recibirá apoyo financiero, así como asistencia y orientación de la fábrica para su programa de carreras de 2022, continuará con The Heart of Racing esta temporada.

“Es un honor haber sido reconocido por Aston Martin por mis logros la temporada pasada”, dijo De Angelis, “y estoy orgulloso de haber sido elegido entre un grupo tan excepcional de pilotos. Graduarse de la Academia es un buen marcador de bandera para mi carrera, y ahora es importante aprovechar esto en 2022 con el Vantage GT3 en IMSA y devolver la confianza que AMR ha depositado en mí”.

Gaw agregó: “Roman nos ha impresionado durante varios años, pero en 2021 realmente maduró y se convirtió en un piloto emocionante para el futuro. Su ritmo continúa creciendo y lo vimos crecer rápidamente a lo largo de la temporada, lo que le permitió demostrar una mentalidad ganadora de campeonatos y una calma bajo presión que tiende a subrayar los talentos genuinos en nuestro deporte. El nivel fue alto en la Academia AMR del año pasado y es un testimonio para sus candidatos rivales de que Roman tuvo éxito. Se merece plenamente unirse a los ganadores anteriores Ross Gunn, Tom Canning y Valentin Hasse-Clot como emocionantes ejemplos de talento que ha crecido dentro de la familia de carreras AMR GT”.

La Aston Martin Racing Academy regresará en 2022 y ya se aceptarán inscripciones de conductores de entre 17 y 26 años que tengan un programa de carreras confirmado en un Vantage GT3 o GT4 este año. Más detalles sobre la Academia AMR 2022 seguirán en febrero.